etransport.pl > partnerzy > Namiary na Morze i Handel

„Namiary na Morze i Handel” są specjalistycznym dwutygodnikiem, informującym fachowo o najważniejszych wydarzeniach i problemach w polskiej gospodarce morskiej, ze szczególnym uwzględnieniem spraw transportu, przemysłu, usług i handlu morskiego. Podstawowa tematyka czasopisma obejmuje ekonomiczne, finansowe, organizacyjne i techniczne aspekty żeglugi, portów, spedycji, przemysłu remontu i budowy statków oraz produkcji wyposażenia okrętowego a także turystyki morskiej. Pismo informuje o nowych trendach i tendencjach w polskim transporcie, spedycji, handlu i przemyśle morskim. Szeroka prezentacja opinii i poglądów, wywiady i rozmowy z menedżerami i animatorami gospodarki regionów nadmorskich, a także osobami współdecydującymi o ich rozwoju zapewniają „Namiarom na Morze i Handel” ponadbranżowy i ponadregionalny charakter.

www.promare.pl

Zrywanie „żelaznej kurtyny”(2010-08-19) „Zielony”, proekologiczny i inteligentny transport to – zdaniem przewodniczącego Parlamentu Europejskiego Jerzego Buzka – przyszłość transportu w Europie.		czytana 171 razy
Trzy nowe połączenia TEN-T(2010-08-16) Podsumowanie dotychczasowych prac, dyskusja nad modyfikacjami sieci TEN-T oraz powołanie Sekretariatu Partnerstwa Wymiaru Północnego w zakresie Transportu i Logistyki (NDPTL) – to przedmiot obrad i dorobek corocznej konferencji Transeuropejskich Sieci Transportowych „TEN-T Days”.		czytana 163 razy
Polska w europejskiej polityce transportowej(2010-08-10) Członkostwo w Unii Europejskiej to nie tylko korzystanie z funduszy pomocowych, ale także realny wpływ na kształtowanie europejskiego rynku czy wpływ na kreowanie strategicznych polityk unijnych. Jedną z takich płaszczyzn, w której coraz lepiej radzi sobie nasz kraj, jest europejska polityka transportowa.		czytana 171 razy
	Namiary na Morze i Handel 13/2010(2010-08-03) Spis treści numeru:	czytana 414 razy
Dwie strony tej samej monety(2010-07-21) 12 kwietnia 2010 r. prezydent USA, na podstawie przepisów ustawy o nadzwyczajnych instrumentach ekonomicznych polityki zagranicznej (International Emergency Economic Powers Act) oraz ustawy o sytuacjach nadzwyczajnych dotyczących kraju (National Emergencies Act), wydał rozporządzenie wykonawcze nr 13536, w sprawie zabezpieczenia własności podmiotów czerpiących korzyści z konfliktu w Somalii (Executive Order. Blocking Property of Certain Persons Contributing to the Conflict in Somalia).		czytana 187 razy
	Niechciany problem(2010-07-13) Raz na jakiś czas, w polskim porcie, dochodzi do aresztowania, leciwego z reguły, statku. Powodem są długi jego armatora czy właściciela, któremu od uregulowania należności bardziej kalkuluje się pozostawienie go na pastwę losu	czytana 576 razy
Naszym walorem jest różnorodność(2010-07-08) Z Marią Kowalewską-Koską, prezesem spółki Port Gdański Eksploatacja, rozmawia Maciej Borkowski.		czytana 257 razy
	Namiary na Morze i Handel 12/2010(2010-07-08) Spis treści numeru:	czytana 439 razy
Siarkopol na krawędzi(2010-05-31) W porcie gdańskim, w różnych jego miejscach, marnują się setki hektarów terenów. Znaczna ich część należy jednak nie do zarządu portu, ale skarbu państwa czy gminy. Zaliczają się do nich tereny będące w użytkowaniu wieczystym Siarkopolu Gdańsk SA.		czytana 404 razy
Jesteśmy gotowi uczestniczyć(2010-05-29) Z Mieczysławem Strukiem, marszałkiem województwa pomorskiego rozmawia Maciej Borkowski.		czytana 318 razy
Wieżowce zamiast portu(2010-05-25) Obok gdyńskiego Sea Towers stanie podobny wieżowiec, a reszta pirsu, należącego jeszcze do Dalmoru, ma zamienić się w reprezentacyjną dzielnicę, pełną restauracji i kawiarni.		czytana 279 razy
	Namiary na Morze i Handel 07/2010(2010-05-20) Spis treści numeru:	czytana 1020 razy
Zdrowa konkurencja jest konieczna(2010-04-28) Z dr. Ryszardem Strzyżewiczem, prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA, rozmawia Maciej Borkowski.		czytana 429 razy
Perspektywy polskiej floty(2010-04-16) Przyszłość floty należącej do polskiego kapitału zależy przede wszystkim od polityki. Sytuacja na rynkach, które tej floty dotyczą, jest dla jej losu czynnikiem obojętnym, przynajmniej do czasu zakończenia prywatyzacji. Takie wnioski płyną z obserwacji przekształceń w żegludze, nie tylko polskiej.		czytana 620 razy
Lotniskowy kanibalizm(2010-04-07) W siedzibie dyrekcji gdańskiego portu lotniczego w Rębiechowie odbyła się debata, dotycząca zasadności utworzenia drugiego trójmiejskiego lotniska cywilnego, pod Gdynią. W obecności grupy dziennikarzy, starli się w niej prezydenci obu miast, Paweł Adamowicz i Wojciech Szczurek. W dyskusji padały bardzo ostre zarzuty, z posądzeniem o „lotniskowy kanibalizm” włącznie. Żadna ze stron nie przekonała drugiej – i obie pozostały przy swoim.		czytana 463 razy