Podczas testu w ośrodku w Neumünster ciężarówka eActros 600 została poddana symulacji zderzenia bocznego z prędkością ponad 50 km/h. Jak podaje producent, mimo dużych naprężeń mechanicznych system wysokiego napięcia, w tym akumulatory, zachował integralność i nie doszło do żadnych uszkodzeń. Mercedes-Benz zapowiada, że testy bezpieczeństwa będą prowadzone również po rozpoczęciu seryjnej produkcji, aby wprowadzać ewentualne poprawki konstrukcyjne. Wyniki z rzeczywistych zdarzeń drogowych mają być na bieżąco analizowane i wykorzystywane przy kolejnych wersjach pojazdu.



eActros 600 to ciężarówka elektryczna przeznaczona do transportu dalekobieżnego. Ma zasięg ok. 500 km i dopuszczalną masę całkowitą zestawu do 44 ton. Wyposażono ją m.in. w systemy wspomagające kierowcę Active Brake Assist 6 i Sideguard Assist 2.