W 2025 roku przez punkty kontrolne przejechało ponad 640 tys. pojazdów ciężkich. Spośród nich 93 tys. zostało skierowanych do szczegółowych kontroli drogowych, których celem było sprawdzenie zarówno stanu technicznego pojazdów, jak i przestrzegania przepisów przez kierowców. Dane pokazują, że skala wykrywanych nieprawidłowości w transporcie ciężkim wciąż pozostaje istotnym problemem z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jak wynika z podsumowania norweskich służb, niemal 47 tys. skontrolowanych pojazdów miało różnego rodzaju usterki i braki, które mogły potencjalnie wpływać na bezpieczeństwo. W wielu przypadkach były to poważne nieprawidłowości techniczne, takie jak niesprawne hamulce, niewłaściwe zabezpieczenie ładunku, ograniczona widoczność czy inne usterki konstrukcyjne. Około 23 tys. ciężarówek musiało usunąć wykryte problemy, zanim pozwolono im kontynuować jazdę.

Norweski Zarząd Dróg Publicznych podkreśla, że celem kontroli nie jest utrudnianie pracy przewoźnikom działającym zgodnie z przepisami, lecz eliminowanie z ruchu pojazdów i kierowców stwarzających realne zagrożenie. Zdaniem służb nawet pozornie drobne usterki w przypadku pojazdów o masie kilkudziesięciu ton mogą prowadzić do poważnych zdarzeń drogowych, szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych. Istotną częścią kontroli była również weryfikacja czasu jazdy i odpoczynku kierowców. W 2025 roku sprawdzono pod tym kątem ponad 15 tys. osób, z czego blisko 10 tys. naruszyło obowiązujące przepisy. W ponad 1000 przypadków stwierdzono tak poważne naruszenia, że sprawy zostały skierowane do organów ścigania. Norweskie służby zwracają uwagę, że zmęczenie kierowców pozostaje jednym z największych zagrożeń w transporcie drogowym, ponieważ obniża koncentrację, wydłuża czas reakcji i zwiększa ryzyko zaśnięcia za kierownicą.

Kontrole ujawniły także problemy związane z ogumieniem i wyposażeniem zimowym. Około 1700 pojazdów poruszało się na oponach niespełniających minimalnych wymagań lub pozbawionych odpowiedniego oznakowania, a kolejne 1100 ciężarówek nie posiadało wymaganej liczby łańcuchów śniegowych. W efekcie 73 pojazdy otrzymały zakaz dalszej jazdy. Norweski Zarząd Dróg Publicznych podkreśla, że w warunkach zimowych niewłaściwe opony lub brak łańcuchów mogą bardzo szybko doprowadzić do utraty przyczepności, a w konsekwencji do poważnych wypadków.

Statens vegvesen wskazuje, że choć wielu kontrolowanych przewoźników spełnia wszystkie wymagania, skala wykrywanych naruszeń potwierdza konieczność prowadzenia stałych i intensywnych kontroli drogowych. Działania te mają znaczenie nie tylko dla poprawy bezpieczeństwa na drogach, lecz także dla zapewnienia uczciwej konkurencji i ograniczania zjawisk takich jak dumping socjalny w transporcie międzynarodowym. Norweskie służby zapowiadają dalsze kontrole, podkreślając, że bezpieczeństwo ruchu drogowego pozostaje jednym z priorytetów państwa.

Źródło: Statens vegvesen