Testy prowadzone są z wykorzystaniem najnowszej generacji autonomicznego podwozia Daimler Truck, opartego na modelu Freightliner Cascadia. Pojazdy poruszają się po drogach publicznych w rejonie Ann Arbor, gdzie firma uruchomiła wcześniej biuro inżynieryjne. Zebrane w rzeczywistych warunkach dane mają posłużyć do dalszego rozwoju oprogramowania i weryfikacji działania systemów autonomicznych w różnych środowiskach oraz warunkach sezonowych.

Rozszerzenie testów w Michigan uzupełnia dotychczasowe działania firmy w regionach Dallas–Fort Worth w Teksasie oraz Blacksburg w stanie Wirginia. Według Torc Robotics testy na drogach publicznych są kluczowym elementem procesu rozwoju technologii, ponieważ umożliwiają jednoczesną weryfikację sprzętu i oprogramowania oraz ocenę działania systemów autonomicznych w rzeczywistym ruchu drogowym. Firma podkreśla, że każdy nowy etap testów pozwala na dalsze doskonalenie modeli sztucznej inteligencji, zwiększenie dokładności symulacji oraz poprawę bezpieczeństwa i niezawodności systemów autonomicznych. Celem jest przygotowanie technologii do zastosowania w transporcie ciężkim na długich dystansach.

Rozszerzenie działalności w Michigan odbywa się we współpracy z Michigan Economic Development Corporation, Michigan Department of Transportation oraz organizacją Ann Arbor SPARK. Partnerstwo to ma wspierać rozwój technologii autonomicznych pojazdów oraz ich wdrażanie w sektorze transportu towarowego. Równolegle Torc Robotics prowadzi rekrutację pracowników w obszarach inżynierii oprogramowania, sztucznej inteligencji i uczenia maszynowego, aby wesprzeć dalszy rozwój i testy autonomicznych ciężarówek.

Źródło: Torc