Przygotowana przez Renault Trucks "laboratoryjna" ciężarówka Urban Lab 2 wykazała w cyklu jazdy miejskiej i podmiejskiej spadek zużycia paliwa i emisji CO2 o 12,8% w porównaniu z pojazdem produkowanym seryjnie. Wynik uzyskano dzięki optymalizacji aerodynamiki, układu napędowego, ogumienia oraz wykorzystaniu łączności pojazdu z sygnalizacją świetlną.