| |||||||
| ~olek (2010-08-27 10:45:00) | powinien odpowiedzieć za umyslne spowodowanie śmierci i minimum dożywocie dostaćc |   |  | ||||
| ~stig (2010-08-27 11:13:25) | kurcze nie kojarze tego miejsca ale na zdjeciach widac barierę zaraz za naczepą, co nie zmiena faku, że mógł tam nawracać co nie bardzo mieści mi się w głowie. | | | ||||
| ~Dastin4 (2010-08-27 11:13:40) | Faktycznie to na zwracanie nie wygląda, bo już złożony a z przodu i z tył dotyka barierek. Ale co tam od de*ili wyzwać można... zastanówcie się czasem bo nie zawsze książkę należy oceniać po okładce. | | | ||||
 24h(2010-08-27 11:16:29) | Ręce opadają. A na co to wygląda??? Źle ocenił, zrobił bagno a Wy go jeszcze bronicie. | | | ||||
| ~stig (2010-08-27 11:24:02) | nikt go nie broni | | | ||||
| ~JACEK TRUCKER (2010-08-27 11:28:00) | Podejrzewam że gdyby był po obowiązkowym kursie dokształcającym to pewnie by nie doszło do tej tragedii!SZOK!Nieste ty dopóki kierowca będzie najtańszą częścią wymienną w samochodzie takie rzeczy będę się zdarzały!Dopóki państwo będzie traktowało transport tak jak towary akcyzowe tzn. źródło dochodu do łatania dziury budżetowej, nie dziwmy się takim przypadkom. Prawdopodobnie pracodawca tego kierowcy wyznawał tezy zbliżone do tych jakie wyznają ~łysy, ese, maryan i im podobni. | | | ||||
| ~bakoon (2010-08-27 11:36:16) | Sam jezdze cięzarowka i to co tu ten koles odstawil nie miesci mi sie w glowie. Bezmyslnosc, glupota, brak odpowiedzialnosci. Rece opadaja! Teraz pojdzie do pierdla i szczerze wcale mi go nie zal, nie widze tu zadnych okolicznosci lagodzacych a wszyscy którzy staja w jego obronie maja chyba niepokolei w glowie. Takie jest moje zdanie. | | | ||||
| ~Dastin4 (2010-08-27 11:36:30) | moim zdaniem to jest tak jak w każdej pracy, że przepisy mówią co jak należy robić, ale robi się to po swojemu bo tak łatwiej, a jak się już nie daj Boże zdarzy wypadek to wszyscy mądrzy, "kto to widział... ". W cudzym oku belkę, a swoim igły... czy jakoś tak. i w cale tu nikogo nie bronie bo nie chciałbym żeby ktoś z moich bliskich jechał tym nissanem, ale osądy zostawmy sądom! | | | ||||
| ~Dastin4 (2010-08-27 11:40:15) | a pamiętam taką historię jak dwóch robotników odcinało transformator na wysokości 10m i podczas odcinania stali na nim. Łatwo przewidzieć koniec. Wszędzie znajda się mądrzy i mądrzejsi, również za kółkiem i ten pewnie należy do tych mądrzejszych. | | | ||||
| ~uyrt6ur (2010-08-27 11:44:16) | przod ciagnika w kierunku nadjezdzajacego nissana?? nissan nie widzi lamp ciagnika??ciagnik zgaszony calkowicie?? | | | ||||
| ~kiero (2010-08-27 11:57:39) | brak słów, po kilku latach jazdy ciężarówka trochę po Polsce więcej po unii stwierdzam, iż środowisko kierowców to same deb/ile półgłówki, idi/ci, pijacy, złodzieje, śmierdziele, kret. tyni i itd... wypisałem sie z tej marginalnej społeczności i jestem szczęśliwy. Fakt potwierdzenia mamy tutaj koleś sobie na autostradzie zawracał, co on sobie myślał? deb/il i koniec. Szkoda niewinnego człowieka, szkoda rannych, to nie powinno sie nigdy wydarzyć!!!a najlepsze to jest to, ze sa tutaj ludzie którzy bronią kierowce ciężarówki. ŻENADA!!! | - 3 | | | |||
| ~adas (2010-08-27 12:16:01) | idiota przez którego gina ludzie | | | ||||
| ~dsv (2010-08-27 12:28:13) | obwaiał sie ze jak nadroni kilometrów to DSV ktore placi pewnie ze 2 zeta nie zapalci i wyjdzie mu ze 1, 7 z km to teraz wielkie DSV ma reklame na pierwszych stronach jakich de*ili podwykonawcow czytajcie murzynow zatrudnia | | | ||||
| ~kiero (2010-08-27 12:30:25) | co to kur/wa za tlumaczenie, ze nadrobi kilometrow??? co to ma być??? trzeba być skończonym idio/tą żeby na autostradzie zawracać i to bez względu na przyczyne!!! | 1 | | | |||
| ~Marcin (2010-08-27 12:31:06) | Moim zdaniem albo był już "ujechany" na maxa bo jechał nie wiadomo ile godzin i w zasadzie był już nieprzytomny - albo świeży w branży - może po kursie z jakiegoś urzędu pracy i... dalej w trasę. Oczywiście nie są to żadne okoliczności łagodzące - zawracanie na autostradzie to szczyt nie wiem już czego - szkoda słów. | | | ||||
| rudella (2010-08-27 12:36:18) | 1/ Nie znamy powodów, dla których kierowca zestawu zawracał (a może zasłabł? albo dostał telefon, że żona rodzi? albo... można wymyślać do jutra) - ergo: a/ stawianie hipotez jest zbyteczne; być może nikt nie ma racji, więc po co te teksty? 2/ Zawracanie na autostradzie jest ZŁE (bo że niezgodne z prawem, to niektórych mało przekonuje). 3/ Obrona, bądź osądzanie kierowcy jest nie na miejscu, o tyle, że inaczej będzie patrzył ktoś z punktu widzenia np. rodziny kierowcy samochodu, który wypadek spowodował, inną perspektywę będą mieć ludzie, którzy bardziej będą utożsamiać się z ofiarami wypadku. Od wyroków są sądy, a nie subiektywne gdybanie opinii publicznej (z założeniem dość ryzykownym, ale czegoś trzeba się trzymać, że sądy są niezawisłe, niezależne itd. ) ; 4/ Pozostaje WYCIĄGANIE WNIOSKÓW. To już nie pierwszy tego typu wypadek. Na drogach po prostu trzeba być rozsądnym (zabrakło tego kierowcy zestawy) i szalenie rozważnym/uważnym (co nie zawsze ustrzeże przed wypadkami, bo nawet najlepsze auto nie zatrzyma się w miejscu). | | | ||||
| ~kiero (2010-08-27 12:38:26) | a co to ma za znaczenie czy koles był ujechany jak piszesz czy z urzędu pracy czy rolniiem czy kur/wa kimkolwiek innym. Kierowanie zestawem to zadna sztuka małpę można nauczyć, do tego zajęcia nie potrzeba bóg wie jakich predyspozycji. Jedno jest wymagane ROZUM nic wiecej z tym jest jak widać cieżko... | | | ||||
| ~dzieciak FH12 (2010-08-27 12:43:03) | Moze koles wjechal pod prad /wtedy od wjazdu ujechalby niecaly km/ i dlatego probowal zawrocic - to taka nowa teoria dla dochodzeniowki z forum ; ) Wyrazy wspolczucia dla ofiar tego wypadku | | | ||||
| ~kiero (2010-08-27 12:45:21) | jak można wjechać pod prad na autostrade? pomysl trochę a potem pisz. Mi się to poprostu w głowie nie miesci | | | ||||
| dzieciakFH12 (2010-08-27 12:50:56) | Całe zdarzenie w głowie sie nie miesci, a wjechac pod prad mozna tak samo jak probowac zestawem nawracac. | | | ||||
| ~kiero (2010-08-27 12:55:13) | w sumie masz racje ale w głowie to trzeba miec tylko nitke do trzymania uszu nic wiecej, reszte czynnosci jak jedzenie spanie chodzenie ten ze kierowca wykonywał instynktownie czyli miał rozum max muchy ktora lata po to zeby żyć. | | | ||||
| ~Marcin (2010-08-27 12:56:41) | Kiero, skoro piszesz, że kierowanie zestawem to żadna sztuka to zapewne piszesz te słowa z pozycji tzw. kierowcy biurowego? Tymczasem moim zdaniem, TO jest sztuka - jak widzisz, nie wszystkich nauczysz - a małp tym bardziej ; ) | | | ||||
| ~kiero (2010-08-27 13:05:30) | nie nie kolego Marcinie nie mam duzego doświadczenia w jeździe zestawem bo aż całe 3 lata ale nic szczególnego i nic wielkiego i jakiejś wielkiej trudności nie zauwazyłem, no może ciut ciut problem był z wyczuciem długości podczas cofania pod rampy czy na parkingu ale to przez pierwsze kilka tygodni, dalej proste jak drut. MAŁPE SPOKOJNIE DA SIE NAUCZYĆ !!!Zadna trudnośc zajęcie tak proste jak sr/anie, tylko trzeba posiadac min. rozumu, nic więcej | | | ||||
| mobil1 (2010-08-27 13:13:11) | nie to, żebym bronił tego szofera, bo zachował sie jak kamikadze, no ale jeśli ktoś ma prawo jazdy, jeździ autem chyba powinien mieć dobry wzrok, słuch itp. Przecież obrysówki są widoczne z dość znacznej odległości, a co za tym idzie prędkość też nie była mała. NIe wiem tylko czy tam nie dali ograniczenia, bo dawno tam nie byłem. Dlaczego na kat B nie wprowadzą badań psychotechnicznych, i rozszerzonych badań lekarskich? oni też poruszają sie pojazdem mechanicznym, który posiada wielką energie kinetyczną, bo przecież nie masa a prędkość we wzorze podniesiona jest do kwadratu. No i gdyby tak owe badania wprowadzono połowa nie dostałaby kwitów, a następna część nie dostałaby bezterminowego prawka. | | | ||||
| ~Marcin (2010-08-27 13:15:45) | Bo prawdopodobnie MASZ predyspozycje kolego Kiero, dlatego Tobie się to wydaje łatwe - ja mam kumpla w firmie, który bardzo chciał jeździć, zdał prawo jazdy na C+E po kilku razach, przyszedł do nas jak brakowało kierowców i kula się już 4 lata. ALE!!! Osobiście nie chciałbym z nim jeździć np. w podwójnej obsadzie. Myślałem, że przez te 4 lata zwyczajnie się wprawi ale NIE. Nie ma tego drygu do fajery, strzela byki, które na razie uchodzą mu płazem itp. Skąd wiem? Wracałem z nim kiedyś z Nowej Wsi jak Volvo poszło na przegląd i... to był *a koszmar! Z własną żoną, która NIE potrafi jeździć tak się nie bałem jak z nim :) Powaga. | | | ||||
| mobil1 (2010-08-27 13:16:03) | kiero, to widocznie nie posiadasz rozumu, jak nie potrafisz sobie wyobrazić, że powozisz 40ton, a dookoła Ciebie cały czas cos sie zmienia. To co napisałes jest dla mnie co najmniej porażające. Ja zawodowo 10 lat jeżdże, przejechałem ponad 2-2, 5 mln km i dalej uważam, że gówno potrafie. A ty po 3 latach twierdzisz, że to banał. No chyba że jeździsz dookoła komina po 20 km i znasz trase na pamięć. Ale pamiętaj, że jedna 2 identyczne sytuacje sie nie zdarzają i taka rutyna Cie zgubi | | | ||||
| ~bogdan (2010-08-27 13:19:37) | Przykład idzie z góry. Jeśli europoseł cofa na autobanie to co wymagać od szofera. Osobowe też nie są święte. Na obwodnicy Krakowa około 23 osobówka goniła pod prąd aż miło, i tylko dzięki szerokiej drodze nic się nie stało | | | ||||
| ~PW489 (2010-08-27 14:22:59) | NO a TERAZ BĘDZIE JESZCZE WIĘCEJ WYPADKÓW NA NASZYCH DROGACH BO ROLNICY DOSTAJĄ DOTACJĘ Z UNII NA OTWARCIE WŁASNYCH FIRM. A CO NAJŁATWIEJ OTWORZYĆ FIRMĘ TRANSPORTOWĄ I BĘDĄ KUPOWAĆ STARE CIĘŻARÓWKI. | | | ||||
| mobil1 (2010-08-27 14:37:50) | PW489 firme transportową najłatwiej? kurs, egzamin na na certyfikat, licencja, zabezpieczenie finansowe w wysokości ok 50k zł to według Ciebie łatwe? | | | ||||
| ~kierowca ABCDE (2010-08-27 16:19:11) | Mobil1-Bzdury piszesz. Przejechałeś w 10 lat 2, 5 miliona km? Miesięcznie robiłeś ponad 20tysięcy kilometrów? Zejdź na ziemię fantasto! | | | ||||
| |||||||
 |
 |
 | Admin informuje » |
| Sprawy do Admina » |
| DOBRY PARKING - pytania, sugestie » |
| KIEROWCA DO ZABRANIA - wątek techniczny » |
| ZAKAZY RUCHU - pytania, sugestie » |
