W środę kontrolowała mnie BAG (12 km od Świecka !!!) - jechałem Iveco na bliźniakach DMC 3, 5t bez tacho. 2 inspektorki poprosiły mnie o tarczki tacho, jak zobaczyły, że auto nie ma tacho zażądały książki czasu pracy kierowcy (powiedziały że są wymagane powyżej 2, 8 t DMC), których nie miałem. Jechałem z ojcem, powiedziałem że on też prowadził, że się zmienialiśmy. Kazały kupić książki na stacji i pomogły mi je wypełnić a potem dały nam mandaty po 30 eur (dla mnie i dla ojca). Mam pytanie czy to już na tym koniec, bo słyszałem, że jeszcze czasami do domu przysyłają jakieś kary do płacenia.

~Paweł	://www. gitd. gov. pl/content/przepisy- dotyczace-przewozow- na-terenie-niemiec-w ykonywanych-pojazdam i-o-dopuszczalnej-ma s-0
~zazu	to jest jakas porabana strona kazda odpowiedz inna na jeden temat a sami madrzy pisza odpowiedz kupa smiechu strata czasu
~zbych	Podgląd konta eseese (2009-12-13 00:57:14) ~drajverddz- Nie strasz człowieka, bo niejeden raz kontrola kończyła się słowami Gute Fahrt. umyj się, trzymaj przepisów, traktuj ludzi jak ludzi- taka jego praca, zabezpiecz ładunek - i każda kontola kończy sie tymi słowami. Inna sprawa- na np 20 buszmenów, nie czytatych, nie pisatych, śmierdzacych, chamowatych, nie mających pojecia o zabez ładunku, tachu itp itd- zazwyczaj nie płaciłem tylko ja lub jak się trafiłinny normalny- on też. Przypadkowi udajacych kiero zazwyczaj grubo.
~busik	Panowie ja dostalem mandat na Niemczech 150euro niby za brak książki zrobiłem odwołanie od mandatu i dostałem pismo że to mandat za prędkość a nie za brak książki a sami na stronie BAG mają przepisy AETR we wszystkich językach i jak byk pisze że nie obowiązuje nas rejestrowanie czasu pracy	-1
ese	~busik (2015-02-19 15:23:22) Panowie ja dostalem mandat na Niemczech 150euro niby za brak książki zrobiłem odwołanie od mandatu i dostałem pismo że to mandat za prędkość a nie za brak książki a sami na stronie BAG mają przepisy AETR we wszystkich językach i jak byk pisze że nie obowiązuje nas rejestrowanie czasu pracy- 1. A na mandacie nie napisali za co on? 2. "... a sami na stronie BAG mają przepisy AETR we wszystkich językach i jak byk pisze że nie obowiązuje nas rejestrowanie czasu pracy... " - A można poprosić o ten fragment ichnich przepisów?	1
~busik	ese wejdz na strone BAG
ese	~busik (2015-02-19 16:18:23) ese wejdz na strone BAG- To nie ja mówię " sami na stronie BAG mają przepisy AETR we wszystkich językach i jak byk pisze że nie obowiązuje nas rejestrowanie czasu pracy... ". Stąd prośba o zacytowanie tego przepisu.	1
~ku-ku	Zapłaciliście sami nie wiecie za co !
~busik	ROZDZIAŁ I PRZEPISY WPROWADZAJĄCE Artyk uł 1 Niniejsze rozporządzenie ustanawia przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku kierowców wykonując ych przewóz drogowy rzeczy i osób w celu ujednolicenia warunków konkurencji pomiędzy poszczególnymi rodz ajami transportu lądowego, zwłaszcza w odniesieniu do sektora transportu drogowego oraz w celu poprawy warunków pracy i bezpieczeństwa drogowego. Niniejsze rozporządzenie ma na celu także przyczynienie się do polepszenia metod monitorowania i egzekwowania przepisów przez Państwa Członkowskie oraz poprawy warunków pracy w transporcie drogowym. Artykuł 2 1. Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie do przewozu drogowego: a) rzeczy, gdy dopuszczalna masa całkowita pojazdów łącznie z przyczepą lub naczepą przekracza 3, 5 tony; lub
~ku-ku	Trzeba było przeczytać Dziennik Ustaw jest w jeż polskim i angielskim i podsunąć im pod nos aby przeczytali ! On obowiązuje te samej treści i w Niemczech i innych państwach, które go ratyfikowały !
~busik	b) osób, pojazdami skonstruowanymi lub trwale przystosowanymi i przeznaczonymi do przewozu więcej niż dziewięciu osób łącznie z kierowcą. 2. Niniejsze rozporządzenie stosuje się, niezależnie od kraju rejestracji pojazdu, do przewozu drogowego wykonywanego: a) wyłącznie na terytorium Wspólnoty; oraz b) pomiędzy Wspólnotą, Szwajcarią i państwami będącymi stronami umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym.
~ku-ku	Są tam Państwa, Strony które ratyfikowały Konwencję AETR !
~busik	Niemcy treż muszą przestrzegać przepisów AETR
~Janekodfiranek	Dziennik Ustaw Nr. 94 z 1999r, poz. 1087, Art. 2, pkt. 2 (b), podpunkt 1
~ktosik	Oczywiście. Ale każde państwo członkowskie moze na terenie swojego kraju wdrożyć przepisy zaostrzajace przepisy unijne
~busik	no tak może ale dla swoich obywateli :)
ese	Nach § 1 Abs. 6 der Fahrpersonalverordnu ng (FPersV) für Fahrer von Fahrzeugen zur Güterbeförderung mit einem zulässigen Gesamtgewicht (einschließlich Anhänger oder Sattelanhänger) über 2, 8 t bis 3, 5 t müssen für jeden Tag Aufzeichnungen über Lenkzeiten, alle sonstigen Arbeitszeiten, die Lenkzeitunterbrechun gen und die Ruhezeiten führen, wenn kein EG-Kontrollgerät vorhanden ist ( Das Führen von einem Fahrtenbuch). Bei einem Gesamtgewicht über 3, 5 t ist vom Gesetzgeber zwingend ein Tachograph vorgeschrieben.
ese	~busik (2015-02-19 16:18:23) ese wejdz na strone BAG- Jakieś dalsze życzenia?
~koe	do domu najczęściej przysyłają zwroty,
~Iveco*	Co do tego mandatu, to ja bym się nie kłócił tylko brał, bo trafisz na upartego to by wam nakazał założenie książki i zabrał by dokumenty auta i przymusowa pauza 48h i mandacik pewnie dużo większy, znam już taki przypadek.
~dobry kolega	nieroby z chciwosci wpychacie do takiego malego pudla towar dla 7, 5t ciezarowki i placzecie ze was lapia u niemca i ze trzeba placic proponuje omijac niemcy
~edzio	i dobrze- gnac te patologie- przełądowany - walic kary za brak licencji, uprawnien dla pajaca udajacego kierowce i zatrzyumac az przyjedzie ktos z uprawnieniami + za brak tacho po pare tysie euro. i skonczy sie pajacowanei nieuczciwej konkurencji z dzieeciakami - zagrozeniem na drodze- 9 na 10 - zjedza na kabine, a my uciekamy ratujac siebei i te swolocz przed wypadkiem !!!