Hyliko określa się jako dostawca kompleksowych rozwiązań dla transportu ciężkiego. Model Hy T44 Gen2 powstał w ramach technologii retrofit, czyli konwersji pojazdu z napędu spalinowego na wodorowy z ogniwem paliwowym. Według producenta takie rozwiązanie ma pozwolić firmom transportowym ograniczyć koszty przejścia na napęd wodorowy bez konieczności wymiany całej floty.

Nowa generacja ciężarówki ma stanowić centralny element strategii firmy w kierunku zrównoważonego transportu ciężkiego. Podczas targów w Lyonie Hyliko pokaże także interaktywną ekspozycję technologiczną, na której odwiedzający zobaczą kluczowe elementy systemu wodorowego od magazynowania po konwersję energii. Oprócz pojazdu firma rozwija również infrastrukturę tankowania wodoru, serwis i wsparcie flotowe, tworząc zaplecze dla użytkowników pojazdów wodorowych. Prezentacja w Lyonie ma pokazać, że konwersja istniejących ciężarówek może być realną alternatywą dla wymiany floty na pojazdy wodorowe nowej generacji.

Źródło: Hyliko