Sprawa wywołała szerokie poruszenie w europejskiej branży transportowej ponieważ pokazuje praktyczne działanie systemu ERRU, który obejmuje wszystkie firmy transportowe działające na terenie Unii, także z Polski. Do sankcji doprowadziło przekroczenie limitu punktów karnych naliczanych w Europejskim Elektronicznym Rejestrze Przedsiębiorstw Transportu Drogowego (ERRU). Rejestr ten gromadzi informacje o wszystkich naruszeniach związanych z transportem drogowym, bez względu na to, w którym kraju UE zostały stwierdzone. Holenderski Inspektorat Transportu i Ochrony Środowiska (ITL) ocenił, że przewoźnik przestał spełniać wymóg dobrej reputacji, ponieważ liczba zgromadzonych punktów, wynikających m.in. z poważnych naruszeń bezpieczeństwa przekroczyła dopuszczalny poziom.

Oprócz samej liczby punktów ITL analizował także konkretne przypadki naruszeń, ich wagę oraz działania naprawcze podejmowane przez firmę. Według inspektorów przewoźnik nie zdołał wykazać, że wprowadza skuteczne środki zapobiegające ponownemu naruszaniu przepisów. W konsekwencji podjęto decyzję o zawieszeniu licencji oraz o odebraniu kwalifikacji zawodowych zarządzającemu transportem. Aby je odzyskać, będzie musiał ponownie zdać egzamin. System ERRU klasyfikuje naruszenia w czterech kategoriach: mniej poważne, poważne, bardzo poważne oraz najpoważniejsze. Do najcięższych kwalifikowane są m.in. fałszowanie danych z tachografu, manipulowanie systemami emisji, rażące przeładowanie pojazdu czy uporczywe naruszanie przepisów o czasie jazdy i odpoczynku. To właśnie te naruszenia najczęściej pojawiają się w statystykach kontroli drogowych w całej UE.

Europejscy eksperci podkreślają, że jest to pierwszy tak poważny przypadek wykorzystania ERRU, ale prawdopodobnie nie ostatni. Państwa członkowskie coraz skuteczniej egzekwują przepisy Pakietu Mobilności, a systemy wymiany informacji o naruszeniach stają się coraz bardziej zautomatyzowane i precyzyjne. W praktyce oznacza to, że przewoźnicy muszą nie tylko unikać naruszeń, ale także dokumentować działania naprawcze i dbać o pełne przestrzeganie procedur.