Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Pięć gwiazdek dla Volvo FH ze standardową kabiną

Utworzona: 2026-01-26


Volvo Trucks dodało dwa kolejne samochody ciężarowe do swojej listy modeli, które otrzymały maksymalną ocenę 5 gwiazdek w klasyfikacji Euro NCAP. Dwa warianty Volvo FH ze standardową kabiną to najnowsze modele, które uzyskały najwyższą ocenę.

Volvo Trucks było pierwszym producentem ciężarówek, który otrzymał maksymalną ocenę 5 gwiazdek, gdy Euro NCAP uruchomiło pierwszy w historii system oceny bezpieczeństwa ciężkich pojazdów użytkowych w 2024 roku. Po dwóch pierwszych rundach ocen bezpieczeństwa, w których wszystkie testowane modele Volvo Trucks otrzymały najwyższą ocenę, teraz dołączyło do nich Volvo FH ze standardową kabiną.

Oto modele ciężarówek szwedzkiego producenta, które do tej pory uzyskały 5 gwiazdek: FM 4x2 – ciągnik siodłowy; FM 6x2 – podwozie; FH 4x2 – ciągnik siodłowy; FH 6x2 – podwozie; FH Aero 4x2 – ciągnik siodłowy i FH Aero 6x2 – podwozie. Wszystkie sześć modeli spełnia również kryteria City Safe Euro NCAP – dzięki dobrej widoczności i wysokiej skuteczności aktywnych systemów bezpieczeństwa, zaprojektowanych w celu ochrony niechronionych użytkowników dróg w ruchu miejskim.

Po raz kolejny otrzymaliśmy dowód na to, że Volvo dotrzymuje obietnic – bezpieczeństwo jest i zawsze będzie naszym priorytetem we wszystkim, co robimy. To nie oznacza, że ​​możemy odpuścić. Będziemy nadal wprowadzać innowacje, aby być liderem w dziedzinie bezpieczeństwa, chroniąc kierowców i wszystkich innych użytkowników dróg
skomentował wyniki testu Roger Alm, prezes Volvo Trucks.
W testach ciężarówek realizowanych przez Europejski Program Oceny Nowych Samochodów (Euro NCAP), każdemu systemowi bezpieczeństwa przypisuje się punkty, które są sumowane dla każdego obszaru. Na ich podstawie oblicza się ocenę od jednej do pięciu gwiazdek dla całego pojazdu.

Zakres testu ciężarówek obejmuje następujące obszary:
Bezpieczna jazda: monitorowanie pasażerów, widoczność (bezpośrednia i pośrednia) oraz wspomaganie pojazdu (np. asystent prędkości);
Unikanie kolizji: zderzenia czołowe (z samochodem, pieszym i rowerzystą), kolizje przy manewrowaniu z niską prędkością oraz kolizje związane z opuszczeniem zajmowanego pasa ruchu;
Po zderzeniu: przekazywanie informacji ratunkowych.

Celem Euro NCAP jest stopniowe rozszerzanie zakresu testu, aby na późniejszym etapie objąć nim również ochronę przed zderzeniami, a także testowanie ciężarówek w różnych segmentach transportu.


Źródło: Volvo Trucks
Do ulubionych
FIRMOWY SPOTLIGHT
PST OST SPED SP. Z O.O.


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

Photo by Josh Hild from Pexels