Problem szczególnie dotyka kierowców pracujących w prowincji Zelandia, gdzie brakuje około 80 miejsc postojowych spełniających minimalne standardy bezpieczeństwa i zaplecza sanitarnego. Przedstawiciele branży podkreślają jednak, że skala problemu w skali kraju jest znacznie większa w Limburgii deficyt sięga aż 1 500 miejsc, co sprawia, że kierowcy codziennie mają trudności ze znalezieniem bezpiecznego miejsca na obowiązkowy odpoczynek. Z powodu braku infrastruktury kierowcy często parkują na terenach przemysłowych, w pobliżu zabudowań mieszkalnych lub w miejscach całkowicie pozbawionych toalet, oświetlenia i monitoringu. Takie warunki stwarzają zagrożenie zarówno dla kierowców, jak i okolicznych mieszkańców. Wielu kierowców przyznaje, że niejednokrotnie muszą spędzać godziny na poszukiwaniu odpowiedniego miejsca do postoju. „Chcesz po prostu móc przespać się bez poczucia zagrożenia. Często nie ma toalety, prysznica, niczego. To niepotrzebnie utrudnia moją pracę” mówi jeden z uczestników inicjatywy.

Holenderski głos w tej sprawie pojawia się zaledwie chwilę po publikacji alarmującego raportu ADAC dotyczącego sytuacji w Niemczech. Badanie przeprowadzone na 100 obszarach odpoczynku wykazało, że nieprawidłowo zaparkowane ciężarówki stanowią już poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. Więcej w materiale: Nie ma gdzie stanąć. Kierowcy ciężarówek ryzykują życie, by odbyć pauzę. FNV, CNV i TLN przygotowały wspólny plan naprawczy, który 3 grudnia został przedstawiony władzom prowincji Zelandia, reprezentowanym przez deputowanego Harry’ego van der Maasa. Dokument zawiera konkretne rekomendacje: rozbudowę sieci parkingów dla ciężarówek, zapewnienie podstawowych udogodnień sanitarnych i bezpieczeństwa na każdym parkingu oraz wykorzystanie przestrzeni w pobliżu kluczowych węzłów logistycznych do tworzenia nowych miejsc postojowych. Organizacje podkreślają, że sytuacja wymaga pilnej interwencji władz regionalnych i krajowych.

Holandia, podobnie jak Niemcy, doświadcza skutków tego samego systemowego zjawiska: liczba ciężarówek rośnie szybciej niż tempo rozbudowy miejsc postojowych. Kierowcy, którzy nie mogą znaleźć legalnego miejsca, często spędzają godziny na poszukiwaniu wolnego stanowiska lub zmuszeni są zatrzymywać się w niebezpiecznych miejscach.

Chcesz po prostu przespać się bez poczucia zagrożenia. Często nie ma toalety, prysznica, niczego. To niepotrzebnie utrudnia moją pracę mówi jeden z holenderskich kierowców.

Źródło: TNV/etransport.pl