~maly
| Zadna nowosc... dziwne by bylo gdyby nie bylo naruszeń haha | | | |
~Promil
| Nawet dziure w calym znajda | | | |
~Zyczliwy
| Bandyta Drogowy... Karać, karać I jeszcze raz karać. Robić łapanki jak u wroga w dzień I w nocy... Jeżdżą na wyłącznikach, magnesach, lewych kartach itp. Później wypadki | | | |
~Spedytor
| Załadunek masz na 6:00 zaczynają ładować po 5 godzinach awizacja rozładunku 19:00 i 480 km do przejechania. Spróbuj to ogarnąć na legalu mistrzu nauczycielu. | | | |
~kat
| Zyczliwy, z choinki się urwałeś, jak na magnesach???Kalendar z posiadasz? | | | |
~Kotbury
| Puszki latają na wydrę, bo za to ani punktów nie ma, ani prawko nie leci. | | | |
~Normalny kierowca
| Do spedytora!!! Do kogo masz pretensje??? Jadę zgodnie z tacho!! Ja sobie prawa nie wymyśliłem!! To w interesie załadowcy jest żeby ładunek był załadowany na czas!! A jak masz spedycja udus to ja zmień!!! Kto tych spedytorów nauczył że tak robią??? No przecież nie dzieci w piaskownicy tylko Janusze byznesu!!! Itd powinno stać na okrągło 24 na dobę i walić mandaty jak leci!!! Nauczyć Januszy że jest coś takiego jak czas pracy kierowcy a nie jego kasa!!! Nie pasuje zmienić profesje albo samemu siadać za kółko!!! Na szczęście od 20 lat podziękowałem polskimi Januszom i robię w normalnej firmie gdzie płacą mi za otwarcie drzwij do żelaza a nie jakieś frachty kilometry czy dniówki!!! I ubezpieczenie od tego co zarobię a nie połowa pod stołem!!! | | | |
~Bolec
| Z całym szacunkiem dla nas kierowców, jeżeli my sami nie będziemy się szanować co nasi szefowie nad zaorają. Jeżeli załadowałeś o 6:00 wstałeś przy załadunku 5 godzin masz do przejechania 500 ileś tam kilometrów co tam było napisane co sobie jedziesz i masz wywalone na którą masz awizację to jest tylko na papierku, a ty się nie wzniesiesz tym samochodem do góry i nie przelecisz żeby szybciej było. Dojedziesz to dojedziesz jutro też jest dzień | | | |
~Bolec
| Jeszcze mały dodatek do mojej poprzedniej wypowiedzi, za takie coś powinni zabierać prawo jazdy dożywotnio a firmy transportowej zabrać licencję.. jeden i drugi godzi się na przekręt czyli muszą ponieść konsekwencje | | | |
~Ziutek69
| W branży containerowej to, normalność" w większości firm. Przyjmujesz się do pracy po legalu a tu nagle kody do tacho, magnes do kluczy w standardzie, karta (do pomocy) kogoś z wioski, ipt.. Tacho podniesione do 96km/h lub więcej w duuużej ilości VOLVO, SCANIU z rocznika poniżej 2014, SCANIU R z puchą frigo na A1- 108km/h na prostej. Kasa od km lub frachtu robi swoje a chętnych jak widać nie brakuje. EWIDENTNY BRAK KARY | | | |
~Ziutek69
| Są tacy mistrzowie, którzy w ogóle nie logują karty przez miesiąc lub więcej bo koliduje im to z wypłatą. ITD regularnie zbiera haracz i tak to się kręci od Trójmiasta przez Tczew, Subkowy, Kościerzynę, Mlawę, Dziadowo, Tomaszów, WPN, KNS, itd, itp. Czary mary, 2x25TON do pary ; ) | | | |
~Jarek
| Transport staje się zawodem nie do wykonywania z powodu hejtu kar za wszystko i absurdalnych regulacji. Uciekajcie z tego bagna. Niech sami sobie jeżdza zgodnie ze swoimi udoskonaleniami. | | | |
~Piotr K
| Niedorozwój umysłowy kiero...
Wiecej nie ma co pisac | | | |
~Nocny Jastrząb
| Nigdy nie jeździłem na magnesie. I zawsze przepisowy czas jazdy. Raz w miesiącu może się zdarzyć przedłużenie, jakiś korek, zamknięty parking albo kocioł w porcie bo jeżdżę też na Anglię. I nikt mi nie mówi kiedy mam robić pauzę dobową. Wcześniej staję i wcześniej ruszam. Na zaladunkach też różnie schodzi. Jeżdżę cysterną spożywcza. | | | |
