Przetrwają tylko najwięksi?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~jarek ogarek	juz od kilku lat na uniwersytecie parkingowym jest wykładana teza, ze im wiecej firm upadnie -tym lepiej dla kierowców	1
~Jerzy Turban	Polskie dziadtransy to zmurszałe relikty minionej epoki. Ich konsolidacja jest niemożliwa. Oni prędzej sobie do gardeł skocza jak skonsoliduja.
~Krokodyl	O jakim rozwoju można mówić jak rentowność jest rzędu 5-6proc? Jaki wzrost efektywności jak robote sie układa pod kierowce i kierowca co weekend w domu? Jaki wzrost stawek jak jest ogólna zmowa cenowa, że Polakowi nie wiecej jak 1eur po zachodzie sie nienależy? To jest wegetacja.	2
~Jerzy Turban	Dziady. Wyraźnie inni wam dają do zrozumienia że was nie tolerują u siebie. Jesteście intruzami. Czemu w gumofilcach prosto z chlewni wlazicie na salony?
~Krokodyl	Polacy, Bulgarzy, Rumunii są wrzuceni do tego samego "worka". Biali murzyni Europy zachodniej. Co niektórzy nawet nie są świadomi jak są krojenii. Ludzie niemieckie, francuskie spedycje kroja Was 50-60 eur cent za km. Wam zostaje 3000zl na miesiac z auta, a im 5000-6000eur. I kto tu jest frajerem?	1
~bary	Jak sobie radzą duzi pokazało madziarskie słoneczko zmniejszając drastycznie tabor. Problemem Polskich firm jest rozwój na "kreche"całego przedsięwzięcia całkiem inaczej niż w starej unii. Bierze się każda robotę bo lising/wynajem trzeba płacić myli się przy przychody z dochodem ot taki siermiężne biznes. Do tego metalnosc transportowych biznesmenów bo im się należy. Jestem teraz w firmie koło Nantes 30 samochodów a szef Tiguanem jeździ i nie najswiezszym u nas musi być nówka z najwyższej półki. Mala zdrowa firma da radę bo mobilniejsza a i koszty mniejsze.	1
~dobry kolega	Co na to smak gumy
~Pawel	Czemu tylko naj-wieksi. ja juz mam mniej kosztow. Spytacie jak? Mam Spolke w Sofii. Nie musze byc przez 183 dni w roku w Sofii. I koszty mi spadly takze nuie mam problemu tutaj PIT i CIT liniowo 10%. Oto namiar do ludzi ktorzy mi zarejestrowlai Spolke +359 885 053 868 Goraco Polecam
~Pawel	Dodam jeszcze ze nie na Stalej Wspolpracy miedzy U. Skarbowym w Sofii i Warszawie. Takze Bulgaria naj-bardziej przyjaznym Panstwie dla Firm Transportowych. Nie to co Slowacja, Czechy czy Kraje nadbaltyckie. Gdzie jest Stala Wspolpraca miedzy U. Skarbowymi
~Czesio Milioner	Przetrwają tylko najwięksi? Widać to po ostatnich zyskach Waberersa. Cały czas na stracie jadą. Moim zdaniem przetrwają firmy rodzinne które nie są po uszy w kredytach, leasingach i które kupują nowy sprzęt z wlasnych środkow. A są takie.	1
~x-man	polscy pszedsiebiorcy nie potrafia lioczyc i zle kalkuja frachty. na zachodzie na transporcie mozna gora 10-12% wycviagnac realnie sa okresy ze wiecej. ale tu jest najwaznie sa koszty i przedewsyzstkim koszty w ujecie dnia. reszta to juz zysk. nie wiem dlaczego ale w PL tego nikt tak nie robil jak jeszcze pracowalem. prosty przyklad. LKW X robie srednio w miesiacu ok 11 tys km przez 21 dni	-1
~x-man	czyli srednio ok 523 km koszt calkowity km 1, 16 Eur czyli koszt calkowity za dzien 606, 68 Eur. ustalajac marze na poziomie 15% musi Auto w danym dniu miec min. obrot 697, 68 Eur
~x-man	to tak w ujeciu teoretyczny bo do tego dochodza zmiany cen paliw. reszta jest stala. Weekendow sie nie liczy bo auta Stoja wiec dodatkowysz kosztow nie ma a jak nawet kierowca musi jechac i trzeba mu dodatkowo zaplacic to nie roznice w calym miesiacyu nie zbyt wielkie. tak licza tu gdzie pracuje i jes przykaz ze uto musi srednio dzienie miec min. 700 Eur obrotu
~nobel nie alfred	pracy coraz mniej
~dobry kolega	To widac na drogach, i parkingach, wszyscy jezdza na pusto
~x-man	i teraz zaczny sie dopiero zabawa zeby robote tak ukladac aby bylo jak najmniej km i 700 Eur obrotu dziennego. wtedy dopiero sie generuje ten wlasciwy zysk.
Dawid87	nie ma czegoś takiego że przetrwają najwięksi czy najmniejsi, przetrwają firmy racjonalnie podchodzące do tego co dzieje się na rynku, takie które mają kapitał własny nie wpłacony poprzez ubezpieczenie,
~dobry kolega	Dlatego uciekles do Czech?
~dobry kolega	Podrobka sie rozkreca na forum prosze nie odpowiadac na zaczepki i glupie pytania bo tego nie pisze prawdziwy dobry kolega
~dobry kolega	Zazywam prozac dlatego zaczepki podruby mnie nie ruszaja
~Wwwww	Guma, o której ty wstajesz. Jak będziesz tak długo sypiał, to nawet gumowane nie pomoże.
~Jerzy Turban	87 ukończył 5 fakultetow. On wie.
~dobry kolega	Dawid 87 ty w odroznieniu od innych pracodawcow z tego forum jestes pala i gnojek wiec sie tu nie udzielaj bo nie masz klasy za grosz umawiasz sie na spotkanie a potem udajesz debi... ila choc sorry nie musisz udawac
~dobry kolega	Zapomniałem że wtedy nie stałem na schellu w PL tylko zbierałem puszki na tankszteli u niemca
~jarek ogarek	koledzy nie bedzie mnie na forum do 27/05 jade na wekend do spa ir eris do polanicy zdroju - milego wekendu dla wszystkich pozdrawim
~Sancho Pancho	Łysy zostanie, on całe życie dokłada do tego interesu i będzie dokładać. Pojedzie nawet za 1. 2 za KM
~Milicja	Głupku od betonu 1, 2 euro za km to stawka ok
~Sancho Pancho	Milicja, on jeździ za złotówki lub chrywny :) Widzisz wstałem, zjadłem śniadanko idę zaraz po piwko, czas grila zrobić. . A was żółć zalewa, że ktoś może mieć lepiej niż u was na posadzie bezdomnego :)

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Przetrwają tylko najwięksi?

ID: 242877

~etransport.pl

Posty (28)

1

2

1

1

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ