FORD F-MAX ruszy 27 października

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

kevlar	Będzie ciężko wbić się na rynek opanowany przez kilka marek. Obawa przed słabo rozwiniętą siecią serwisową w Europie może być prze jakiś czas zaporą.	1
Pan_Ordynator	Ford gowno wort.
~szyderca	Pan_Ordynator nie każda mo*da pasuje do Forda...
~Scaniowiec	A ja uważam że przy tandetnym volvem i plastikowa scanio (cena nie współgra z jakością ) może zwojowac rynek. Chociażby cenowo a czas pokaże
~Marek	Tu cena bedzie robic swoje. A i co najwarzniejsze to gwarancja na 3 LATA W standarcie. Wielka 7 w standarcie daje gwarancje tylko na 1 rok. To bedzie chyba najwiekrzy atut Forda.
gustav	najwarzniejsze, że najwiekrzy, czyżby efekt reformy oświaty?
gustav	"Ciekawie zapowiada się lista wyposażenia standardowego.. ", co w tym ciekawego skoro to norma (chyba?), a gdzie klimatyzacja postojowa?
gustav	Kilka lat temu dowiedziałem się, że polscy przewoźnicy rezygnują, ze wskaźnika obciążenia osi, bo taniej. Tu pewnie zabraknie go w standardzie.
Dawid87	Gustaw polskie firmy transportowe, mają najnowszy sprzęt w Europie i mają go najwięcej.
gustav	A świstak siedzi i zawija w papierki..
gustav	Dawidzie w jaki sposób kalibruje się wskaźnik obciążenia osi?
gustav	Dawid na innych wątkach jeszcze jest, tutaj już niby śpi. Nie znalazł nic w necie, jutro spyta taty, zadzwoni do serwisu i jak się dowie, będzie NAUCZAŁ.
~Tadek	2019-09-02 21:27:05 Kilka lat temu dowiedziałem się, że polscy przewoźnicy rezygnują, ze wskaźnika obciążenia osi, bo taniej. Tu pewnie zabraknie go w standardzie. Gucio ktoś sprzedał ci ten kit, a ty Stary trasportowiec lyknales to jak pelikan.
~Tadek	O kalibrowniu wskaźnika pisaliśmy tu już kiedyś.