To trzecie zwycięstwo firmy DAF w ciągu zaledwie pięciu lat po tym, jak modele XF/XG/XG+ i XD nowej generacji zdobyły tytuł IToY odpowiednio w 2022 i 2023 r. Zgodnie z zasadami konkursu, wyróżnienie przyznawane jest pojazdowi wprowadzonemu na rynek w ciągu ostatnich 12 miesięcy, który w największym stopniu przyczynił się do poprawy efektywności i rozwoju transportu drogowego. Ocena obejmuje szereg kluczowych kryteriów, w tym innowacje techniczne, komfort, bezpieczeństwo, właściwości jezdne pojazdu, wydajność energetyczną, efektywność środowiskową i całkowity koszt eksploatacji (TCO).

Jury złożone z 23 europejskich dziennikarzy zajmujących się pojazdami użytkowymi doceniło gamę ciężarówek XD i XF Electric za ich wyjątkową wydajność energetyczną, dopracowany i mocny układ napędowy oraz zaawansowaną architekturę techniczną. Ponadto nagrodzone pojazdy były chwalone za duży zasięg, wydajną technologię akumulatorów LFP i najwyższy poziom komfortu kierowcy.

Podczas długich jazd testowych modelami XD i XD Electric członkowie jury podkreślali doskonałe układy napędowe i niemal niezauważalną zmianę biegów. Modułowa koncepcja pojazdu, oferująca szeroki wybór konfiguracji akumulatorów i osi, zapewnia operatorom transportowym wyjątkową elastyczność. DAF Trucks pokazuje, że połączenie centralnego silnika elektrycznego i tradycyjnej osi tylnej może być co najmniej tak samo energooszczędne jak układ napędowy z e-osią. Co więcej, ta konfiguracja zapewnia doskonały rozkład masy, dzięki czemu jedna platforma techniczna może być wykorzystywana praktycznie we wszystkich zastosowaniach
skomentował Florian Engel, przewodniczący kapituły konkursu International Truck of the Year.

Ciężarówki XD i XF Electric są napędzane zaawansowanymi silnikami elektrycznymi EX-D1 i EX-D2 firmy PACCAR o mocy od 170 kW (230 KM) do 350 kW (480 KM). Dzięki modułowym zestawom akumulatorów o pojemności od 210 kWh do 525 kWh ciągniki 4x2 i 6x2 oraz podwozia pod zabudowę oferują bezemisyjny zasięg przekraczający 500 km na jednym ładowaniu, a przy optymalnym planowaniu ładowania ponad 1000 km dziennie. Elektryki DAF-a są przeznaczone do dystrybucji miejskiej i regionalnej oraz do zastosowań długodystansowych, łącząc doskonałą aerodynamikę z niskim położeniem kabiny, bardzo nisko poprowadzonymi krawędziami dolnymi okien i zaawansowanymi systemami kamer cyfrowych, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa i widoczności.

Ta nagroda podkreśla nasze zaangażowanie w kształtowanie przyszłości transportu bezemisyjnego poprzez innowacje, jakość i zrównoważony rozwój. Cieszymy się, że jury doceniło wydajność, bezpieczeństwo i wyjątkowy komfort kierowcy zapewniane przez nasze pojazdy. Otrzymanie najbardziej prestiżowej nagrody w branży pojazdów ciężarowych to kolejny dowód uznania dla ciężkiej pracy całej organizacji DAF na rzecz dostarczania naszym klientom najwyższej klasy produktów i usług
powiedział Harald Seidel, prezes DAF Trucks.

Źródło: DAF Trucks