Gdzie prowadzone są kontrole?
❌ Przejścia graniczne z Niemcami (12 przejść):🚩 Województwo zachodniopomorskie:
◾ Lubieszyn / Linken – DK10 (ruch osobowy i towarowy)
◾ Kołbaskowo / Pomellen – A6 (ruch osobowy i towarowy)
◾ Rosówek / Rosow – DK13 (ruch osobowy i towarowy)
◾ Krajnik Dolny / Schwedt – DK26 (ruch osobowy i towarowy)
🚩 Województwo lubuskie:
◾ Kostrzyn nad Odrą / Küstrin-Kietz – DK22 (ruch osobowy i towarowy do 3,5 t)
◾ Słubice / Frankfurt (Oder) – DK29 (ruch osobowy i towarowy do 3,5 t + autobusy)
◾ Świecko / Frankfurt (Oder) – DK2 (ruch osobowy i towarowy)
◾ Gubinek / Guben – DK32 (ruch osobowy i towarowy)
◾ Olszyna / Forst – A18 (ruch osobowy i towarowy)
◾ Łęknica / Krauschwitz – DK12 (ruch osobowy i towarowy)
◾ Przewóz / Podrosche – DK27 (ruch osobowy)
🚩 Województwo dolnośląskie:
◾ Jędrzychowice / Ludwigsdorf – A4 (ruch osobowy i towarowy)
❌ Przejścia graniczne z Litwą (2 przejścia):
🚩 Województwo podlaskie:
◾ Budzisko / Kalvarija – S61 (ruch osobowy i towarowy)
◾ Ogrodniki / Lazdijai – DK16 (ruch osobowy i towarowy)
Jak wygląda organizacja ruchu?
We wszystkich punktach wjazdowych do Polski obowiązują ograniczenia prędkości (30–50 km/h) oraz selektywne kontrole prowadzone przez Straż Graniczną, Inspekcję Transportu Drogowego, KAS i Policję. W większości przypadków wytypowane pojazdy są kierowane na pobliskie parkingi, zatoki lub MOP-y, gdzie odbywa się właściwa kontrola. Ruch w kierunku Niemiec i Litwy odbywa się bez zmian.Przykładowe zmiany:
◾ W Lubieszynie (DK10) ruch przekierowano na parking ITD przy granicy.
◾ W Kołbaskowie (A6) pozostaje zwężenie do prawego pasa z prędkością 50 km/h.
◾ W Świecku (DK2) obowiązuje zwężenie i kontrola poza jezdnią główną.
◾ W Budzisku (S61) pojazdy kierowane są do MOP Budzisko Zachód.
◾ W Ogrodnikach (DK16) kontrola odbywa się na terenie byłego przejścia granicznego.
W niektórych miejscach (np. Kostrzyn, Gubinek, Przewóz) wyznaczone zostały dodatkowe strefy do kontroli, a lewoskręty czy pasy awaryjne zostały tymczasowo wyłączone z ruchu.
Kontrole będą wyrywkowe, jednak należy spodziewać się wydłużonego czasu oczekiwania na wjazd do Polski, szczególnie w godzinach wzmożonego ruchu. Dotyczy to zarówno przewozów towarowych, jak i pasażerskich. Służby graniczne zapewniają, że są przygotowane na wzmożony ruch i będą dokładać starań, by utrzymać możliwie najwyższą płynność. Ministerstwo podkreśla, że działania są tymczasowe i ukierunkowane na zwiększenie bezpieczeństwa, a nie utrudnianie ruchu drogowego. Jednak dla branży TSL to kolejna zmienna, którą trzeba uwzględniać w planowaniu łańcuchów dostaw – szczególnie na najbardziej obciążonych trasach zachodnich i północno-wschodnich.
Źródło: GDDKiA
