Organizacja podkreśla, że jest to ważny sygnał w kierunku poprawy jakości pracy w całej Europie zarówno w interesie pracowników, jak i wzmocnienia konkurencyjności gospodarki. ETF zwraca uwagę, że dialog społeczny, negocjacje zbiorowe, stabilne finansowanie oraz wysokiej jakości usługi publiczne muszą stanowić kluczowe filary dla osiągnięcia ambitnych celów QJR. Jednym z najważniejszych elementów poruszonych przez federację jest kwestia nadużyć związanych z podwykonawstwem i pośrednictwem pracy. ETF przypomina, że to dzięki wieloletniej presji ruchu związkowego temat ten trafił wysoko na unijną agendę polityczną. Organizacja z zadowoleniem przyjmuje fakt, że QJR wskazuje podwykonawstwo jako obszar generujący liczne nadużycia, szczególnie dotykające branżę transportową. Dlatego ponownie domaga się ambitnej dyrektywy UE, która zastąpiłaby rozdrobnione przepisy krajowe nieskuteczne wobec transgranicznego wyzysku. Federacja zapowiada wsparcie dla prac eurodeputowanych nad raportem Parlamentu Europejskiego dotyczącym łańcuchów podwykonawstwa, którego znaczenie zostanie dodatkowo podkreślone podczas zgromadzenia związkowego w Strasburgu 20 stycznia.

W Mapie Drogowej Komisji wyróżniono transport jako sektor o szczególnie wysokiej mobilności, wymagający pilnych działań legislacyjnych. ETF deklaruje gotowość do przedstawienia dowodów na to, że poprawa warunków pracy w branży jest konieczna, aby zawody transportowe stały się atrakcyjniejsze, co jest kluczowe dla stabilności rynku. Organizacja z zadowoleniem przyjmuje zobowiązanie Komisji Europejskiej do wdrażania Pakietu Mobilności i wzywa do odrzucenia wszelkich prób dalszej deregulacji transportu drogowego. Aby skutecznie zwalczać takie problemy jak fikcyjne delegowanie, obchodzenie przepisów czy wyzysk kierowców, ETF popiera propozycję wzmocnienia mandatu Europejskiego Urzędu Pracy (ELA). Według federacji ELA powinien otrzymać wyraźne uprawnienia do prowadzenia dochodzeń, żądania informacji i inicjowania kontroli, a także niezbędne zasoby pozwalające zwiększyć skalę inspekcji.

ETF odnosi się również do sektora lotniczego, pozytywnie oceniając ujęcie w Mapie Drogowej rewizji Rozporządzenia o Służbie Lotniczej. Organizacja widzi w tym szansę na poprawę warunków pracy załóg i zapowiada aktywną walkę o to, aby planowane zmiany przyniosły rzeczywiste, mierzalne korzyści społeczne dla pracowników branży lotniczej. W nadchodzących miesiącach ETF zamierza intensywnie angażować się w proces wdrażania propozycji zawartych w QJR, dążąc do przekształcenia ich w konkretne regulacje i skuteczną egzekucję prawa. Federacja podkreśla, że priorytetem jest to, aby głos pracowników transportu był słyszalny na każdym etapie – od konsultacji społecznych, przez prace legislacyjne, po działania organizacyjne i przemysłowe prowadzone wspólnie z członkami.

Źródło: ETF