Podstawą zabudowy jest Scania 770 S V8, czyli jeden z najmocniejszych modeli w gamie producenta. W tym przypadku moc jednostki napędowej została wykorzystana nie do klasycznego transportu dalekobieżnego, ale do zadań ratowniczych i technicznych, w których liczą się siła, stabilność oraz precyzja działania. Pojazd otrzymał konfigurację 8x4, dobraną z myślą o pracy w trudnych warunkach. Za przeniesienie napędu odpowiada 14-biegowa skrzynia 38CH1 z reduktorem planetarnym, półbiegami, biegiem pełzającym i nadbiegiem. Układ wspiera retarder 4700D, istotny zwłaszcza podczas jazdy z dużym obciążeniem lub holowania ciężkich pojazdów.
Z tyłu zastosowano stalowe resory trapezowe 8x30/90. Techniczna nośność tylnych osi wynosi 2 x 16 ton. Tylne osie na zwolnicach z przełożeniem 3,8 mają zapewniać wytrzymałość i odpowiednią charakterystykę pracy podczas zadań wymagających dużej siły uciągu. O specjalistycznym przeznaczeniu pojazdu decyduje również zabudowa TEVOR HDRV, zaprojektowana do ciężkiej pomocy drogowej i ratownictwa technicznego. Umożliwia ona holowanie, podnoszenie, wyciąganie i zabezpieczanie dużych pojazdów, a także przewóz dodatkowego wyposażenia potrzebnego podczas interwencji.
Mimo roboczego charakteru pojazdu zadbano także o komfort operatora. Kabina S zapewnia przestrzeń, dobrą widoczność i warunki pracy ważne podczas długich dyżurów oraz interwencji prowadzonych na poboczu, po zmroku lub przy dużym natężeniu ruchu. Kierowca ma do dyspozycji m.in. skórzaną kierownicę, klimatyzację, skórzaną tapicerkę foteli oraz szafki w miejscu górnego łóżka. Jak podkreśla Piotr Jaworski, partner biznesowy Scania Wrocław, tego typu wydania zdarzają się rzadko, ponieważ pojazdy do ciężkiej pomocy drogowej wymagają bardzo precyzyjnego dopasowania do pracy klienta i konkretnych zadań.
Scania przygotowana dla AD-POL to pojazd, który najlepiej pokazuje, jak specjalistyczna i różnorodna jest branża transportowa. To rozwiązanie wymagające dużej precyzji, zrozumienia pracy klienta i dopasowania do bardzo konkretnych zadań komentuje Piotr Jaworski.Adam Piszczek, właściciel AD-POL, zwraca uwagę, że pomoc drogowa dla ciężkiego transportu wymaga niezawodnego sprzętu i doświadczenia, ponieważ interwencje często odbywają się w trudnych warunkach, w nocy, daleko od bazy lub w sytuacjach stresujących dla kierowców.
Nowa Scania 770 S V8 to dla nas narzędzie, które pozwoli nam jeszcze skuteczniej pomagać kierowcom samochodów ciężarowych, autobusów i zestawów drogowych w Polsce i Europie mówi Adam Piszczek.Przekazanie pojazdu firmie AD-POL pokazuje, jak szerokie zastosowanie mogą mieć ciężarówki poza standardowym transportem towarów. W tym przypadku Scania 770S 8x4 została przygotowana jako specjalistyczne narzędzie do działań, które mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu i sprawnego usuwania skutków awarii oraz zdarzeń drogowych.
Źródło: Scania
