etransport.pl - Partner etransport.pl - Namiary na Morze i Handel

Namiary na Morze i Handel

„Namiary na Morze i Handel” są specjalistycznym dwutygodnikiem, informującym fachowo o najważniejszych wydarzeniach i problemach w polskiej gospodarce morskiej, ze szczególnym uwzględnieniem spraw transportu, przemysłu, usług i handlu morskiego. Podstawowa tematyka czasopisma obejmuje ekonomiczne, finansowe, organizacyjne i techniczne aspekty żeglugi, portów, spedycji, przemysłu remontu i budowy statków oraz produkcji wyposażenia okrętowego a także turystyki morskiej. Pismo informuje o nowych trendach i tendencjach w polskim transporcie, spedycji, handlu i przemyśle morskim. Szeroka prezentacja opinii i poglądów, wywiady i rozmowy z menedżerami i animatorami gospodarki regionów nadmorskich, a także osobami współdecydującymi o ich rozwoju zapewniają „Namiarom na Morze i Handel” ponadbranżowy i ponadregionalny charakter.

www.namiary.promare.pl

Artykuły partnera

	Porty morskie w łańcuchach logistycznych 2018-01-02 Do naukowego pejzażu Szczecina powróciła konferencja Porty Morskie, której pomysłodawcą i organizatorem do 2014 r. był Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.	czytana 1233 razy
	Drogi do portów 2017-12-21 Największe polskie porty morskie wciąż zmagają się z ograniczoną przepustowością od strony lądowego zaplecza.	czytana 1805 razy
	Nietypowe ładunki w porcie 2017-12-17 DB Port Szczecin jest drugim w Europie, po porcie w Antwerpii, największym operatorem portowym obsługującym bloki granitowe.	czytana 1900 razy
	By transport był elastyczny 2017-12-07 W Szczecinie, zwłaszcza przy zachodnich brzegach Odry, lokują swoje zakłady przedsiębiorstwa specjalizujące się w produkcji wielkogabarytowych konstrukcji stalowych.	czytana 1343 razy
	Nowy balast dla armatorów 2017-11-07 Pod auspicjami IMO przyjęto w 2004 r. tekst Międzynarodowej konwencji o postępowaniu z wodami balastowymi (International Convention for the Control and Management of Ship’s Ballast Water and Sediments, 2004 znanej jako Ballast Water Management Convention, BWM Convention).	czytana 1310 razy
	Mysz, która może ryknąć 2017-09-25 Mniej więcej rok temu pojawiła się informacja, że 2 gdyńskie terminale kontenerowe zamierzają się połączyć. Nic takiego nie nastąpiło, a wokół sprawy panuje cisza.	czytana 1817 razy
	Dżin się uwolnił 2017-09-06 Zamawiając w 1995 r. pierwsze duże statki kontenerowe, o pojemności 8-9 tys. TEU, zarząd Maersk Line nie wiedział, że uwalnia uwięzionego dżina.	czytana 2314 razy
	Czy przywrócenie żeglowności naszych głównych rzek zagraża środowisku? 2017-08-30 Absolutnie nie!	czytana 1449 razy
	Niepokojące wieści 2017-08-23 Zamówienia fabryczne w Niemczech spadły w styczniu aż o 7,4% w porównaniu z grudniem ub.r. grudniu i jednocześnie były o 0,8% mniejsze niż rok wcześniej.	czytana 1546 razy
	Mniejsi przestają się liczyć 2017-08-19 Lutowe przeładunki kontenerowe okazały się niższe od rekordowych, z 2014 r., ale były drugimi co do wielkości, jakie udało się osiągnąć o tej porze roku.	czytana 1687 razy
	Cel: przekroczyć 20 mln t 2017-08-13 Port gdyński podsumował swoje wyniki za 2016 r. Przeładunki okazały się rekordowe: 19 536 tys. t, czyli były o ponad 130 tys. wyższe niż w najlepszym dotąd dla portu 2014 r.	czytana 1447 razy
	Kluczowa jest częstotliwość 2017-08-03 Z Markiem Kiersnowskim, dyrektorem zarządzającym Stena Line Polska, rozmawia Piotr Frankowski.	czytana 1649 razy
	Małe porty – duże problemy 2017-07-31 Dla jednych pomyślny, dla innych niemal katastrofalny – taki był ub.r. dla małych portów naszego wybrzeża.	czytana 1949 razy
	Będzie to bardzo ważny rok 2017-07-25 Z Adamem Mellerem, prezesem i dyrektorem naczelnym Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA, rozmawia Maciej Borkowski.	czytana 1607 razy
	KAS w polskich portach 2017-07-12 Krajowa Administracja Skarbowa pełną parą ruszy 1 marca 2017 r. Według założeń rządu ma pilnować, aby dochody podatkowe, należności celne i wszelkie inne opłaty były prawidłowo realizowane.	czytana 1535 razy