Przekroczony nacisk osi napędowej, zbyt duża masa całkowita pojazdu i nieprawidłowo rozmieszczony ładunek – takie nieprawidłowości ujawnili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego podczas kontroli ciężarówki na drodze ekspresowej S7 w pobliżu Szydłowca. Przewoźnikowi grozi kara w wysokości 10 tys. zł. Działania inspektorów były ukierunkowane na sprawdzanie rzeczywistej masy całkowitej oraz nacisków osi pojazdów ciężarowych. Tego rodzaju kontrole są szczególnie istotne w okresie letnich upałów, kiedy rozgrzana nawierzchnia jest bardziej podatna na uszkodzenia powodowane przez przeciążone pojazdy.

Do ważenia skierowano samochód ciężarowy z nadwoziem typu plandeka, należący do polskiego przedsiębiorcy. Pojazdem kierował obywatel Ukrainy, który wykonywał krajowy przewóz silników elektrycznych oraz elementów wykonanych z blachy. Z dokumentów przewozowych wynikało, że masa ładunku wynosiła około 9,5 t. Badanie na wagach inspekcyjnych wykazało, że rzeczywista masa całkowita ciężarówki wynosiła 18,6 t przy dopuszczalnych 18 t. Znacznie poważniejsze przekroczenie dotyczyło pojedynczej osi napędowej. Jej nacisk wynosił 13,7 t, podczas gdy dopuszczalna wartość to 11,5 t. Norma została więc przekroczona o 2,2 t. Kierowca otrzymał mandat i zakaz dalszej jazdy do czasu przywrócenia pojazdu do wartości normatywnych. Aby kontynuować transport, część silników i elementów blaszanych musiała zostać przeładowana na drugi samochód. Konieczne było także prawidłowe rozmieszczenie pozostałego ładunku.

Inspektorzy sporządzili dokumentację, która będzie podstawą do wszczęcia postępowań administracyjnych. Przewoźnikowi grozi kara w wysokości 10 tys. zł. Odpowiedzialność finansową może ponieść również załadowca, jeżeli postępowanie wykaże jego wpływ na powstanie naruszenia.

Źródło: WITD Radom