praca w fresh logistics straszyn

bigtrack	jak w temacie...
levis	Nie polecam Ci kolego. W Starszynie od kilku miesięcy jest katastrofa. Faworyzowana jest jedna firma prawdopodobnie po niezłych układach, bo tylko oni jeżdzą na najlepszych wahadłach i równięż dostawach. Pozatym od kilku miesięcy zmieniło się kierownictwo kompletnie nie ogarniające tematu, a do tego najgorsza zmiana dyspozytorów nad którymi nie ma żadnej kontroli. Dysozytorzy faworyzują przewożników i kierowców a innych traktują tylko jako zapchaj dziury do robienia śmieci. Jeśli tę proponowaną pracę masz u normalnego i uczciwego przewożnika to sobie podaruj bo nie masz szans normalnie pojeżdzić. Pozdrawiam Cię i życzę powodzenia
bigtrack	czyli jak nie posmarujesz to nie pojedziesz?
levis	Na to wychodzi. Możesz spróbować na magnesie, drugiej karcie itd ale i tak jak się nie dogadasz to * blada. Szczerze odradzam. Piękne strony o wypoczętym kierowcy, podręcznik kierowcy którego sporą część zajmuje czas pracy kierowcy a praktyka to non stop kolor i do przodu. Do tego większość kierowców to też pod sobą dołki kopią. Dogadują się za plecami kolegów z dyspozytorami aby tylko km zrobic. Jak masz pracę to się jej trzymaj bo we Freshu Straszyn napewno sobie nie polepszysz.
bigtrack	a wiesz może komu smarować w razie co?
~Tgx	Bigtrack pytasz komu smarować? Smaruj * bo będziesz JE... y, nie upadaj tak nisko dziadu, cobto za standardy żeby kierowca smarował... Nie psuj rynku pracy, koledzy po fachu powinni ci...
bigtrack	rynek pracy już jest popsuty i jakoś trzeba sie na nim utrzymać a nie chcąc jezdzić na magesie ani na całej tali dodatkowych kart to jak to zrobić inaczej
bigtrack	sądząc po opisie to fresh jest jedną wielką łapuwkarską kupą g.. i nikt sie za to nie bierze?
~paweł	Tacho fikcja, załadunki, rozładunki katastrofa. Praca dla normalnych inaczej.
~Lelek	Nie bierz się za to guano.
~Ryba	Czy to aby nie Grupa Raben
~Justyna	Witam, oferujemy pracę w systemie 2/1 na plandekach i cysternach spożywczych. Cargo Expert Nowy Tomyśl ul. Długa 6/5. Tel. 607-801-905.
~przewoznik	Mialem okazje byc na imprezie integracyjnej w grodzisku mazowieckim dla przewoznikow i pracownikow fresh. Jak ludzie faze zlapali to dopiero byly wiesci. paleciarka zeznala jakie instrukcje obowiazuja. Z kierownikiem transportu nie dalo rady bo szpadel
levis	Ha, przewożnik. Przyjedz do oddziału w Straszynie to dopiero zobaczysz jakie jaja. Szczyt kolesiostwa, arogancji i niekompetencji w jednym. Co rozsądniejsi i uczciwi przewożnicy i kierowcy zaczęli uciekać jak szczury z płonącego okretu. Niedługo nie będzie komu śmieci robić, a uprzywilejowani koledzy-przewoznicy się za te raryratasy nie wezmą. Bendą dyrektorzy i kierowcy na taczkach towar wywozić, a dyspozytorzy na plecach wynosić aby ogarnąć dostawy. Może wtedy nauczą się uczciwego podejścia do wszystkich przewożników i ich kierowców, nie tylko do swoich znajomych.
~stary	jak da sie latwo zauwazyc ludzie pracujacy we fresah maja wyprane mozgi. siedzi kierownik nietykalny nieobciazalny bo i tak znajdzie jelenia do obwinienia. ale menda nie wie ze w tej instytucji i tak do niczego nie dojdzie.
~stary	maja tez nagrody rozdaja po 100 pln za uratowanie spedziowi obsranej * niestety jak sie okazuje pozniej te nagrody znikaja
~stary	sa tez i kary w przedziale 100 1000 te po nalozeniu jak najbardziej trwale i aktualne. nakladaja na przewoznikow w celu uratowania swojej obsranej * jak innego rozwiazania nie ma
~stary	po podaniu numeru kontaktowego mozesz sie spodziewac telefonow w godzinach 1. 00 3. 00 jak nie odbierasz nie warzne pauza czy nie pauza morzesz wylapac kary patrz wyzej. od razu nic nie powiedza tylko dolacza w okresowym rozliczeniu.
~stary	umowy jak najbardziej nie nalezy podpisywac da sie jezdzic bez. robote i tak dadza.
~stary	jak tlumacza ze po umowie bedzie lepiej to nie prawda. taka sama robota. po podpisaniu umowy zaczynaja kary obowiazywac patrz wyzej. polepszenie roboty tylko po wejsciu w komitywe... ale nie wiadomo jak. w kazdej lokalizacji fresh dwoch lub trzech przewoznikow karty rozdaje innych angazuja na realizacje nieoplacalne i na zapchaj dziury jak takiemu glownemu wykonawcy sprzet padnie.
~stary	udostepniaja naczepy. niestety w stawce za kilometr ktora jest niewysoka zawiera sie rozliczenie tego sprzetu. uwaga na przeglady okresowe oni sie nie szczypia wszystkie uszkodzenia opisane zdokumentowane i do obciazenia. brakujace wyposazenie uzupelniane nowym. po przegladzie okresowym sprzet wyjezdza kompletny na koszt przewoznika.
~stary	uwaga przewozniku fresh w grodzisku nie zostawiaj sprzetu od strony zbiornika retencyjnego monitoring nie ogarnia tego rejonu. po odstoju morzesz odebrac naczepe roztankowana i biedniejsza o kilka elementow wyposazenia. nie pomoze ochrona ani administrator wszyscy robia rybe.
~stary	tego typu zdazenia swiadcza o niezwykle duzych finansach jakie kraza we fresh. albo raczej ich braku.
~Lublin	Jeszcze tak źle nie było w oddziale w lublinie, ale to, co robi ten statysta zwany potocznie kierownikiem (Żałosne) jest już nie do zniesienia może taki wpis ktoś wreszcie przeczyta i się zastanowi, że mamy dość pracy za tego próżniaka, który patrzy tylko o tym jak się wyrwać z pracy, bo trzeba odebrać dzieci ze szkoły (12000 zarobki miesięcznie) a my praca do wieczora kierowcy już nawet nic nie mówią, bo, po co i tak nic się nie zmienia a propo na suficie masz jeszcze miejsce na te *ły statystyczne.
~kapitan bomba	Od kiedy uwolniłem się od dziwnych firm i spedycji i auta sam ładuje z giełdy i troszkę po zapoznanych stałych klientach to 30% więcej zostaje auta mniej km robią a pieniądze większe bo stawka średnio większa. Tyle w temacie. Każda tego typu firma to pośrednik i jak jeden pośrednik podjada małą łyżeczką tak inny wielką chochlą. Ale spedycje to tylko wielke chochle mają bo banda kierowników, prezesów i innych dziwnych stanowisk do utrzymania. OMIJAĆ Z DALEKA SPEDYCJE a nie będzie dziwnych kar i bóg wie jak kilometrówkę rozliczają