Grupa tematyczna: Firmy - opinie
ID: 84337
Andreasson akeri
Czy kto slyszale o tej firmie ANDREASSON AKERI powazne opinie prosze
~arek
*.ssp.dialog.net.pl
*.ssp.dialog.net.pl
Posty (627) »
| |||||||
| ~DAF (2013-06-07 00:39:46) | Przy*sy losia odeszli wraz z nim to na forum nikt glupot juz nie pisze. Teraz widac kto najwiecej bzdur tu pisal. Niech im sie wiedzie. 200 zl tygodniowo za srednio 3000 km albo wiecej. Buahahaha. |   |  | ||||
| ~DAF (2013-06-07 12:31:13) | Sprostowanie 2000 zl. Sory... | | | ||||
| ~kiero (2013-06-07 13:06:12) | a jak nie robisz kilometrów zarobisz 2500zł na czysto | | | ||||
| ~norek (2013-06-07 14:44:56) | siema brytol daj se siana z AA w SE sa problemy z dzialalnoscia. siezd gdzie siedzisz bo będziesz zalowal. daj jakies namiary na ta twoia firme w UK. i jak można okresl cos więcej o tej pracy. | | | ||||
| ~DAF (2013-06-07 17:38:02) | ty norek jedno pytanie skoro ci tu tak zle to wogole po jaka cholere przyszedles do tej firmy. to nie oboz pracy przymusowej nie podoba sie to won stad. | | | ||||
 SŁOŃ(2013-06-07 19:02:38) | ~norek jakie problemy z działalnością ty widzisz w AA albo tylko plotki słyszałeś. Wiem dobrze że wszystko jest OK bo mam stały kontakt z kierowcami i z biurem. Do ~brytol -proponuję abyś odszukał stronę www firmy i tam znajdziesz numery tel. i jak zadzwonisz to Ci podadzą oficjalne stawki a tu na forum może wypowie się jakiś aktualnie pracujący kierowca to poda ile średnio na m-c kilometrów się robi. Pozdrawiam | | | ||||
| ~kiero (2013-06-09 11:04:57) | Drogi Słoniu z całym szacunkiem ale napisz obiektywnie że na porcie mogą nowi zrobić z 6000 km. Jakoś o tym nie wspominasz. A jeśli w firmie brak diet i płacimy za km to jest to kluczowa sprawa. Firma nie gwarantuje np. minimum 8 czy 10 tyś. Zrobisz 6000 bo "jest lipa" to i cały wyjazd traci sens. W szczególności na stawce początkowej. A znając życie ci na początkowej robią mniej niż ci co dłużej pracują i wiedzą co i jak i komu. Firma ok jeżeli komuś nie przeszkadza działalność oraz system 6/2. Minus - brak jakichkolwiek diet i dojazdy na twój koszt - brak rekompensaty. Plus nowe auta z mikrofalówkami, przetwornice w każdym aucie itp.. Minus - możliwe częste zmiany aut. Plus - polscy spedytorzy. Szwecja do jazdy jest moim zdaniem super. Plus możesz po czasie jak się fartnie wskoczyć na linka i zarobić już dość fajne pieniądze przy odrobinie szczęścia. Minus - trochę ciężka praca, wożenie śmieci, i różnych innych - ale nie zawsze oczywiście. Plus - jazda po Szwecji. Minus - jazda po Norwegii w zimę :) . | | | ||||
| SŁOŃ (2013-06-09 21:58:06) | ~kiero Masz dużo racji w tym co piszesz. Wszędzie są plusy i minusy. Obiektywnie muszę stwierdzić że jak podsumujesz za i przeciw w AA to mi wychodziło zawsze ok. Sa lepsze i gorsze tygodnie jeśli chodzi o ilość kilometrów jakie pokonujesz ale średnia jest dobra. Z punktu widzenia firmy lepiej jest wtedy jak nowy kierowca na niskiej stawce robi więcej km bo wtedy taniej wychodzi w rozliczeniu. Wiadomo że jazda ze śmieciami jest przesrana ale każdy musi przez to przejść i starać się zmienić to. Wystarczy dobre podejście do pracy czyli pokazanie spedytorowi że może na Ciebie liczyć a wzamian masz szansę na zmianę rodzaju wykonywanej pracy. Nie mówię tu o tym aby donosić, nosić czy włazić w 4-y litery ale o chęci do współpracy. Wielkim plusem AA jest to że kasa jest zawsze na czas co jak wiadomo bywa lipnie w wielu firmach. TYen fakt daje wszystkim kierowcą poczucie stabilności co jest bardzo ważne dla nich i ich rodzin. Było ostatnio trochę zamieszania ale udało się ustabilizować sytuację i osobiście dokładam wszelkich starać by tak było. Szefostwo firmy także uczyniło wiele aby wszystko wróciło do normalności. Pozdrawiam | | | ||||
| SŁOŃ (2013-06-09 22:07:59) | Jeśli chodzi o jazdę po Norkach w zimie to jestem zadowolony że mogłem doszlifować swoje umiejętności i bardzo dużo się nauczyć od bardziej doświadczonych kolegów. Warto dzwonić i zadawać pytania a nie robić po swojemu bo tak to tylko same kłopoty. Niestety ale jest mega ciężko i warto poprosić o pomoc kierowców co długo latają po Norkach i zawsze podpowiedzą co i jak. Nie brakuje w AA kierowców co chętnie pomogą. Zawsze miałem szacun dla tych co tam lataja. Reasumując warto jest doszlifować swoje umiejętności co zaprocentuje na przyszlość. | | | ||||
| ~norek (2013-06-10 10:26:13) | słoniu powiedz czemu tak kolorujesz o AA i się wypowiadasz o norge jak ty tylko po se jezdziles i o zimie i gorach pojęcia niemasz!!! lecza mnie takie lizusy trockiego. na sile kolorujesz żeby chłopaki w bagno powpadali. a klopotow niema z dzialalnoscia?? kurde to ja nie wiem dwa i pol roku tam robilem a teraz ze szwedzkim fiskusem musze się szarpac i bronic swoich pieniędzy!! i każdy jeden kierowca!! ale to nie kłopoty.? ? | | | ||||
| Johny2 (2013-06-10 12:11:52) | słoń czy ty jesteś tak głupi z natury czy ivonne dopłaca ci za to extra??? | | | ||||
| SŁOŃ (2013-06-10 14:26:39) | Do ~norek. I tu wyszla na jaw Twoja wiedza. Jak możesz twierdzić że po Norge nie latałem jak ciągiem bez zjazdu do Polski zapier-łem przez 9 miesięcy na WF u marcina. Nie twierdzę że jestem fachowcem od Norge ale jakoś bez żadnej afery udało mi się przejeżdzić. Wielka zasługa w tym moich kolegów bardziej doświadczonych od których chętnie przyjmowałem raady. Natomiast pojęcie lizus Trockiego nie istnieje bo musisz wiedzieć że Piotr jest strasznie cięty na takie zachowanie a toleruje tylko zwykłą pracę więc kolejny raz piszesz bzdury. Następna sprawa z fiskusem szwedzkim też jak byś ruszył tym co chroni tylko szyję przed opadami to wpadłbys na to że nic nie mogą nikomu zrobić. Chłopaki na Veddige wzieli papugę z GBG i teraz się śmieją z tego fiskusa, ale Ty oczywiście wiesz lepiej i bazgrolisz tu kolejne bzdury. Tak to właśnie na tym forum jest że pisać każdy może tylko pytanie czy coś w tym godnego uwagi czy tylko słoma. | | | ||||
| SŁOŃ (2013-06-10 14:34:59) | Do Johny2. Na Twoje pytanie odpowiem w ten sposób. Człowiek rodzi się i umiera głupi pomimo nauk jakie mu życie niesie. To czy Yvonne (a nie ivonne) mi dopłaca to nie Twój zasrany interes. Pilnuj swoich spraw a od Słonia to 3 kroki w bok. | | | ||||
| ~norek (2013-06-10 15:00:12) | dobra słoniu niebede się klucil o aa bo to bezcelowe. ci co jezdza i jeździli wiedza jak jest i było i co będzie!! THE END!! ludzie czytający te forum lub chcący tam pracować dla własnego dobra nie sluchajcie bzdur tego tlusciocha bo to z palca wyssane. a real jest inny. slon tu niby porządny opanowany i niby inteligecja probuje blyskac a w prawdzie to jak duza tam czesc moje doznanie sodoma i gomora każdy weekend na*i obrzygani i wszystko do okola u*e. Patola!!! i nierob z ludzi glupkow ani nieomamiaj!! | | | ||||
| SŁOŃ (2013-06-10 17:01:23) | Znowu masz rację że nie ma po co z tobą pisać bo jesteś strasznie ograniczony psychicznie i nie potrafisz się powstrzymać od obrazy kogoś. Moja tusza to moja sprawa więc trzymj ryj na smyczy bo sobie radzieńki nie kopsniesz. Na tym forum już wielu takich jak ty bazgrało tylko po to aby ferment zasiać ale przekazu żadnego. Obrzygany to na weekend pewnie sam łazisz a na innych piszesz. Zmień forum na jakieś inne bo tu już każdy widzi że twoje informacje na temat AA są wyssane z palca tylko ciekawe jakiego ale to już twoja sprawa co tam do ryja wsadzasz. Może weż sobie do serca taką starą maksymę o ile pojmiesz i odkryjesz mądrość zawartą w niej"Błogosławieni ci, którzy nie mając nic do powiedzenia nie dają nam słownego dowodu na to". | | | ||||
| ~norek (2013-06-10 18:10:09) | co do tego twojego chasla to gdybym miał pisać nieprawdę wogule bym nie pisal!! pisze co widziałem przez dwa i pol roku. a ty mnie uciszaz... nie ladnie... | | | ||||
| ~norek (2013-06-10 18:12:35) | i nie wiem bo ty do naj inteligentniejszych nie nalezales, to sam tak długie i rozwinięte wypowiedzi wymyślasz czy ktoś ci pomaga?? może next inteligent guy KABAN?? | | | ||||
| ~stary (2013-06-10 23:28:36) | A ja czy mam km czy nie wale 200 litrów co drugi dzień i nie płacze że na zus nie zarabiam! | | | ||||
| ~obecny (2013-06-11 21:52:50) | Słoniu o czym Ty piszesz, bo na pewno nie o tej firmie !!! Powinienneś wiedzieć że dostaliśmy ponaglenia do zapłaty średnio około 35000 sek za rok !!! Kobieta z Goteborga jest księgową a nie papugą (adwokatem) . Ja i kilku innych będę rezygnował z jej uslug ponieważ tylko płacę jej co mieśiąc a efektów zero. Może po prostu dowiedz się od pracujących a nie piszesz co Ci szefowa mówi. Z poważaniem obecny | | | ||||
| ~kiero (2013-06-14 20:30:06) | W imie czego te 35000 sek za rok? Za skladki ubezpieczeniowe? To co chca was wstecznie zrobic jako zatrudnionych na etat? A dlaczego wy macie to placic a nie pracodawca! Szok. | | | ||||
| SŁOŃ (2013-06-15 01:14:57) | Do ~obecny. Witaj. Niestety ale słyszałem to od moich kolegów co cały czas pracują. Mówili że mają sprawę rozwiązaną i święty spokój z tym więc nie mam powodu sądzić że mnie okłamują. Może oni mają z inną kobietą kontakt niż Ty. Jeszcze trochę i wpadne w odwiedziny do Was, oczywiście pustych rąk nie będę miał jak zwykle to sprawdzę temat na miejscu. Prawda jest taka że Yvonne tylko słyszała coś na ten temat ale nie zna głębiej tematu. Sprawa jest banalna bo każdy z nas prowadzi działalność w Polsce i tam się rozlicza z podatków i ubezpieczeń. Oni starają się pod naciskiem związków zawodowych wykazać się tym że coś w tym temacie robią, ale zapomnieli jaką umowę podpisali z naszym krajem. Temat rozlał się na całą szwedownie i dotyczy nie tylko Polaków. Pozdrawiam. | | | ||||
| ~kiero (2013-06-15 13:09:01) | No właśnie, z jakiej paki kierowcy mają płacić podwójne ubezpieczenie. Chyba coś się komuś w tych urzędzach popierniczyło. Jak już to niech wymuszają od szwedzkich firm zatrudnianie na szwedzkie etaty i tyle w temacie. | | | ||||
| ~kiero (2013-06-15 13:10:40) | Słoń jak masz kontakt z szefową to spytaj kiedy zacznie zatrudniać na szwedzkie umowy o pracę polaków jak masz jaja :p :) Wtedy to bym się nie zastanawiał i od razu do AA :) | | | ||||
| ~kiero (2013-06-15 19:07:08) | Możesz przekazać szefowej że my na prawdę wiele nie chcemy, chcemy być po prostu zatrudniani na szwedzkie umowy o pracę, nie musimy nie wiadomo ile zarabiać ale podobnie a nawet możemy trochę mniej niż szwedzi (ale nie połowę mniej). Czy to są wygórowane wymagania? Potrafimy się odwdzięczyć ciężką pracą ale na stabilnych warunkach. | | | ||||
| SŁOŃ (2013-06-16 04:17:12) | Muszę Cie zmartwić ale z tego co mi wiadomo to raczej nigdy nie dojdzie do tego aby AA zatrudniła Wszystkich Polaków na umowach o pracę. Szefostwo zdaje sobie sprawę z tego że Polscy kierowcy są wiele bardziej wydajni w pracy niż Szwedzi, ale niestety zatrudnienie wszystkich na umowach spowodowałoby spadek opłacalności prowadzenia tej firmy. Większość kierowców zgodzilaby się na mniejsze wypłaty wiedząc że mają inne dogodności w postaci normalnej emerytury oraz innych dodatków z tym związanych. Musisz wiedzieć że zatrudniając na umowę pracowników firma musiałaby dużo siana odprowadzać dla państwa i nie mogłaby takiego pracownika obciążyć za uszkodzenia i straty jakie się przytrafiają. Firma AA ma wiele zleceń z powodu mniejszych stawek za transport a czasach kiepskiej koniunktury na tym rynku Każdy patrzy na kasę. Wielu myśli że firma zarabia wielkie kokosy ale nie jest tak do końca. Mało kto wie że ostatnio K+N zmieniło kontrakt z AA obniżając stawki za milę. Dotyczy ta zmiana wszystkich firm pracujących dla K+N. Pomimo tego szefostwo nie oniżyło stawek dla kierowców. Dlatego nadal będzie preferowana taka forma współpracy jak do tej pory. Jeżeli ktoś chce koniecznie pracować na umowę u Szwedzciego pracodawcy to nie widzę żadnego problemu. Wiąże się z tym jednak konieczność zmiany systemu pracy na taki jaki obowiązuje każdego pracownika w Sweden, czyli nie wchodzi w rachubę system 6 na 2 tygodnie ale stała praca z urlopami co wymusza emigrację wraz z rodziną do tego kraju. Nie jest to trudne tak jak by się wydawało. Wystarczy odwiedzić Migrationsverket i poprosić o pozwolenie na pracę i stały pobyt. Oni zaproponują rejestracje się w Szweckim "pośredniaku", darmową naukę języka dopasowaną do godzin pracy i to dla całej rodziny. Bez problemu załatwia się szkołe dla dzieci i do boju. Po roku pracy pierwsza deklaracja i można starać się o kredyt na własny dom na 30 lat z bardzo małym oprocentowani em. Warunek jest jednak taki że oboje rodziców muszą pracować i wtedy bedzie wszystko ok. To ważna i nie łatwa decyzja ale pisząc to jestem przekonany że jest to szansa dla wielu aby polepszyć sobie życie a przedewszystkim zapewnić dla własnych dzieci przyszłoćś w normalnym kraju. Jeżeli ktoś miałby na to ochotę lub jakieś pytania chętnie pomogę kierując w odpowiednie miejsca żeby ułatwić całą procedurę. slon20@wp. pl | | | ||||
| ~inny (2013-06-16 08:35:49) | kiero to jest podatek od dochodu przekroczyles 183 dni pracy i podatek za caly rok musisz zaplacic tutaj w se a w polsce mozesz sie starac o zwrot zaplaconego podatku za dany rok i cala flozofia a i jeszcze za ubespieczenie zaplaci twoj bos jak ty nie dales mu A1 | | | ||||
| ~mario (2013-06-16 09:27:32) | masz rację inny, pracujac na dzialalnosci poza granicami PL płacisz podatki tam gdzi egdzi eprowadzisz biznes. Mni eogólni eprzy okazji tematu działalności taka praca nie interesuje, bo fajnie wygląda to na poczatku góra 3 miechy. później pojawia sie problem dochodowego i to duzego, wtedy trzeba sie zastanowic czy nie wziasc czegos na firme aby miec koszty. Jak weźmiesz np samochód w kredyt lub leasing to srednio 5 lat trzeba prowadzic działąlność, aby zamortyzowac srodek. Później przechodzac gdzies na etat lata na działalności nie wliczaja sie do urlopu i w roku nalezy ci sie 21i na koniec te nasze dziadtranse wymagaja tylko i wyłacznie działalnosć a gdy pójdzies zdo drugiego i powiesz mu ze jezdziłes na dzialalności i nie masz swiadectwa pracy z poprzedniego zakłądu pracy to dla niego tak jakby nie jezdził. Cała prawda o działalności | | | ||||
| SŁOŃ (2013-06-16 09:44:00) | Jest bardzo ciężko udowodnić że dana osoba pracowała więcej niż 183 dni w roku. To że były wystawiane faktury co m-c wcale nie stanowi dowodu. Jest coś takiego jak dyżur czyli osoba czeka w swoim kraju na pracę ale nie podejmuje w tym czasie innej roboty więc należy mu się za to wynagrodzenie. Całe te dzialanie jest bardziej by przestraszyć pracowników z poza Sverige żeby związki zawodowe widziały odzew na swoje skargi. Pracodawcy jednak widzą wielką przepaść pomiędzy ilością wykonanej pracy za dany okres przez Szweda i Polaka, a wyniki na kalkulatorku mówią same za siebie. Priorytetem jest posiadanie A1 ponieważ jego brak stanowi punkt zaczepienia. Jeżeli dana osoba nie posiadała w danym okresie ubezpieczenia międzynarodowego więc jest podstawa aby nałożyć na delikwenta karę oraz policzą składki ale w wysokości takiej jaką płacą Szwedzi i już się robi kwota. A jeżeli już udowodnią konieczność zapłacenia skladek za ubezpieczenie to mogą policzyć podatki wyliczone ze średniej krajowej w tej profesji i wtedy jest nie ciekawie. W taki sposób załatwili na próbę 4 osoby z Polski aby sprawdzić czy ten sposób przełknie Unia Europejska i się udało. Dlatego ważne jest okazanie się A1 za te okresy i sprawa załatwiona. W inny sposób nie mogą nikogo zmusić do zapłacenia Szwedzkich podatków ponieważ każdy z nas płaci takowe w naszym kraju i to jest uregulowane umową między PL a SE w paragrafie mówiącym o unikaniu podwójnego opodatko wania na terenie UE. Piszę to po konsultacji z dobrym adwokatem. Pozdrawiam | | | ||||
| ~GDYNIA (2013-06-16 16:03:06) | los to leb jakich malo podpieprzal ludzi jak jezdzilismy na moskwe w 1992 RUDY TO NIE KOLOR TYLKO CHARAKTER | | | ||||
| SŁOŃ (2013-06-16 18:29:43) | Haa | | | ||||
| |||||||
 |
 |
OPCJE »
ADMIN »
TOP 20 - przez was wybrane »
OSTATNIO KOMENTOWANE »
ZOBACZ TEŻ »
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2013 |
 |
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Kierowca do zabrania - Potrzebujesz się dostać do auta? A może masz wolne miejsce i możesz podrzucić drugiego kierowcę gdzieś na Twojej trasie? |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
