Z kolei w środę (10 sierpnia), na ekspresowej „piątce” koło Gniezna, patrol wielkopolskiej ITD zatrzymał do kontroli tzw. „stonogę”, czyli ciągnik siodłowy z dwoma naczepami kontenerowymi. Ciężarówką przewożono elektronarzędzia i części do urządzeń AGD z Gdyni do Wrocławia. Już sama konfiguracja tego zestawu jest według polskich przepisów niedozwolona. Zespół pojazdów składał się bowiem z więcej niż dwóch pojazdów. Inspektorzy skierowali ciężarówkę na wagi. Ośmioosiowa „stonoga” ważyła 44 t zamiast dopuszczalnych 40 t. Oprócz tego naciski grupy osi naczepy wynosiły 26,85 t przy normie 24 t. Nieprawidłowości wykazała też kontrola czasu pracy. Kierowca osiem razy skrócił wymagany odpoczynek dobowy oraz trzy razy przekroczył dozwolony dzienny czas prowadzenia pojazdu. Obie kontrole zakończyły się ukaraniem kierowców mandatami karnymi i wydaniem zakazu dalszej jazdy do momentu doprowadzenia ciężarówek do właściwego tonażu. Kierowca „stonogi” musiał również odebrać skrócony odpoczynek dzienny w liczbie 9 godzin. Za stwierdzone naruszenia odpowiedzialność finansowa grozi też przedsiębiorcom. Wobec nich wszczęto postępowania administracyjne.
Źródło: GITD
