Samochód został opracowany we współpracy z europejskimi firmami zabudowującymi z myślą o łatwości dostosowania do różnych potrzeb przewozowych. Jest przystosowany do montażu nadwozi furgonowych, które można wykorzystać do logistyki przesyłek e-commerce oraz furgonów chłodniczych przeznaczonych do dostaw artykułów spożywczych. Auto może stanowić bazę pod zabudowę skrzyniową do transportu sprzętu budowlanego lub rolniczego albo wywrotkę do zbiórki odpadów komunalnych. Na targach Solutrans zaprezentowano kolejny wariant - food trucka.
Na razie 290 km, ale będzie 400 km
PV5 Chassis Cab będzie oferowany z dwoma opcjami akumulatora: jednej o mocy 51,5 kWh dostępnej w momencie premiery oraz baterią o mocy 71,2 kWh, która pojawi się w 2026 roku. Zasięg pojazdu będzie się różnić w zależności od zastosowanego akumulatora oraz zabudowy - dla porównania, niedawno wprowadzona na rynek wersja L2H1 Cargo zapewnia zasięg do 297 km ze standardowym akumulatorem oraz 416 km z mocniejszą baterią (dane WLTP). Szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 150 kW umożliwia napełnienie baterii od 10 do 80% w ciągu około 30 minut, a ładowanie prądem przemiennym o mocy 22 kW będzie dostępne w 2026 roku.Pakiet zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) obejmuje inteligentny tempomat (Smart Cruise Control 2), asystentów utrzymania pasa ruchu (Lane Following Assist 2 z funkcją Hands-On Detection oraz Lane Keeping Assist) oraz inteligentnego asystenta ograniczenia prędkości (Intelligent Speed Limit Assist). Pojazd objęty jest 7-letnią gwarancją z limitem 150 tys. km, który można wydłużyć do 260 tys. km. Akumulator objęty jest oddzielną 8-letnią gwarancją.
Ekosystem rozwiązań biznesowych
Kia wprowadziła kompleksowy pakiet usług łączności i ładowania, zaprojektowany w celu uproszczenia zarządzania flotą, poprawy efektywności operacyjnej i przyspieszenia elektryfikacji firm. Ekosystem łączy usługi marki Kia i usługi multibrandowe, dostosowane do różnorodnych potrzeb B2B. Usługi opierają się na czterech strategicznych filarach platformy Kia Platform Beyond Vehicle (PBV): JAZDA, ŁADOWANIE, ŁĄCZNOŚĆ i PRACA. Te rozwiązania tworzą łącznie środowisko, które ma na celu zapewnienie firmom mobilności, wydajności i łączności. Ekosystem obejmuje różne rozwiązania począwszy od zakupu pojazdu, aż po ładowanie i cyfrowe analizy, pomagając firmom inteligentniej zarządzać flotami.W centrum filaru DRIVE (JAZDA) znajduje się system informacyjno-rozrywkowy Kia oparty na Androidzie, który obsługuje asystenta AI, regularne aktualizacje OTA (over-the-air) i dynamiczne aktualizacje map, a także oferuje gotowość do korzystania z PLEOS App Market, tworząc fundament dla aplikacji biznesowych w samochodzie. Kierowcy mogą zarządzać swoimi profilami i synchronizować je za pośrednictwem 12,9-calowego ekranu dotykowego.
Nagradzany rekordzista
Po niecałym roku obecności na rynku, model PV5 zebrał już kilka wyróżnień. Przed premierą zdobył nagrodę „One to Watch” w konkursie What Van Awards 2025. Nagroda została przyznana najbardziej atrakcyjnemu i interesującemu modelowi, który ma szansę zmienić, a nawet zrewolucjonizować sektor lekkich pojazdów użytkowych. Po testach medialnych przeprowadzonych w Marbelli w Hiszpanii na początku tego roku, PV5 został również uznany przez The Sun za „Van of the Year” w konkursie News UK Motor Awards 2025.We wrześniu Kia PV5 Cargo Long Range w wersji 4-drzwiowej ustanowiła Światowy Rekord Guinnessa. Powodem był „największy dystans pokonany przez lekki elektryczny samochód dostawczy zasilany akumulatorem z maksymalną ładownością na jednym ładowaniu”. Z akumulatorem o mocy 71,2 kWh i maksymalną ładownością 665 kg samochód pokonał 693,38 km. Ten wyczyn podkreśla jego wydajność w rzeczywistych warunkach.
Źródło: Kia
