W ramach projektu „Windrose Park Antwerp” firma będzie prowadzić montaż pojazdów przeznaczonych na rynek europejski, a także działalność badawczo-rozwojową oraz obsługę posprzedażową. Inwestycja powstanie przy Noorderlaan w Antwerpii, na terenie portowym, który odgrywa kluczową rolę w obsłudze europejnych łańcuchów logistycznych. Zgodnie z zapowiedziami producenta, komponenty do elektrycznych ciężarówek będą transportowane do Antwerpii drogą morską, głównie z Dalekiego Wschodu. Na miejscu pojazdy zostaną zmontowane oraz certyfikowane zgodnie z obowiązującymi w Unii Europejskiej wymogami technicznymi. Gotowe ciężarówki mają trafiać do klientów na rynkach europejskich, a w dalszej perspektywie również do Ameryki Północnej. Projekt przełoży się na wzrost aktywności logistycznej w porcie oraz dodatkowy ruch kontenerowy. Lokalizacja została wybrana po przeprowadzeniu konsultacji rynkowych dotyczących dwóch działek o łącznej powierzchni 9,5 ha na terenie Romeynsweel. Pomimo wymagającej sytuacji gospodarczej zainteresowanie było duże, jednak to projekt Windrose uznano za najbardziej wartościowy pod względem ekonomicznym, logistycznym i strategicznym. Inwestycja realizowana będzie w formule joint venture z lokalnym partnerem – Van Wellen Group.

W dłuższej perspektywie Windrose Park Antwerp może stworzyć około 200 miejsc pracy i stać się impulsem do rozwoju szerszego ekosystemu przemysłowo-logistycznego. W jego skład mają wejść m.in. operatorzy logistyczni, dostawcy energii oraz firmy specjalizujące się w technologiach bateryjnych. Projekt wpisuje się w strategię portu Antwerpia–Brugia zakładającą rozwój zrównoważonego przemysłu i niskoemisyjnego transportu. Zarząd portu podkreśla, że obecność producenta elektrycznych ciężarówek wzmacnia jego pozycję jako jednego z kluczowych europejskich hubów logistycznych oraz centrum przemysłu przyszłości. Inwestycja zakłada wykorzystanie odnawialnych źródeł energii, połączeń żeglugi śródlądowej – w tym z francuskim Valenciennes – oraz rozwiązań opartych na gospodarce o obiegu zamkniętym, co ma dodatkowo zwiększyć jej znaczenie dla transformacji sektora transportu ciężkiego w Europie.

Źródło: Port Antwerpia-Brugia