Znaczenie branży kurierskiej dla polskiej gospodarki systematycznie rośnie i wykracza poza tradycyjną rolę usługową. Jak wynika z najnowszego raportu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, sektor ten w 2025 roku wygenerował ok. 27,2 mld zł wartości dodanej, co odpowiada blisko 0,75 proc. PKB. W gronie firm o największym wpływie na gospodarkę znalazło się DHL eCommerce. Autorzy raportu podkreślają, że ocena wpływu branży kurierskiej nie ogranicza się wyłącznie do podatków CIT, ale obejmuje także VAT, składki ZUS, wynagrodzenia, inwestycje oraz wydatki operacyjne. Analiza finansowo-ekonomiczna największych operatorów pokazuje, że sektor realnie wzmacnia gospodarkę zarówno bezpośrednio, jak i pośrednio.

W ujęciu bezpośrednim znaczenie mają rosnące przychody firm kurierskich z ok. 17 mld zł w 2022 roku do ponad 23 mld zł w 2025 roku oraz związane z nimi wpływy budżetowe. W 2024 roku branża odprowadziła ok. 4,8 mld zł podatku VAT, a w 2025 roku kwota ta może przekroczyć 5,3 mld zł. Dodatkowo składki ZUS i podatek PIT wyniosą ok. 1,8 mld zł. Istotny jest także wpływ pośredni, związany z wydatkami na paliwo, energię, usługi czy infrastrukturę, który napędza inne sektory gospodarki. Z kolei efekt indukowany wynika z wynagrodzeń, w 2025 roku do pracowników branży trafiło blisko 2,3 mld zł. Raport wskazuje również na tzw. efekt katalityczny, czyli wpływ sektora na rozwój e-commerce i ekspansję zagraniczną polskich firm. Liczba przesyłek międzynarodowych wzrosła z 39 mln w 2022 roku do 56,4 mln w 2024 roku.

Znaczącą rolę odgrywają także inwestycje. W 2025 roku nakłady inwestycyjne firm kurierskich w Polsce wyniosły ok. 1,7 mld zł, a w latach 2022–2024 przekroczyły łącznie 4,7 mld zł. Środki te wspierają rozwój infrastruktury logistycznej, w tym sortowni i sieci automatów paczkowych. Jednym z najbardziej aktywnych inwestorów jest DHL eCommerce Polska, które w 2025 roku przeznaczyło na inwestycje 329 mln zł, rozwijając m.in. sieć automatów DHL BOX 24/7. Obecnie obejmuje ona ponad 8 tys. urządzeń, a do końca 2026 roku ma wzrosnąć do 10 tys. Raport wskazuje również na rosnącą konkurencję na rynku kurierskim, która przekłada się na korzyści dla klientów. Analiza ponad 1700 sklepów internetowych pokazuje, że im więcej operatorów oferuje dostawy, tym niższe są ich ceny. Przy jednym operatorze średni koszt dostawy wynosi ok. 17 zł, natomiast przy siedmiu spada do ok. 11 zł. Konkurencja wpływa także na jakość usług, skracając czas dostaw i zwiększając dostępność różnych form odbioru. Wraz z rozwojem e-commerce, którego wartość w Polsce w 2025 roku szacowana jest na ok. 140 mld zł, rośnie znaczenie logistyki jako kluczowego elementu doświadczenia zakupowego. Coraz większą rolę odgrywa tzw. „convenience”, czyli możliwość wyboru formy dostawy – od doręczenia do domu, przez punkty odbioru, po automaty paczkowe.

Raport TOR podkreśla, że wokół handlu internetowego powstaje rozbudowany ekosystem współpracy między e-commerce, logistyką i handlem detalicznym. Rozwój sieci punktów odbioru, m.in. w sklepach, nie tylko zwiększa wygodę klientów, ale także wspiera lokalny handel poprzez dodatkowy ruch zakupowy. W kolejnych latach rozwój branży kurierskiej będzie ściśle powiązany z dalszym wzrostem sprzedaży online. Kluczowe znaczenie będą miały inwestycje w infrastrukturę, utrzymanie konkurencyjności rynku oraz wdrażanie nowych technologii w logistyce ostatniej mili.

Pełna treść raportu

Źródło: DHL eCommerce Polska