Poszukujemy przewozników do podpięcia cystern

~Krzysztof	jak w temacie...
~itd to wie	jakie stawki proponujesz
~marcin	spożywka w cysternach bo bardzo drogie kontrakty, niemieckie firmy specjalizujące sie w tankach płacą pow, 1. 30e z gwarancją kilometrów, ciągnik ma być z kompresorem
~andrzej	jakie stawki, jakie koszt dzierżawy naczepy jakie kierunki, jak już piszesz na forum to choć napisz jakieś konkrety.
~marcin	ale ze względu na specyfike tego typu transportu, rzadko przekręca sie 10tys. km
ese	~andrzej (2014-05-27 11:49:09) jakie stawki, jakie koszt dzierżawy naczepy jakie kierunki, jak już piszesz na forum to choć napisz jakieś konkrety. - Kontakt: KRO TRA NS LOGISTICS Sp. z o. o. Tel. Kom. +48 885 566 002 email: krzysztof. wardzinski@krotrans. pl
~marcin	albo alternatywnie Kon takt ogólny Krotrans Gesellschaft für Logistikdienstleistu ngen mbH Kruppstrasse 48 47229 Duisburg Centrala T +49 (0) 2065 - 67 65 - 0 F +49 (0) 2065 - 67 65 - 19 E-Mail: info@krotrans. de	1
~marcin	kolejny, też dzierżawi naczepy dla podwykonawców Hansetank Spedition GmbH Wragekamp 3 D-22397 Hamburg Germany Telefon / Fax Telefon: +49 (0) 40 52 98 82 30 Telefax: +49 (0) 40 52 98 82 39 Internet E-Mail : info@hansetank. com WWW: www. hansetank. com
~marcin	i kolejny Laabs z Hildesheim, też śmigają polacy Pawel Bednarczyk Disposit ion Telefon: +49 (0) 5121 / 76 22-46 Teleax: +49 (0) 5121 / 76 22-76 E-Mail: bednarczyk@laabs. de
ese	Czy wiadomo od kogo te naczepy dzierżawi, by je podwykonawcom przekazywać?
ese	~marcin (2014-05-27 12:17:57) kolejny, też dzierżawi naczepy dla podwykonawców
~marcin	ok, nie czepiaj sie
ese	Sorry.. Nie była to złośliwość.. Bardzo lubię tą podlaską składnię :) Mam przyjaciela z Suwałk i bardzo lubię bywając tam słuchać specyficznego języka
~Tomek	Jest też Stando z Częstochowy. Bardzo podobne warunki.
~Pan Profesor Parkingowy	jeszcze nie tak dawno na plandece się jechało za 1, 9e a marcien się podniecił, że na cysternie jest 1, 3e - tak żeście robote zepsuli dziady
~psiweoźnik	my dalej latamy po 2e/km w exporcie na plandece, powroty wiadomo słabsze ale ponizej 0, 75 nie schodzimy