Samochody ciężarowe – marzec
W całej grupie nowych samochodów ciężarowych o dmc powyżej 3,5 tony w marcu br. zarejestrowano 3601 sztuk. To rezultat znacznie wyższy niż przed rokiem (+40%, +1028 szt.) oraz większy niż w lutym bieżącego roku (+30%,+821 szt.). Co warte podkreślenia, rynek ciężarówek rośnie nieprzerwanie od czerwca 2025 roku, czyli dziesiąty miesiąc z rzędu, przy czym dwucyfrowo ósmy raz z rzędu. Tak dobre wyniki napawają optymizmem, tym bardziej, że poprawił się wskaźnik nastrojów managerów. Indeks S&P Global Poland Manufacturing PMI w marcu 2026 r. wzrósł do poziomu 48,7 pkt. w porównaniu z wynikiem 47,1 w poprzednim badaniu. Ma to związek z pierwszym od kwietnia 2025 r. wzrostem produkcji przemysłowej i łagodniejszym spadkiem nowych zamówień. Niestety, wzrosła presja kosztowa ze względu na ceny paliw i surowców, co jest związane z konfliktem na Bliskim Wschodzie.Należy zwrócić uwagę na bardzo dobry wynik rejestracji ciągników. Ta zasadnicza dla całego segmentu grupa pojazdów rośnie nieprzerwanie od dziesięciu miesięcy. Osiągnięty wynik to 2759 szt., co oznacza wzrost o 48% r/r (+895 szt.). Kategoria podwozi osiągnęła poziom 842 szt. (+18,8%), w tym liczba rejestracji podwozi kompletnych/skompletowanych wyniosła 765 szt. (+23,2%), a samochodów specjalnych 77 szt. (-12,5%). W porównaniu z lutym 2026 r. liczba ciągników, stanowiących 77% rynku, zwiększyła się o 27% (+587 szt.), natomiast podwozia ciężarowe i specjalne wzrosły o 38,5% (+234 szt.).
Samochody ciężarowe – pierwszy kwartał
W pierwszym kwartale br. zarejestrowano 8410 samochodów ciężarowych pow. 3,5 t, czyli o 33% więcej niż w tym samym okresie roku poprzedniego. Czołówka rankingu marek wygląda następująco:1. Volvo – 1628 szt. (+12% r/r);
2. Scania – 1610 szt. (+11%);
3. Mercedes-Benz – 1326 szt. (+81%);
4. DAF – 1265 szt. (+46%);
5. MAN – 1222 szt. (+57%).
Wśród 6444 ciągników siodłowych, których liczebność w porównaniu z tym samym okresem 2025 roku zwiększyła się o 1806 sztuk (+38,9%), ranking marek ukształtował się następująco:
1. Volvo – 1434 szt. (+13% r/r);
2. Scania – 1286 szt. (+9%);
3. DAF – 1070 szt. (+48%).
W segmencie kompletnych lub skompletowanych podwozi (1966 szt., +16,6% r/r) dominują marki:
1. IVECO – 406 szt. (+16% r/r, 21% udziału w rynku);
2. Scania – 324 szt. (+22%, 16% udziału);
3. MAN– 314 szt. (+9%, 16% udziału).
W grupie najcięższych pojazdów (dmc ≥16t), stanowiących ponad 92% rynku, liderami są:
1. Volvo – 1621 szt. (+12% r/r, 21% udziału w rynku);
2. Scania – 1610 szt. (+11%, 21% udziału);
3. Mercedes-Benz – 1254 szt. (+88%, 16% udziału).
Samochody dostawcze – marzec
W grupie samochodów dostawczych o masie całkowitej do 3,5 tony w marcu 2026 r. zarejestrowano 7212 pojazdów, co oznacza wzrost o 12,9% r/r (+824 sztuki). W porównaniu z lutym bieżącego roku rynek wzrósł o 1717 sztuk (+31,2%). Najwyższe miejsca w rankingu marek przypadły w udziale firmom:1. Renault – 1269 szt. (+22% r/r, 17,6% udziału w rynku);
2. Ford – 978 szt. (+2%);
3. Volkswagen – 949 szt. (+46%);
4. Toyota – 918 szt. (-12%);
5. Fiat – 831 szt. (+14%).
W rankingu modeli w marcu 2026 r. miejsce lidera wywalczył Renault Master (932 szt.), na drugim miejscu sklasyfikowano Fiata Ducato (604 szt.), na trzecim Volkswagena Craftera (489 szt.), na czwartym Mercedesa Sprintera (407 szt.), a na piątym IVECO Daily z wynikiem 394 szt.
Samochody dostawcze – pierwszy kwartał
Od początku roku do końca marca przybyło w polskim parku pojazdów 18113 nowo zarejestrowanych aut dostawczych, co łączy się ze wzrostem o 11,2% w porównaniu ze stanem sprzed roku (+1824 szt.). Czołowe miejsca w rankingu marek zdobyły:1. Renault – 3209 szt. (+29% r/r);
2. Ford – 2742 szt. (+0,5%);
3. Toyota – 2695 szt. (+5%);
4. Volkswagen – 2178 szt. (+18%);
5. Fiat – 2000 szt. (+20%).
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
