Jazda na Tarczkach- Pytanie.

misiu2205	jak w temacie...
~maryjann	Pytasz o podstawy, czy nie zakumales co mówili na kursie?
misiu2205	Czyli jak jade badź sie ładuje to moge mieć ustawione na młotach a jak przerwa czy pauza dobowa to juz łóżeczko? Dobrze rozumuje?	1
~maryjann	Obys nie zapomniał przedstawiać na wyrko, bo różnie to bywa
misiu2205	No też sie tego obawiam ze moge zapomniec przekrecić.
~niuerooot	tak jak ładujesz to selektor ustawiasz na młotki skonczysz ładowac ustawiasz go na łożko i wtedy jak ruszysz on automatycznie przeskoczy ci na jazde bez twojej ingerencji... ustawiasz go na mlotki tylko gdy pracujesz gdy jezdisz lub odpczywasz ma byc na łozku ustawiony
~niuerooot	lepiej niech sobie karte napisze i polozy na deske rozdzielczą "Młotki" przyjdzie po zaladunku popatrzy na kartke i nie zapomni
misiu2205	Ale jak wiem ze mam pare punktow rozladunku obok siebie, 3-5 km to za kazdym razem bede z łozka na mlotki włączał.. ? to lepiej zebym mial do czasu az wszystko nie obskocze na młotkach a po wszystkim ustawic na łożko. Czy nie może tak być?
~maryjann	Bez sensu taka zabawa selektorem, chyba ze masz na godzinne i rozliczany jesteś z tarczki.
misiu2205	na kierownicy sobie zapisze
~niuerooot	to bedzie ci caly czas praca sla a po 6 godzinach pracy musisz pauze zrobic jak sie wyrobisz w 6 godzinach to moze byc
misiu2205	No wlaśnie nie jestem z tarczek rozliczany tylko z kilometrow.
~maryjann	To jaki sens takie przedstawianie?
~niuerooot	taki ze kiedys inspektory sie do tego czepialy na ta chwile nie wiem bo malo aut na tarczki juz jest
~maryjann	Nie czepiają się, sam jeżdżę na tarczkach i zero problemów przy kontroli ze selektor na wyrku ciągle, a przy kontroli na tarcze wpisze inna praca i tyle.
misiu2205	Czyli jak jade czy laduje to moze byc na łozku?
~maryjann	Może być, wszystko zależy od ciebie czy będziesz się bawil selektorem.
misiu2205	No wole nie tylko chodzi mi ze jak mnie zatrzymają to zebym problemu nie mial.
misiu2205	Wiem ze mniej wiecej praca wyglada tak: Jade na zaladunek 30min, ładuje 2 godziny i jade w trase 300 km i mam pare punktow rozładunku. I włąsnie nie chce sie tym bawic zeby przełaczac co chwile.
~ktosik	Żeby nie mieć problemów przy kontroli to stosuj się do przepisów. Tyle że najpierw je musisz przeczytac. Rozp 561/06 Ustawa o czasie pracy kierowcy I to tyle. Między jazda z tachem na taczki a na kartę nie ma żadnej różnicy
~zcx	pan przetwornica=stabili zator wylaz z nory
~zcx	ustaw na lozko bedzie tacho kreslic albo cieka kreske-lozko albo naj grubsza-jazde. do tego z raz dziennie dobij pol godziny mlotkow, to nikt przy kontroli nie bedzie zadawal pytan kiedy ladujesz czy tankujesz auto skoro wedlug tacha tylko jezdzisz i odpoczywasz.
300D	2017-02-19 13:24:20 puchatek, a żebyś się w język ugryzł... i żeby bolało.
300D	no... i tego luzu co ma też nie załapie... ale to juz ostatki takiego komfortu pracy niestety.
~sid	te pokretla to sie rusza [ wyciaga ] tylko w tedy jak chcesz szafe popchnac a baczka akurat nie masz ] lekko mozem podwadzasz i zazwiczaj wylarza	-1
300D	w szufladce też? sid, jak tam po ustawce?
~zcx	szuflade da sie otworzyc bez sladu na tarczce.
300D	2017-02-19 14:43:40... w 2005r. sie skończyło dobre.
~cdcdc	wcale