BM860H napędzany jest systemem wodorowych ogniw paliwowych o mocy 210 kW, co zapewnia zasięg do 528 mil (ok. 850 km) przy pełnym obciążeniu. Kluczowym atutem pojazdu jest szybkie tankowanie i zerowa emisja spalin. Cenntro podkreśla, że nowy ciągnik spełnia wszystkie federalne normy bezpieczeństwa pojazdów silnikowych (FMVSS), a kluczowe komponenty mają pochodzić głównie od amerykańskich dostawców. Montaż końcowy będzie prowadzony w zakładzie firmy w południowej Kalifornii.

To osiągnięcie stanowi ważny kamień milowy zarówno dla naszego zespołu, jak i dla rozwoju technologii wodorowej w segmencie pojazdów użytkowych. Dziękuję naszemu zespołowi za ciężką pracę i poświęcenie w doprowadzeniu tego pojazdu nowej generacji do finalnego etapu rozwoju powiedział Peter Wang, prezes i dyrektor generalny Cenntro.

Firma rozwija portfolio pojazdów użytkowych, obejmujące modele od klasy 1 do klasy 4, koncentrując się na elektryfikacji i zastosowaniach komercyjnych. Cenntro intensywnie inwestuje w technologie akumulatorów, napędy elektryczne oraz systemy inteligentnej jazdy, a w przypadku BM860H stawia na wodorowe ogniwa paliwowe jako rozwiązanie dla długodystansowego transportu.

Źródło: Cenntro