System działa w prosty sposób tachograf w przejeżdżającym pojeździe automatycznie przesyła dane, które są natychmiast odbierane i analizowane przez antenę DSRC. Informacje trafiają w czasie rzeczywistym do sprzętu inspektorów, co umożliwia szybkie wykrycie pojazdów, które mogą stanowić zagrożenie lub nie spełniają wymogów prawa. Jak podkreśla Žilvinas Jaškūnas, kierownik Wydziału Kontroli Drogowej w Departamencie Transportu Drogowego LTSA, nowe rozwiązanie przynosi korzyści zarówno służbom kontrolnym, jak i przewoźnikom. Ogranicza liczbę zbędnych kontroli, ponieważ zatrzymywane są wyłącznie te pojazdy, w przypadku których system wskazuje rzeczywiste ryzyko naruszeń. Dzięki temu uczciwe firmy rzadziej są narażone na ingerencję ze strony organów kontrolnych, a działania inspektorów stają się szybsze i bardziej precyzyjne.

Technologia DSRC może być wykorzystywana zarówno w punktach stacjonarnych przy drodze, jak i w pojazdach kontrolnych poruszających się w ruchu drogowym. System umożliwia zdalne sprawdzanie m.in. usterek tachografu, ważności badań metrologicznych, zdarzeń mogących świadczyć o manipulacjach, numeru rejestracyjnego pojazdu, prędkości oraz naruszeń dotyczących czasu jazdy i odpoczynku kierowców.

LTSA zwraca uwagę, że cały zestaw jest mobilny, odporny na różne warunki atmosferyczne i gotowy do pracy w krótkim czasie. Sprzęt mieści się w jednej walizce i może być wykorzystywany zarówno podczas kontroli stacjonarnych, jak i w trakcie patrolowania dróg. W kolejnych etapach planowana jest integracja systemu z rozwiązaniami chmurowymi, co pozwoli inspektorom na przeglądanie danych i ich udostępnianie w czasie rzeczywistym z dowolnego miejsca.

Nowe wyposażenie umożliwia precyzyjną preselekcję pojazdów ciężarowych z ogólnego strumienia ruchu do kontroli kierowane będą tylko te, których dane wskazują na możliwe manipulacje, awarie tachografu lub naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy kierowców. Wdrożenie systemu wynika również z wymogów Unii Europejskiej dotyczących inteligentnych tachografów i funkcji zdalnego odczytu. Przepisy zobowiązują organy kontrolne do posiadania sprawnego sprzętu DSRC i wykorzystywania go w nadzorze nad transportem drogowym. Dzięki temu Litwa nie tylko spełnia unijne standardy, ale także wzmacnia przejrzystość i uczciwą konkurencję w sektorze transportu drogowego.

Źródło: LTSA