Węgry zaostrzają podejście do kontroli ruchu tranzytowego ciężarówek. Od kwietnia 2026 roku przewoźnicy muszą liczyć się nie tylko z częstszymi kontrolami, ale przede wszystkim ze znacznie wyższymi karami za zjazd z wyznaczonych tras. Z informacji przekazanych przez Narodową Agencję Transportu Komunikacyjnego (ANTA) wynika, że zmiany obejmują system monitoringu i nadzoru nad transportem drogowym towarów na terytorium Węgier. Nowe przepisy mają uszczelnić egzekwowanie obowiązku korzystania z określonych korytarzy tranzytowych.

Najbardziej odczuwalną zmianą dla branży jest czterokrotny wzrost kar. Za opuszczenie wyznaczonej sieci dróg tranzytowych grzywna została podniesiona z 100 tys. forintów (ok. 250 euro) do 400 tys. forintów (ok. 1000 euro). To wyraźny sygnał, że władze w Budapeszcie zamierzają konsekwentnie egzekwować obowiązujące przepisy. Węgierskie służby zapowiadają jednocześnie intensyfikację kontroli na drogach. Inspekcje mają być prowadzone w sposób bardziej rygorystyczny, aby wyeliminować przypadki omijania obowiązkowych tras przez pojazdy ciężarowe.

Oficjalna mapa tras tranzytowych

ANTA apeluje do firm transportowych o odpowiednie przygotowanie kierowców jeszcze przed wjazdem na terytorium Węgier. Brak znajomości wyznaczonych tras może skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale także dodatkowymi utrudnieniami w realizacji przewozów. Nowe regulacje wpisują się w szerszy trend zaostrzania kontroli transportu drogowego w Europie, szczególnie na kluczowych korytarzach tranzytowych. Dla branży TSL to kolejny sygnał, że zgodność z lokalnymi przepisami i bieżące monitorowanie zmian legislacyjnych stają się kluczowe dla sprawnego prowadzenia działalności.

Źródło: ANTA