Houston, mamy problem

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~czesiek	.. i co to za "bzdurny" artykół. . ? ??, przeciez etransportowy IDIOTA ł ysy. . !!! jak i reszta wtórujacych mu transportowych IDIOTÓW twierdzi iz conajmniej po 100 kierowców wisi na płotach przed kazda firma transportowa.. !!!, no to jak tak moze twierdzic autor w/w artykułu... ? ??, ter to obraza IDIOTE ł ysego i reszte WTÓRUJACYCH mu IDIOTÓW... !!!	-1
~mar	1. łysy ma zawsze racje. 2. Łysy nie mieć racji, patrz punkt pierwszy.
~Taz	Problem to jest nie od dziś. Jedyne rozwiązanie płacić kierowcy to co się należy zgodnie z obowiązującymi przepisami i to wystarczy. Nikt nie będzie płakał i szukał pracy za granicą.
~woytek	Motywacja jest flaszka na bazie? O i czywiscie podstawa plus dieta ! Za 13÷15 godz pracy podstawa, smiechu warte. Ktos pojdzie do agencji pracy pracowac za 50% wynagrodzenia? Wybitne wizje !	-1
~ktosik	czesiek - zenujace jest to ze ktos, kto chce kogos zwyzywac piszac cos o nim robi takie orty jak ty. wroc sie tam gdzie rzadko bywales. tzn do takiego duzego budynku z dlugimi korytarzami i z dziecmi	2
~Xjr	No i zapłaci ci firma to co powinna i Q8 nie będzie.. Premierze jak tu żyć	-1
zibi1906	Brak kadry pracowniczej to problem, który stopniowo należy rozwiązać. Starzejąca się już kadra zawodowych kierowców-mechaników powinna służyć za przykład. Tymczasem w Polsce brakuje systemu kształcenia kierowców zawodowych oraz szkół zawodowych kształcących w tym kierunku. Młody pracownik po kursie C+E nie posiada wystarczającej wiedzy technicznej. Prowadzący pojazdy zza wschodniej granicy chwilowo mogą pomóc rozwiązać problem, ale oni też w końcu zapragną spróbować zachodniego dobrobytu I to jest sedno sprawy. Starzy (kierowcy-mechanicy) , kiedyś się "wykruszą" a potencjalnych zastępców wciąż brak. I żaden, szybki, nawet najlepszy kurs (C+E), tego nie zmieni.	1
~ktosik	no przeciez mieli spowrotem wprowadzic kierunek " kierowca-mechanik "
~qlka	Przywrócić wojsko z poboru i będą szofery... zibi - wszelkie kursy mają na celu tylko wydojenie kasy nic poza tym	-1
~woytek	Po co ponosic koszty szkolenia mlodziezy? Szybki kurs, ac zestawu ocp i dziad trans zarabia. Kierowca-mechanik to przezytek, mgr inz pilot discovery to standart. No i ukraincy wisza na plocie, za 1700zl w miesiacu.	-1
zibi1906	~qlka (2016-02-05 18:40:12) Przywrócić wojsko z poboru i będą szofery... zibi - wszelkie kursy mają na celu tylko wydojenie kasy nic poza tym Nie wiem co mają na celu. Ale wiem że kiedyś wracałem "w dwa auta" z kolegą z firmy. Kolega ten roczną Scanią robił już trzeci kurs (około 20 tyś km). Na moje pytanie czy sprawdzał poziom oleju w silniku, stwierdził że jeszcze nie bo ciągle o tym zapomina Mnie jednak nie zdarza się o takim czymś zapominać.
~ktosik	bo scania sama powie jak bedzie trzeba ze cza olej sprawdzic ; P
irish_dude	zibi - pisałem tu kiedyś o podobnej sytuacji, to mnie zwyzywali, że 50-letni staruch (czyli ja) powinien w kapciach przy piecu siedzieć, a nie w ciężarówce i jeszcze młodych pouczać...
~ktosik	hmm, to ty tam w tym trucku nie masz kominka? to jakas uboga wersje dostales :P
~qlka	Ja włonczam Dewasto i jest jak przy kominku

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce