Od 15 września w dni robocze na VCI w Porto obowiązywać będą ograniczenia dla określonych pojazdów ciężarowych. W godz. 7:00-21:00 z trasy nie będą mogły korzystać pojazdy o DMC powyżej 3,5 t, wyposażone w co najmniej trzy osie i mające co najmniej 1,1 m wysokości mierzonej pionowo od pierwszej osi. Dla objętych ograniczeniem pojazdów przejazd alternatywną trasą A41/IC24 (CREP) będzie bezpłatny.

Ograniczenie obejmuje pojazdy przeznaczone do przewozu towarów, zarówno w transporcie zarobkowym, jak i na potrzeby własne. Dotyczy ono VCI (Via de Cintura Interna), czyli wewnętrznej obwodnicy Porto, obejmującej odcinki oznaczone jako A1/IC1, A20/IC23, A28/IC1 i A44/IC23.

Przepisy przewidują wyjątek dla przewozów, których miejsce rozpoczęcia lub zakończenia znajduje się w gminie Porto lub Vila Nova de Gaia. Ciężarówki wykonujące tam załadunek lub rozładunek mogą korzystać z VCI również w godzinach obowiązywania ograniczenia, ale wymagane jest wcześniejsze uzyskanie zezwolenia za pośrednictwem platformy cyfrowej.

Alternatywną trasą jest A41/IC24, czyli zewnętrzna obwodnica aglomeracji Porto (CREP). Dla pojazdów spełniających kryteria objęcia ograniczeniem przejazd tą trasą został zwolniony z opłat. Zwolnienie działa przez całą dobę i nie wymaga dodatkowego zezwolenia.

Wprowadzenie zmian ma odciążyć VCI, która jest jedną z najbardziej obciążonych tras w aglomeracji Porto. Władze chcą w ten sposób skierować część ruchu ciężarowego na CREP, dysponującą większą rezerwą przepustowości. Nowe zasady wynikają z portugalskiego dekretu z mocą ustawy nr 155-A/2026 z 31 lipca. Przepisy nie określają terminu zakończenia ograniczeń. Ich funkcjonowanie będzie jednak podlegało ciągłemu monitoringowi, a w razie potrzeby rząd może dostosować przyjęte rozwiązania.