Spotkanie polskich transportowców

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~prowokator	car putin ma scyzoryk na gardziolku i musi pierwszy wykonac stosowny ruch, zadawalajacy polska strone. w zeszlym roku to juz przerabialismy jak i w latach poprzednich.
~Rysiek	Mam inne zdanie i sam przyznasz że rosyjska firmanie musi mieć siedziby w Rosji i czy wtedy nadal będzie potrzebować naszych zezwoleń???	1
~Ronin	Polaczkow teraz kazdy załatwi, Belgia, Francja, Rosja, za te zanizanie stawek i za te płacenie dla szoferów, każdy juz ma dość, nawet Romki lepiej zarabiaja od nas. We Francji bagietka podrozeje to ludzie wychodza na ulice, dla was zostaje tylko forum i zalenie sie.
isis	~Ronin (2016-02-07 09:44:31) To będzie poważny zjazd gumofilców, ponieważ jeden drugiemu będzie zakładał pętlę na szyję !
~Ł ysy	prowokator. Swoje de*ilne tezy /scyzoryk Putina/ zostaw na ciocine imieniny	2
~Prezes ku-ku	To tera kurna Łysy gumofilc leży i kwiczy!
ese	~janek (2016-02-06 21:50:43) Będzie szwedzki stół.. "- Mniej więcej jak na ognisku, gdzie jest nakrojone chleba, kiełbas itd. i każdy sam się obsługuje. Coś w tym dziwnego?
~były kiero	Co " transportowcy" piwa naważyli, to teraz je wypiją. Zgodnie z zasadą niektórych kto głupi to niech cierpi i nie ma litości dla de*ili.
ese	~były kiero (2016-02-07 12:13:23) - A tak w ogóle, to wiesz choć trochę o czym próbujesz mówić?	1
~były kiero	Zgadnij!
ese	Zgaduję że bardzo mizernie. Ale oczywiście, możesz pokazać że jest diametralnie inaczej. Popierając szczegółami	1
~były kiero	Zadam proste pytanie. Którzy transportowcy doprowadzili do obecnej sytuacji? ( mam na myśli Milogi i inne ) . Kto karmił śmieszne spedycyjki i sam sprzedawał ładunki które najpierw kupił a potem policzył i stwierdził, że mu się nie opłaca i szukał następnych naiwnych? Skoro jesteś taki zorientowany to powinieneś wiedzieć o czym mowa.
ese	~były kiero (2016-02-07 12:28:33) Temat dotyczy relacji Polska-Rosja. "... Skoro jesteś taki zorientowany to powinieneś wiedzieć o czym mowa... "
ese	"... Spotkanie ma na celu sprawdzenie w jakiej kondycji są polscy przewoźnicy, których ciężarówki jeżdżące do Rosji nic nie zarobiły przez ostatni tydzień. Dla naszej branży transportowej, tylko jeden dzień przestoju to strata ponad 6 milionów złotych. Przypomnijmy, że brak porozumienia w sprawie zezwoleń dla polskich kierowców przewożących towary na terenie Federacji Rosyjskiej związany jest ze zmianą rosyjskich przepisów transportowych. "
~były kiero	Dlaczego te przepisy zmieniono? Pomyśl, chyba, że boli.
ese	~były kiero (2016-02-07 12:28:33) "... Przypomnijmy, że brak porozumienia w sprawie zezwoleń dla polskich kierowców przewożących towary na terenie Federacji Rosyjskiej związany jest ze zmianą rosyjskich przepisów transportowych. "
ese	Ty tu jesteś najlepiej poinformowany. Ja wnioskuję, że dlatego głównie, że sprawa Milog-u w Niemczech i we Francji ciągle nie jest załatwiona	1
~były kiero	No właśnie. Czego nie rozumiesz w tym co sam cytujesz?
ese	~były kiero (2016-02-07 12:28:33) Zadam proste pytanie. Którzy transportowcy doprowadzili do obecnej sytuacji? ( mam na myśli Milogi i inne )	1
~były kiero	To wychodzi ci najlepiej. (kopiuj, wklej) Mistrzu, a tak coś od siebie?
ese	Od siebie, to przypominając argumenty, czekam na ich rozwinięcie	1
ese	Bo moja wyobraźnia nie sięga tak daleko, by widzieć tak bezpośredni związek między "Milogiem a innymi" a problemami z uzyskaniem zezwoleń rosyjskich	1
~były kiero	Skoro nie rozumiesz, to trudno. Dla wielu jest jasne Rosja broni się za wczasu przed Polakami. Jak za dużo szarańczy to za dużo szkód. Popatrz na stawki na Rosję kiedyś i ostatnimi czasy? Dostaniesz odpowiedź.
ese	~były kiero (2016-02-07 13:01:51) - To już nie przez "Milog i inne"?
~były kiero	Dzisiejsi "transportowcy" to szrańcza nie mająca nic wspólnego z transportem. Zaczynając od kierowców po kursach z urzędu poprzez spedycje na strychać z 2 komputerami po szefów "transportowców " z 3 gruchotami i 2 zestawami w lisingu którego nie są w stanie zapłacić. O logistyce już nie mówiąc która w nielicznych przypadkach jeszcze funkcjonuje.
~były kiero	Milog i inne to właśnie głownie Polscy "Transportowcy " do tego doprowadzili. Brak wiedzy, chciwość i brak przewidywania. Jest takie powiedzenie "dlaczegoś głupi, boś biedny, a dlaczegoś biedny boś głupi". Świetnie pasuje do obecnej sytuacji. Ci conaprawdę mieli pojęcie o tej robocie, dawno już się pozbyli bałaganu i robią coś innego. Nie sztuką jest biznes założyć, tylko trzeba wiedzieć kiedy i jak na czas się z niego wycofać.
~ktosik	były kiero (2016-02-07 13:01:51) Skoro nie rozumiesz, to trudno. Dla wielu jest jasne Rosja broni się za wczasu przed Polakami o kurna.. Putin boi sie ze polscy kierowcy beda szturmowac rosyjskie firmy transportowe, albo ze na rosyjski rynek wjedzie polski transport?
~ktosik	a ja sadzilem ze taka sprawe zalatwi ilosc zezwolen.. nie wiem, czyzbym sie mylil?
ese	Ogólnie mówiąc, racja. Do tego sytuacja polityczna. Embargo jedno po drugim serię rozpoczęło
~były kiero	Ktosik na 1 pytanie nie odpowiem, bo jest zbyt głupie aczkolwiek może dopowiadające twojej "inteligencj Większa ilość zezwoleń nie załatwi problemu.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Spotkanie polskich transportowców

ID: 178476

W poniedziałkowych rozmowach, które odbędą się w Białej Podlaskiej udział może wziąć nawet pół tysiąca przewoźników.

~etransport.pl

Posty (79)

1

2

1

1

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ