Niemiecki Federalny Urząd Logistyki i Mobilności przeprowadził w maju kolejną serię kontroli ukierunkowanych na kabotaż, regularny tygodniowy odpoczynek kierowców oraz stan techniczny pojazdów. W ramach działań sprawdzono ponad tysiąc pojazdów, a łączna kwota pobranych zabezpieczeń pieniężnych przekroczyła 121 tys. euro. Kontrole BALM odbyły się 4 maja, 20 i 21 maja oraz 25 maja 2026 roku na terenie całych Niemiec. Działania prowadzono w 75 punktach kontrolnych, a zaangażowanych było 286 funkcjonariuszy służby kontroli transportu drogowego. Urząd koncentrował się przede wszystkim na trasach i węzłach komunikacyjnych intensywnie wykorzystywanych przez pojazdy zagraniczne, a także na rejonach dużych załadowców przemysłowych, firm logistycznych i przedsiębiorstw handlu wysyłkowego.

W maju przeprowadzono łącznie 1077 kontroli drogowych. W obszarze kabotażu wykonano 628 kontroli, podczas których stwierdzono 25 nieprawidłowości, w tym 14 naruszeń. Znacznie więcej problemów dotyczyło zakazu spędzania regularnego tygodniowego odpoczynku w pojeździe. W tym zakresie przeprowadzono 634 kontrole i wykryto 112 naruszeń. BALM sprawdzał również stan techniczny pojazdów w ramach technicznych kontroli drogowych. Na 84 kontrole ukierunkowane na usterki techniczne stwierdzono 31 naruszeń. Łącznie, biorąc pod uwagę wszystkie obszary objęte majowymi działaniami, pobrano zabezpieczenia pieniężne w wysokości 121 535,51 euro.

Urząd zastrzega, że wyniki takich akcji nie mają charakteru reprezentatywnego i nie pozwalają na wyciąganie pełnych wniosków o całej sytuacji w transporcie drogowym. Miejsca kontroli wybierano na podstawie przewidywanego natężenia ruchu, wcześniejszych ustaleń oraz doświadczeń służb kontrolnych. BALM zapowiada kontynuację ogólnokrajowych kontroli koncentrujących się na kabotażu, przestrzeganiu przepisów dotyczących regularnego tygodniowego odpoczynku oraz technicznych kontrolach drogowych. Dla przewoźników oznacza to, że niemieckie służby nadal będą szczególnie przyglądać się przewozom wykonywanym przez pojazdy zagraniczne, organizacji odpoczynków kierowców oraz stanowi technicznemu zestawów.

Źródło: BALM