Między nami Dziadami... Wybitnym intelektualistom i kierowcom dziękujemy z góry, prosimy nie koment

~K.	Różnica jest kilku centow nie więcej w kosztach Jak ktoś ma problem z oszacować koszty niech powie o zyskach w ciągu 5lat Zadam ponownie pytanie Czy jesteś w stanie kupić auto za gotówkę z zysku auta które spłacałeś W odpowiedzi kierowca który w nim siedział jest go stać a w bonisie ma oplacony zus od 10netto a pracodawca co ma po 5 latach spłaty?
Ł ysy	Nie.
~K.	No to długookresowe są wyliczenia przecież i najbardziej uśrednione Żaden z pracodawców nie zarobi w 5lat na nowe auto Ale pracownik i owszem bez stresu napinki i z wyjebongo Taki jest biznes transportowy obecnie
Ł ysy	Pojawił się jeszcze jeden problem w transporcie, o którym jest cicho. Zawalił się model biznesu molochów. Jazda na zerowym zysku i odsprzedaż wykupuonych aut po praktycznie tej samej cenie co przy podpisywaniu leasingu lub wynajmu.
~LOGIC	Lekarstwem na niskie ceny (frachtów) sa jeszcze niższe ceny... (i wyższe koszty) dniówka 600 MAO i 0. 58 Euro km z Amazona, za dużo, aż sie siłowo wszystkich nauczy matematyki...
Ł ysy	Uwierzcie, dzisiaj wielu, bardzo wielu przewoźników zastanawia się nad wyjściem z transportu. Większość na "spokojne "wyjście nie ma szans, zważywszy na poziom zadłużenia. Tym komfortem może się pochwalić niewielu, ale ci o wyjściu nie myślą, bo po co. To co setny przewoźnik. Zadziwia mnie optymizm kierowców. Czarne chmury nad głowami już mają przewoźnicy. Nad głowy kierowców czarne chmury dopiero nadciągają. Warto o tym pomyśleć. Dla wszystkich braknie pracy za kółkiem.
tagoo	Ja tam czymie się fajery bardzo mocno i nie fikam sefowi. Cza przeczekać w spokoju ciężkie czasy.
Ł ysy	LOGIC. Pewnych procesów nie zatrzymasz. Dwadzieścia pięć lat temu zaczeliśmy wygryzać zachodnie firmy. Teraz przyszedł czas na wygryzanie polskich firm przez jeszcze tańszych graczy. Ceny będą spadać jeszcze długo. Wszystkim poza przewoźnikom zależy na tanim transporcie.
~Krzyś.	Tagoo pytanie czy sam się nie zwolnisz jak sef nie zapłaci? Jak łysy pisał mnóstwo fir ma kłopoty.
~Krzyś.	Na stopi 30% redukcja polskiego transportu frachty zaczno rozsnoc. Przez te lata każdy dobierał auta i dobierał mamy nadmiar aut na rynku.
~kris	Powiedzmy wprost i bez ogódek. Driver to de. bil. Jezeli toyota ma zysk z auta na poziomie 1, 8 tys euro to jaki jest sens produkowac skoro robol z fabryki zarabia 2 tys euro. To jest logika drivera. Ktos ma wogole dyskutowac z idiotą i an. alfabetą ekonomicznym?
tagoo	Krzyś, tego to najstarsi górale nie wiedzo. Dlatego troszkę trzeba zaufać Panom Przewoźnikom i aż tak bardzo mocno nie fikać.
~Krzyś.	Liwa. Lv. RUMUNIA BALKANY DOBIERALI DOBIERAJO AUTA jechać na zachód nie ma poco za silna i tania konkurencja.
Ł ysy	Krzyś. O tym właśnie piszę. Dlaczego mają problemy? Po pierwsze, mniejsze zapotrzebowanie na transport z uwagi na wszechobecny kryzys. Po drugie, tania konkurencja robi swoje. Prosty człek, roszczeniowiec świat widzi po swojemu. Za wszystko winę ponosi dziad.
~Krzyś.	Od. 1. 03. 2025 nowe tachhrafy So potrzebne ile % aut firm wymieniło? Łysy wymieniłeś tacha we wszystkich autach?
tagoo	Co nie znaczy, że nie cza im głęboko do trzosa ręką od czasu do czasu sięgać. Inaczej rozbestwią się i nic nie dadzą wincyj.
Ł ysy	Kris. Odnoszę wrażenie, że de bilem jesteś ty. Nie porównuj produkcji z usługami, w których zorganizowanie miejsca pracy kosztuje 600tyś zł.
~Krzyś.	Odpowiem pierwszy posiadam jedno auto sam jeżdżę i nie stać mnie na wymianę tacha. Jak firmy przedo z kierowcami? ZUS w górę podatek od transport w górę. Z czego opłacaćie?
~Krzyś.	Nie wspomnę o 400zl kierowcy zapłacić i spedycji co po 60 dniach za kurs zaplacji.
~K.	Chyba mamy model biznesowy wg krisa Woż 600tys później 700tys co roku a na koniec Weźmiesz 150tys Kris a nie lepiej by było odrazu wziąść te 600 i za 50 zrobić budę z kebabem czy zapiekankami ew stragan z warzywami i mieć spokój?
~Krzyś.	Banki na transport od dwóch lat się wypięła, ciężko o kredyt więc z czego się utrzymuja dynamicznj? Ludziom nie placa?
Ł ysy	Krzyś. W moim przypadku wymiana tacho nie jest kosztem, który może zaważyć nad dalszą działalnością. Wymieniłem w tych, które jeżdżą. Mam z czego żyć. Wypuszczenie w trasę aut dla sportu, bez zysku lub na poziomie 2. 5 tyś zł nie jest szczytem moich marzeń. Niech to robią dynamicznie rozwijający się.
~K.	Łysy 2500 to pobożne życzenia obecnie Dzis raczej jest pytanie Ile nie dołożyć
~Frey	Chłopie, swój "szlak" pokazałeś wyżej opisując plan redukcji floty z 80 do 0 szt. Czyli krótko rzecz ujmując rynek Cie pokonał. Jednak porażki nie przyjmujesz na klatę ( o ile piszesz prawde), tylko za wszelką cenę usiłujesz dopasować obraz rynku do własnego o nim wyobrażenia. Czy taka jest prawda? Niestety, dla Ciebie, nie. Jest kryzys, jak w wielu innych gałęziach, ale nie taka rozpacz i dno, jaką nam tu wciskasz. Mały, drobny przykład: komuś sprzedaje ponad 600 cbm/m-c średnio więcej. Ktoś kupuje i płaci, bo płatniczych problemów nie czuję. Koszty są wyższe rdr, to rzecz oczywista. To tak na sobotnie popołudnie.
Ł ysy	Kris. Brylujesz na forum w roli nieomylnego ekonomisty prowadzącego racjonalnie firmę. Mam dla ciebie pomysła. Potrzebny plac min 2000m2. Stawiasz kilka kojców, nawet kilkanaście. Wcześniej kupujesz kilka przykundlonych belgów lub owczarków niemieckich. Nie muszą być rodowodowe, waże, aby były agresywne. Koszt kojca 1500zł, ale ty nic nie potrafisz zrobić, musisz wszystko kupić, 3-4 tyś zł. Budy tysiąc. Przykundlone suki max 2 tyś. Rozmnożysz to tałatajstwo. Średnio w miocie 10 szczeniąt. Koszty utrzymania śmieszne. Dwa razy do roku w Sułkowicach jest odbywa się zakup szczeniąt do policji. Średnia cena 7-10 tyś zł. Resztę chyba potrafisz wyliczyć? Kup lub weź w leasing dwa zeztawy za min 1. 2 miliona zł i ciesz się zyskiem 5 tyś zł miesięcznie. Pytanie jest proste, kto tu koo rwa jest idiotą?	-1
~K.	Podsumowując luty W dodatkowych kosztach Dwa wystrzały na autostradzie 2x serwis mobilny wymiana opon po 1200e siłownik sprzęgła man mobilny mechanik wymiana dobrze ze nie ruszył z parkingu bo jeszcze holowanie by było 1800e PCI w dafie holowanie z autostrady 1400e 15km +1800e sterownik i programowanie Dwie wirówki w dafach kolejnych do wymiany po 1000e jadą To jest dopiero początek roku
Ł ysy	Frey. Rozumiem twój punkt widzenia. Ktoś powinien borykać się z trudnościami, zadłużać się, abyś ty miał lekką rpbotę za 10 klocków. Może lepiej wcisnąc na luz niż walić łbem w ścianę. Od takich mądrali jak ty pękają parkingi.
~K.	A i jeszcze w man była usterka adblue dobrze ze miał kasownik i z IT przyleciał na kasowniku i tylko okazało się że filtr w zbiorniku i pompie był zapchany
~!!!iiii	K. Rozumiem, że tęsknisz za czasami gdy z auta zostawało więcej jak koszt kierowcy ale mamy komunizm 2. 0 i starzejące się społeczeństwa w całej Europie, więc establishment rządzący aby dalej mógł się utrzymać musi dociskać przedsiębiorczych ludzi ku chwale kolejnych zwycięstw i katastrofie kolejnych pokoleń. Chcesz zarabiać to wyskaluj sobie biznes jeśli marża spada. Przecież gdyby takiej firmie z flotą 500aut z każdego auta zostawało 120tys/rok to bez oddziału w rajach podatkowych podatki by go zabiły, bo papier przyjmuje wszystko a weryfikacja jest przez konto/rzeczywistość.
~kris	Łysy kiedy ty zainwestowałes 600 tys w skład?	1