Bo to wszystko wina złego wizerunku zawodu i fatalnych warunków pracy

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Pan Ordynator	Nikt nic nie skopie. Normalne firmy (z wiadomych powodów), zawsze postawią na profesjonalistów. A dziadostwo (z jednej i drugiej) strony, znajdzie sobie inne zajęcie.
~Piston	12 zł na godzinę?, dziękuję, postoje!
~rad79	Nie przyjazne środowisko jest praktycznie w każdym zawodzie, z małymi wyjątkami a kierowcy to nie pępek świata. Dziwny jest ten świat i to wszystko.	1
~Kamil	Najlepsze są te wszystkie artykuły w mediach ile to kierowcy nie zarabiają. A w rzeczywistości 22-25 dni w trasę łącznie i najniższa krajowa.
~Pawlo	Co mają mówić nasi ojcowie pracując w PKS-ach. To była dopiero jazda bez trzymanki. Teraz to pełna turystyka, o kasie nie wspomnę, czy jedziemy, czy stoimy to mamy płacone. Kiedyś to było nie do pomyślenia. I co tu biadolić?	2
~x-man	to ze ciezarowek jest za duzo i nie sa efektywnie wykorzystane to juz dawno pisalem, tylko na chwile obecna rynek sie tak zmienil ze jest bardzo sezonowy i to poteguje kolejne problemy. bo w zima nie potrzeba transportu a jak przychodzi wiosna to go potrzeba 5 razy wiecej. i nagle brakuje aut. rynek jest mowiac krotko rozy w u. ja tylko wypisalem glowne powody brakow kierowcwo bez wnikania w szczegoly.
~Krzysiek	Ja od Noewgo Roku zakończyłem przygodę z ciężarówkami. Teraz jestem codziennie w domu i 4800 co miesiąc wypłaty. Jak będzie się zarabiać koło 15000 u polskiego dziad transa to może wrócę.	-1
~Bart	Mi się kończy kwalifikacja niestety późna jesienią - muszę przeżyć lato i ten zawód zostawiam bogom, bo cenię sobie może zdrowie, rodzinę i przyjaciół.
~Bart	Najbardziej mi żal ludzi myślących że kredyt hipoteczny na początku życia to dobry pomysł i zaają jak wściekłe psy, po kilku latach już nawet niewiedza po co robią, bo pracocholuzm uczynił ich kalekami soolecznymi, po 50-tce podają na zdrowiu (miało być 45 ale okrągłe 50lepiej wygląda) a po 60-tce bogowie się wykruszą.
Ł ysy	X-man. Z którego drzewa spadłeś?	2
~Piotr	Mam nadzieję że w końcu zaczniemy zarabiać jak kierowcy holenderscy czy francuscy bo jak na razie to tylko właściciele firm dobrze prosperują a kierowca dostaje " ochłapy"	-1
~Ł ysy	Szok. Kolesiom z podstawowym wykształceniem marzą się zarobki po15 tyś zł. Nauczyciel marzy o 3, 5 tyś zł. Czy to jest normalne? Rynek zweryfikuje marzenia prostaków. Już weryfikuje.	2
~Ł ysy	W czym problem, kluczyki na stół i szerokiej drogi. Sukcesów w nowym zawodzie.	2
~Z telefonu	Łysy pewnie z poczucia misji zbawienia ludzkości zajął się transportem
~Ł ysy	Nie, prowadzę firmę transportową dla pieniędzy. To jedyna działalność, która daje wiele wolnego czasu, a wolny czas cenię najbardziej. Nie płaczę nad upierdliwością tego biznesu, robięswoje i tyle. Dlaczego miałbym użalać się nad wiecznie niezadowolonymi jemiołami, których kwalifikacje zawodowe są praktycznie zerowe? Czy te ludziki nie mieli świadomości jak wygląda transport? Jak im praca nie pasuje, won z zawodu.	1
~Kier	Łysy kmiocie. Bez tych przygłupów, którzy chcą pracować u takich bydlaków jak ty twój biznesik nie istnieje. Czasu wolnego będziesz miał w pip skręcając klamoty drutem i prosząc żeby ktoś poleciał na kółko.
~dobry kolega	Kier nie denerwuj sie tak leszczu
~Kamikadze	Pijackie, zapasione dziadygi z czerwonymi mo*dami od przepisa, marzą o zarobkach dyrektora dużej firmy. Większość nieuków nie ukończyła szkoły wyższej niż podstawowa, a chcą pouczać wszystkich dookoła. 4000zl miesięcznie, maksymalna wypłata, jaką ta chołota powinna dostać za miesiąc siedzenia w budzie.
~Kamikadze	~Ł ysy 2019-06-08 09:02:30 W czym problem, kluczyki na stół i szerokiej drogi. Sukcesów w nowym zawodzie Niedługo wrócą do starej profesji. Bezrobocie, lub przerzucanie gnoju widłami. Dla najlepszych pozostaną zbiory Szczawiu i mirabelek, ale tylko sezonowo.
~Z telefonu	Ja zrezygnowałem po 10 latach koczowania. Szkoda zdrowia i życie ucieka. Żadna dycha już nie pomoże. Taka robota.
~dobry kolega	Ja stracilem ochote gadac z tymi menelami jak zobaczylem jak walcza miedzy soba o resztki spirytusu z cysterny jak wrony o odpadki na parkingu
~Z telefonu	Tylko tacy zostaną, a ty między nimi w jednym worze
~dobry kolega	Mylisz sie mocno szwajcarski transport cystern chemicznych to absolutna elita nie koczuje w budzie
~dobry kolega	Sam mam kase na co najmniej 3 nowe scanie za cash ale nie wchodze w transport prywatnie bo sie na tym nie znam
~Ł ysy	kier. Nie odróżniasz kierowców od szoferskiej hołoty.
~Bagarahys	Dobry kolego to od tego roku dzięki inflacji w całej UE nasz kasę nie na 3 lecz na 2 skanie.
~Bagarahys	Scanie:)
~Ł ysy	Głopczykom ciasne główki nie pozwalają ogarnąć sytuacji w jakiej się znaleźli. Pierwszy raz przewoźnicy mają szansę natychmiastowego wyjścia z biznesu. Nie trzymają ich leasingi. Właśnie w tej chwili kończą się wynajmy. Przy takiej zyskowności jak obecnie wielu przewoźników kończy zabawę w transport. Wszyscy wiemy, że jest nadpodaż środków transportu. Jakie wnioski? Śnijcie dalej o dychach.	1
~zcx	to wychodź i przestań pier///dolić te swoje brednie.
~dobry kolega	Zcx ale lyskowi jest tu dobrze bo jest madry i umie zarabiac kase dla siebie a placi dobrze sam tak pisze ale brudasom i pijakom oraz zlodziejom nie chce placic co robi zlego?

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Bo to wszystko wina złego wizerunku zawodu i fatalnych warunków pracy

ID: 243113

Według spedytorów w Niemczech brakuje obecnie ok. 60 000 kierowców ciężarówek.

~etransport.pl

Posty (46)

1

2

-1

2

-1

2

2

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ