Co z kwarantanną dla kierowców pojazdów o dmc poniżej 3,5 tony?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

W tym tonażu zawsze była samowolka, obchodzenie przepisów itd. Czas pracy nienormowany. Notoryczne przeładowanie. Śmigające bomby na kółkach...
Rozumiem że w tej sytuacji "szybki transport" ma znaczenie ale w zależności co się przewozi.
Zgadzam się że powinni być na równi traktowani jako transport międzynarodowy ale moim zdaniem powinny być zaostrzenia odnośnie udokumentowania takiego transportu. A nie CMR czy inny list przewozowy napisany "na kolanie" bez żadnych pieczątek bo tego nie wymuszają przepisy. W obecnej sytuacji powinien być podniesiony poziom bezpieczeństwa dla kontroli przewozów do 3, 5 t (powyżej 2, 5 czy 2, 8 w zależności od kraju).
Te małe "Pershingi" mogą szybciej przenosić nie tylko towary ale i wirusa...