Pięć ciężarówek napędzanych LNG na start

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~realista	No i po co mydlić oczy ekologią? Chodzi o to że w niektórych krajach, np. Niemcy, przejazd po autostradzie takim autem jest darmowy. Tylko o kasę tu idzie. Z drugiej strony współczuję kierowcy który to będzie miał zatankować bo punktów do tankowania malutko póki co.
~częstochowa	Wiem że autobusy na gaz szybko zostały uziemione i nikt nie chciał nimi jezdzić
~Zygmunt	Hegelman to super firma. Tam już nawet Ukraina nie chce pracować. Coraz więcej jest kierowców z Gruzji, Uzbekistanu itp. Mają za cały miesiąc 1000 euro. Oczywiście pracują w polskim oddziale, bo nawet na litwie nie da się tak łatwo zatrudnić ludzi z tamtych krajów w takich ilościach. Ale Oni dbają o ekologię i ogólny interes społeczny. Dobre sobie. Najlepsze są ich stawki oferowane obcym firmom. Nie wiadomo czy się śmiać czy płakać. Girteka to przy nich firma z najwyższymi standardami.
~Mamut	I jak tu czymś takim na paleciare zajechać??
MAJKEL	DEDAL z Dzierżoniowa też ma 10 takich zestawów i szumu z tego nikt nie robi. A rację ma "realista" że z tą ekologia to taka ściema bo to teraz trendy. Idzie o kasę... brak myta w Niemczech i akcje promocyjne Iveco. Tyle żeby się nie okazało ja z naczepami z 2-wiema osiami.
~skg dk	powoli unia pod tymi zakazami co wymysla to zjada wlasny ogon juz koncerny motoryzacyjne zwalniaja po 25000 ludzi tylko z powodu ograniczania podukcji diesli i norm spalin wymyslonych z sufitu
~Pan Managier	Dziadtransy w panice bo myślały ze 20 letnimi Renatkami beda jezdzic z norma bezEuro. Oczywistym jest iz wasze stare diesle tam opadatkuja ze sie dziadtrasy nie pozbieraja. A LNG to bardzo fajne paliwa i od wielu lat warszawskie autobusy to maja i jeszcze nikt nie umarł od tego.