Witam.
Może już taki wątek był z góry przepraszam za powtórzenie albo i nie był, więc założyłem ponieważ mam duży problem.
Moja karta do tachografu jest delikatnie mówiąc popsuta :) a mianowicie gdy jest zimny tachograf (jesien, zima, wczesna wiosna) to nie chce mi jej tacho przyjac "awaria karty 41" do momentu kiedy sie w aucie nie zrobi cieplo to potem przyjmuje. Powtarza sie to w kazdym innym aucie. Jednak jak juz ja przyjmie i ciagle jezdze i jest cieplo dziala prawidlowo i moge ja wyjmowac i wkladac ile chce.
Teraz przechodze do pytania:
Chcialem wymienic ta karte ale jak dzwonilem na infolinie co mam zrobic bo jednak potrzebuje caly czas jej do jazdy, a pani laskawa przez telefon powiedziala, ze nie ma innego wyjscia jak odeslac uszkadzona i poczekac na nowa.
Co mam w tej sytuacji zrobic? Zlozyc normalnie wniosek o nowa? bo jednak nie moge pozwolic sobie na to by usiasc z * w domu na 2-3 tygodnie :/

Sorrki za troche zawila tresc ale inaczej nie umialem tego ujac ; )

Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi :)

~Igor N.	jak w temacie...
~ktosik	zlozenie wniosku o kk z powodu jej uszkodzenia ma najwyzszy priorytet. wpisanie nieprawdziwych danych moze pociagnac za soba nieprzyjemna dla ciebie konsekwencje
~ktosik	7. Podmiot wydający karty wzywa posiadacza karty do jej zwrotu w terminie 7 dni, gdy z przeprowadzonego postępowania administracyjnego lub karnego wynika, że karta została wydana na podstawie fałszywych informacji i dokumentów. W przypadku gdy posiadacz karty nie zwróci jej w wyznaczonym terminie, stosuje się przepisy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji dotyczącym obowiązków o charakterze niepieniężnym.
~ktosik	Art14 pkt 4a W przypadku gdy karta jest zniszczona, działa wadliwie, została zgubiona lub skradziona, władze powinny wydać kartę zastępczą w ciągu pięciu dni roboczych, od dnia otrzymania szczegółowego wniosku o jej wydanie.
~hammer&sickle	wkrótce zamiast karty będzie chip na czoło i problem się skończy
remmarek	... właściwie "ktosik" wyjaśnił wszystko niczego tu nie trzeba dodawać. Niech twój szef, czy kto tam zajmuje sie u Was kartami, wesprze wniosek o wymianę notatką i cała procedura zamknie sie w siedmiu dniach. Ja cna wymianę czekałem dziesięć.
~abcd...	zasady, określone w rozporządzeniu Rady (EWG) nr 3821/85 - zgodnie z art. 15 ust. 1 wskazanego rozporządzenia, gdy karta kierowcy ulegnie uszkodzeniu, jest niesprawna lub nie jest w posiadaniu kierowcy, kierowca: 1. na początku trasy drukuje dane prowadzonego przez siebie pojazdu i wpisuje na tym wydruku: dane umożliwiające identyfikację kierowcy (nazwisko, numer karty kierowcy lub prawa jazdy kierowcy), wraz z podpisem; okresy, o których mowa w ust. 3 tiret drugie lit. b), c) i d) ; 2. na końcu trasy drukuje on informacje odnoszące się do okresów zarejestrowanych przez urządzenie rejestrujące, zapisuje wszystkie okresy innej pracy, dyspozycyjności i odpoczynku od chwili sporządzenia wydruku na początku trasy, które nie zostały zarejestrowane przez tachograf oraz zaznacza na tym dokumencie dane umożliwiające identyfikację kierowcy (nazwisko, numer karty kierowcy lub prawa jazdy kierowcy), wraz z jego podpisem. Zatem generalna zasada: przy uszkodzonej karcie kierowca powinien mieć zawsze za każdy dzień dwa wydruki. Jeśli karta jest zniszczona lub działa wadliwie, kierowca zwraca ją do PWPW listem poleconym. Jeżeli karta została kierowcy skradziona, kierowca ma obowiązek zgłosić kradzież karty do organów policji w tym kraju, w którym dokonano kradzieży. Jeżeli kierowca, któremu ukradziono kartę nie ma przy sobie potwierdzenia zgłoszenia tego faktu na policję, kierowca nie może kontynuować przewozu drogowego - w innym przypadku naraża się na karę pieniężną za jazdę bez karty, ponieważ nie jest spełniony formalny warunek zgłoszenia określony w rozporządzeniu. Kierowca przy zachowaniu powyższych warunków może kontynuować jazdę bez karty w maksymalnym okresie 15 dni kalendarzowych lub w okresie dłuższym, jeśli konieczne jest odstawienie pojazdu do jego bazy, pod warunkiem, że może on udowodnić obiektywny brak możliwości przedstawienia lub użycia karty podczas tego okresu. Zatem jazda bez karty jest możliwa wyłącznie wówczas, gdy kierowca jest w stanie przedstawić do kontroli jeden z trzech dokumentów: (a) zgłoszenie na policję lub organ równorzędny faktu kradzieży dokumentów, (b) zgłoszenie do PWPW faktu zgubienia karty i posiadanie przy sobie kopii nowo złożonego wniosku wraz z potwierdzeniem nadania o wydanie duplikatu, (c) posiadanie przy sobie uszkodzonej karty kierowcy, a po jej odesłaniu, kopii wniosku wraz z potwierdzeniem nadania o wydanie nowej karty. Ponieważ w sytuacji b) i c) kierowca dysponuje dokumentem wyłącznie w języku polskim, poleca się wyposażanie kierowcy w odpowiednie zaświadczenie (forma dowolna) od pracodawcy w języku angielskim i niemieckim, opisujące w kilku zdaniach powyższą sytuację. Ponadto należy zauważyć, iż okres jazdy bez karty dłuższy niż 15 dni możliwy jest wyłącznie w celu powrotu do bazy przedsiębiorstwa. Inaczej mówiąc, kierowca w ciągu 15 dni może kontynuować swoje standardowe zadania przewozowe, zaś po 15 dniu ma prawo wyłącznie zjechać do bazy. Podczas zjazdu do bazy może w drodze powrotnej poruszać się z ładunkiem.
~Igor N.	czyli jak bede skladal wniosek o wydanie nowej karty bo jest uszkodzona badz wadliwa to do nowego wniosku dodac ta moja karte kierowcy i potwierdzenie wplaty pieniedzy tak? dobrze zrozumialem?
~...	tak
~akazamis	Najlepiej to inspekcji się zapytać. Może na ten czas coś w rodzaju niemieckiego kontrollbuch?
~Przemek	Witam koledzy mam taką dziwna sytuacje po włożeniu karty do tacho po weekendzie wyskakuje ze wyjezdzilem 19, 5h (wpis mamualny zrobiony). Najlepsze jest to ze po zczytaniu karty przejrzałem wszystkie pliki i nigdzie nie ma tych 19, 5h miał ktoś taka dziwna sytuacje?