CHŁODNIA

rmik151710	jak w temacie...
~pepe	Powiem tak... na ogół temperaturę masz podaną w zleceniu, a jak nie to pytasz żeby nie było (spedytora) ewentualnie na cmr masz napisane. Wiadomo jak na minusie to trzeba wcześniej zmrozić bo inaczej nawet nie załadują, też podają temperature, np. u gebelsa ładowałem lody to stałem prawie 2 h. aż mi z plus 18 na minus 18-20 spadnie. A pozatym nic skomplikowanego, wszdzie wydruk itd. itp. Tekst typu CHCESZ ŻYĆ GODNIE IDŹ NA CHŁODNIE już nie pasuje do dzisiejszych czasow, ale robota w dobrej firmie nie jest zła, trzeba się tylkoo do agregatu przyzwyczaić no i na parkingu parkować z glową żeby Ci de*ile awantury nie robili że im np. warczy... heh Sam latałem z chłodnia a teraz na szmacie, niby gorzej niby się zabrudzisz, zmarzniesz czy spocisz ale w domu jak człowiek, pieniądze te same... w moim pzypadku.. pozdro
rmik151710	Ok dzięki.
300D	pepe latał, a inny też latał i wie... goowno prawda. Pytaj, dzwoń, pytaj, dzwoń w jakiej temp. masz się podstawić i jaką trzymać... łaski ci nikt nie robi, masz żądać instrukcji i się stosować... pytaj, dzwoń, pytaj, dzwoń żeby nie było... znam temat.
300D	... znamy też te numery- termograf się przekalibruje, kubota na żółwia a mth leci jak na maksa.
rmik151710	Co do wydruków to rozumiem że przed załadunkiem czy rozładunkiem trzeba pokazać że temperatura jest ok
300D	a, i jeszcze to-OCP nie obejmuje każdej szkody...
~abc	300d jesteś w błędzie wystarczy ze w polisie będzie klauzula ubezpieczenie od GŁUPOTY KIEROWCY, i wszystko masz ubezpieczone
300D	2017-01-21 20:22:58 Nie... jeden chce wydruk, drugi zmierzy temp. ścian, trzeci temp. towaru... Żądaj, wymagaj czytelnych poleceń... najlepiej na papier czy sms... to specyficzna branża.
300D	abc- proszę, błagam daj namiary na takiego ubezpieczyciela.
~Pan Kierowca	zatrudnij sobie dobrych kierowców dziadu a nie ubezpieczaj od głupoty, jak cię nie stać na dobrego pracownika to taczką zacznij gnój wozić
MateuszHSF	pepe a jak mam zrobić wydruk skoro w chłodni nie ma drukarki... ale jest jak pisze 300D pytać dzwonić dowiadywać się, transport chłodniczy to specyficzny rodzaj transportu, z uk wozimy praktycznie odpady z kurczaka na belgie i holandie praktycznie ten sam towar ale do belgi musi jechać na minus 7 a na holandie minus 4 niby niewielka różnica ale przywieź do holandi na minus 7 i nie przyjmą towaru... owoce możesz wieźć niby te same ale raz weźmiesz na plus 2 a raz na plus 12 ponieważ ktoś wymyślił że na naczepie mogą jeszcze dojrzeć...	-1
irish_dude	mateusz - ty jesteś masochistą, czy kr*ynem? Masz objawy obu tych przypadłości i jakoś trudno cię umiejscowić... Napisz jeszcze kilka postów, może zdeklarujesz się w końcu.
MateuszHSF	irish_dude może napiszesz o co ci teraz chodzi??? napisałem jak jest... taka prawda chłodnia=specyficzna praca
irish_dude	Chodzi mi o idiotyzmy, które wypisujesz na większości wątków i chamskie wyzwiska wobec innych użytkowników forum.
MateuszHSF	podaj przykład? jaki teraz w tym wątku napisałem idiotyzm??? kogo wyzwałem??
irish_dude	Chyba jednak kr*yn... Pisz dalej, poczytam.
MateuszHSF	sam mnie wyzywasz a złego słowa nie napisałem na Twój temat, nawet nie potrafisz uargumentować swojej wypowiedzi to świadczy tylko o Tobie...
~abc	300D - napisałem "od głupoty kierowcy' po to aby zrozumiał to pan kierowca, w rzeczywistości klauzula ta nazywa się " od nieodpowiedzialności kierowcy'. co do pana kierowcy - wyobraz sobie ze stać mnie na dobrego pracownika z tym ze płace za prace nie za obecność. A może spróbuj mi wyjasnic co rozumiesz przez określenie dobry pracownik??
MateuszHSF	abc kolejny pracodawca płacący od km czy frachtu... ciekawe jak zapłacisz kierowcy który utknie w trasie weekend z nie jego winy (w końcu płacisz za prace a nie za obecność)	-1
~Seba19852	A ja mam takie pytanie co do wydruków, np. rejestruje temperaturę co 15min, no i wiadomo że temp. -18 st, spada do -17 więc załącza się agregat, agregat zaciąga to ogrzanie powietrze więc przez chwilę temp. Wynosi -16st rejestrator to zapisze. pytanie :czy jest tolerancja w czasie transportu, czy jaką jest w zleceniu to taka trzeba trzymać przez całą droge
~kiero	Mrożone nastawiasz na start-stop na -23 i powinno być okna wydruku
~kiero	Przecież robisz przerwy w czasie jazdy więc jaki problem zrobić wydruk po dwóch czy trzech godzinach i sprawdzić jak wygląda. W razie potrzeby włączyć na prace ciągłą na kilka godzin lub zejść jeszcze na -25
~zcx	praca ciągła i problemów mniej.
~kiero	Idiota