Działania przeprowadzono 6 października, 15–16 października oraz 28–29 października 2025 roku na 106 punktach kontrolnych, z udziałem aż 364 funkcjonariuszy służb kontrolnych oraz ekspertów technicznych. Szczególny nacisk położono na trasy intensywnie użytkowane przez przewoźników zagranicznych oraz duże firmy logistyczne. Jednym z miejsc kontroli była lokalizacja w rejonie Drezna, gdzie 29 października BALM współpracował z grupą kontrolną Inspektoratu Policji Drogowej z Lipska. Punkty kontroli wybierano na podstawie wcześniejszych obserwacji, spodziewanego natężenia ruchu oraz doświadczeń z poprzednich inspekcji, przy czym urząd zaznacza, że wyniki takich działań nie są reprezentatywne dla ogólnej sytuacji w sektorze.

🚩 W trakcie październikowej operacji przeprowadzono łącznie 1 594 kontrole ciężarówek.
🚩 W obszarze kabotażu wykonano 1 333 kontrole prawne, w wyniku których odnotowano 52 zgłoszenia zakończone stwierdzeniem 110 naruszeń przepisów.
🚩 W zakresie przestrzegania zakazu regularnego tygodniowego odpoczynku w pojeździe przeprowadzono 404 kontrole, z czego 39 wykazało naruszenia.
🚩Natomiast podczas 135 technicznych inspekcji przydrożnych wykryto łącznie 31 usterek lub nieprawidłowości.
🚩 Łączna wartość depozytów zabezpieczających pobranych w październiku, obejmująca wszystkie obszary kontroli, wyniosła 147 547,01 euro.
BALM zapowiedział, że intensywne działania kontrolne ukierunkowane na kabotaż, przestrzeganie przepisów o odpoczynku oraz stan techniczny pojazdów będą kontynuowane na terenie całych Niemiec.

Źródło: BALM