Doroczny plebiscyt "The Great British Fleet Awards" jest poświęcony sektorowi flotowemu, a rywalizujące w niej pojazdy są oceniane przez eksperckie jury wydawnictwa. IVECO Daily zwyciężył w lekkiej kategorii już po raz drugi — poprzednio w 2019 r.

Kategoria 3500–7500 kg DMC to mały, ale ważny sektor rynku, w którym panuje intensywna konkurencja. Daily oferuje największą różnorodność wersji pod względem dopuszczalnej masy całkowitej w tym sektorze oraz wybór silników zasilanych olejem napędowym lub gazem ziemnym, przekładnie manualne lub automatyczne, a także różne wielkości nadwozia i opcje zabudowy. To jeden z najbardziej elastycznych pojazdów w swojej klasie. Daily zmodernizowany w 2019 roku jest teraz dostępny z nowymi systemami wspomagającymi kierowcę oraz różnymi opcjami łączności
— skomentował wybór John Kendall, redaktor naczelny "Van Fleet World".

Daily występuje w wielu wersjach i kilku odmianach tonażowych w przedziale od 3,5 do 7,2 t. Furgon, w tym również z kabiną załogową, podwozie z kabiną krótką lub przedłużoną, podwozie z tylnym napędem, a także uterenowione odmiany 4x4 — każdy znajdzie wariant dopasowany do przewidywanych warunków eksploatacji. Furgon występuje z różnymi rozstawami osi i kubaturą przestrzeni ładunkowej od 7,3 do 19,6 m3, co jest najlepszym wynikiem w tej klasie.

Jesteśmy bardzo dumni z tego, że nasz Daily już drugi raz został uhonorowany tą nagrodą. To niespotykanie uniwersalny pojazd, oferujący przy tym znakomite wrażenia z jazdy. Zaawansowane opcje łączności otwierają dostęp do wysoce spersonalizowanych usług, pomagających właścicielom i menedżerom flot w efektywnym, zrównoważonym i rentownym prowadzeniu biznesu. To prawdziwie kompletne rozwiązanie transportowe, mogące zaspokoić specyficzne wymagania każdego użytkownika parku pojazdów
— powiedział Thomas Hilse, prezes marki IVECO.

Daily zbudowany na solidnej ramie może przewozić ładunki o masie do 4,9 tony, a każda z licznych wersji nadwozia oferuje kierowcy wysoki komfort pracy i maksymalną widoczność. Samochód może być wyposażony w 6-stopniową przekładnię manualną lub 8-biegowy automat HI-MATIC. Dostępne są też różne opcje przystawki odbioru mocy (PTO).

Gama oszczędnych silników Diesla obejmuje jednostkę F1A o pojemności 2,3 litra i mocy 116, 136 lub 156 KM oraz trzylitrowy silnik F1C rozwijający 160, 180 lub 210 KM. Silnik zasilany sprężonym gazem ziemnym (CNG) osiąga porównywalną z Dieslem moc 136 KM.

Daily zmodernizowany w 2019 r. zyskał odświeżoną stylistykę przodu pojazdu z nowym wlotem powietrza o strukturze plastra miodu, 3-częściowym zderzakiem i opcjonalnymi w pełni LED-owymi reflektorami. W środku oprócz nowej, mniejszej kierownicy i wysokiej jakości deski rozdzielczej kierowca może mieć do dyspozycji elektromechaniczny hamulec postojowy oraz nowy system multimedialny HI-CONNECT z 7-calowym ekranem. Oprócz radia DAB, modułu Bluetooth oraz funkcji Apple CarPlay/Android Auto system oferuje wbudowaną nawigację TomTom LIVE, która pozwala planować trasy z uwzględnieniem ograniczeń dotyczących wielkości i masy pojazdu oraz bieżących informacji o natężeniu ruchu.

Użytkownicy Daily mogą korzystać z tej samej usługi pomocy drogowej Assistance Non-stop 24/7 i sieci stacji obsługi pojazdów użytkowych, co kierowcy cięższych pojazdów IVECO. Dostępne są również pakiety napraw i przeglądów oraz systemy łączności z centrum kontroli IVECO. Monitoring parametrów pojazdu pozwala sugerować zmiany stylu jazdy oraz przypominać o zbliżającym się terminie przeglądu. Można aktualizować oprogramowanie drogą radiową, bez przestojów w stacji obsługi, co przekłada się na niższy całkowity koszt posiadania samochodu.

Źródło: IVECO