Bez mechaników transport stanie. I to szybciej, niż się wydaje

Nowoczesna flota nie kończy się na kierowcy i dyspozytorze. Dziś coraz częściej wyzwaniem jest to, czy zaplecze techniczne nadąża za tym, co dzieje się w pojazdach. Mechanik to już nie „pan od kluczy”, ale specjalista od diagnostyki, elektroniki i systemów bezpieczeństwa. Właśnie o tym mówiło się podczas otwarcia Mistrzostw Mechaników, wspieranych od lat przez ZF Aftermarket.

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~kazek

kup Pan Iveco to sie dowiesz jak gruz wygląda. Strach tym za brame wyjechać.

~Donald Truck

Stanie ale co innego

~sid

bez tirowek tez stanie i bedzie troche postoi

~Lobby

To niech producenci nie robią ciężarówek, których oprogramowanie z byle powodu woła o serwis.

Co za H. U. J wymyślił, żeby było trzeba z byle powodu podłączać dedykowany komputer do auta, to postarzanie produktu, utrudnienie diagnostyki, serwisowania. Powinien być jeden uniwersalny komputer, który się wpina i już można działać, a nie tylko obserwować. Wielu zdolnych informatyków chciałby wgrać własne oprogramowanie, serowniki... i nie może, bo lobby trzyma łapę.

~300D

o czym tu mowa
najlepsze autoryzowane serwisy nie radzą sobie z diagnostyką i to nie jest wina wyszkolenia pracowników czy sprzętu diagnostycznego
tyl ko piertoln/entych pomysłów producentów pojazdów/maszyn/pral ek itd...
mam na blacie fure która ma trzy chłodnice dwie pompy wody w tym jedna elektryczna a śruby głowicy wychodzą razem z gwintem.
przebieg 140tyś/km i koniec fury

Wyszukiwarka

Menu

Bez mechaników transport stanie. I to szybciej, niż się wydaje

ID: 288818

~etransport.pl

Posty (5)

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ