| ~Paweł Batyra (2010-05-13 18:15:34) | jak w temacie... |   |  | |
| ~fgfg (2010-05-20 13:44:03) | gfsdgdfgdfgsdfg | | | |
| ~fgfg (2010-05-20 13:47:52) | Gość ma dobre ubezpieczenie sprzedaje OC w ruchu krajowym i międzynarodowym, ja jestem zadowolony za 400 euro mam spokój na cały rok i mogę jeździć po całej Europie. dla zainteresowanych kontakt: 607-835-995. Napewno warto sprawdzić ofertę. | | | |
| ~Paweł Batyra (2010-06-11 20:42:51) | 400 euro? Sama kwota nic nie mówi wszystko zależy od zakresu ubezpieczenia, sumy gwarancyjnej i przewożonych towarów np. ADRy. Najtańsze wcale nie znaczy najlepsze... , albo chcemy faktyczną ochronę albo najniższą cenę! Ja mogę zaoferować polisę już za 300PLN, ale wszystko zależy od oczekiwań klienta odnośnie parametrów ubezpieczenia. | | | |
| ~elszczepano (2010-09-13 09:22:45) | ja mam za 800zł na calą unie ubiezpieczeniena 100 000euro wiec chyba duzo placicie | | | |
| ~grzes (2010-10-06 15:25:56) | jaka firma zapewni najtasze OCP na 150 000 USD i ubezpiecznie na RTV AGD? | | | |
| ~yogi (2010-11-25 21:15:29) | a ile oc na ciagnik siodlowy? | | | |
| ~Beata (2011-01-05 11:57:35) | witam, ja mogę polecić mojego agenta. ma wiele towarzystw i dobrze doradza. www. ubezpieczeniaiodszko dowania. pl 781-657-871. OCP zależy od sumy ubezpieczenia i głównie od obrotów firmy. | | | |
| ~specjalista (2011-01-13 14:59:27) | OCP 400 EUR za pojazd suma ubezpieczenia 1. 000. 000 EUR bardzo szeroki zakres | | | |
| ~Analizator ryzyka (2011-01-13 22:16:15) | Po co komu suma gwarancyjna 1 mln euro. Wystarczy popatrzeć w art. 23. 3 konwencji CMR i sobie przeliczyć i łatwo mozna to ocenić. Zakres ubezpieczenia to jest to, o co trzeba zadbać najbardziej, cena nie odgrywa już takiej roli, skoro OCP ma nam w przyszłości zapewnić ochronę na 100 tys. euro. Agencji sprzedając tanią polisę g... by spod siebie zjedli, bo to przecież prowizja. A mało który wie co to jest OCP, nie mówiąc już o szczegółach. Polak jest za biedny, żeby oszczędzać - stare polskie powiedzenie a prawda w nim jest taka, że skoro tanie, nie może być dobre. Zastanówcie się więc przewoźnicy nad tym, co kupujecie. Sam sobie zrób rachunek sumienia i oceń w co grasz i jakie ryzyko ponosisz. A potem poproś o to, co chcesz uzyskać a nie zdawaj się na agentów-laików. Ilość odmów z takich polis to nie przypadek, to kierpski serwis ubezpieczeniowy. | | | |
| ~tanie_ubezpieczenia@ o2. pl (2011-01-14 09:02:31) | Zgadzam się z postem "Analizator ryzyka", że zakres ubezpieczenia jest bardzo ważny i należy go każdorazowo indywidualnie dopasowywać do potrzeb firmy. | | | |
| ~specjalista (2011-01-14 15:50:31) | Analizator, taką dostałem ofertę, z niższą sumą ubezpieczenia składka byłą na tym samym poziomie, a 400 EUR za pojazd z włączonym wszystkim to chyba niska składka. poanalizuj jeszcze trochę i nie oferty agentów, które są standardowe, liczę na kolejną rzetelną analizę ale tak jak pisałem nie na bazie standardowych OWU. | | | |
| ~Analizator ryzyka (2011-01-15 02:00:02) | Specjalisto, ja nie neguję, że takie oferty są. Ba, nawet wiem, kto je oferuje. Ciekaw jednak jestem, czy rozumiesz to wszystko, co masz w polisie. Jeśli tak, z góry chylę czoła. Wnoszę, że jesteś przewoźnikiem i jeśli rozumiesz problem swojej odpowiedzialności to jeszcze raz chylę czoło. To jest niestety rzadkość w naszych realiach i niestety ani przewoźnicy umiejący czytać ze zrozumieniem, ani też dobre oferty OCP nie zdarzają się często. A składka 400 euro za pojazd, przy paru zestawach może jest i atrakcyjna. Przy 10 i więcej raczej nie wnoszę, że jest korzystniej. Ale to akademicka dywagacja. Lepsze, gorsze - to jest wszystko względne. Ważne jest, jak zu podejdzie do likwidacji szkody i co dalej z nią zrobi. Znam przypadki z podwórka tego ubezpieczyciela-brok era, co to proponuje 400 euro, że nie wypłacali i jakoś ani zasadności decyzji, ani profesjonalnego podejścia, ani tym bardziej zadowolenia klienta nie było widać. Ale to dotyczy też naszych rodzimych ubezpieczycieli, więc jak podejrzewam, statystyka jest taka sama. Generalnie chodzi o pokrycie z góry jak największej części ryzyka, składka nie jest tutaj dobrym punktem odniesienia. Dobre powinno być drogie. A jak jest tanie, niech martwią się ci, którzy za taniość nie mają zbyt wiele. Najwyżej będą płacić i płakać, skoro oszczędzali i nie przejmowali się co kupują. Chyba nic dodać, nic ująć. | | | |
| ~nowy trans (2011-01-18 18:52:08) | Witam, musze wykupic OCP, co mi polecicie? | | | |
| ~specjalista (2011-01-20 13:28:57) | Analizator masz rację, ale w naszych realiach niestety wszyscy patrzą na składkę, znam polisy z niską składką ale za to udziałem własnym 20 % co oznacza, że przy dużych szkodach nie jest łatwo, | | | |
 cds-odszkodowania(2011-01-22 23:45:09) | Proponuję kupić dobre ubezpieczenie. | | | |
| Pjaj (2011-04-04 17:25:18) | Niestety wciąż pokutuje przekonanie, że dobre ubezpieczenie to ubezpieczenie tanie. OCP to nie polisa OC posiadacza pojazdu, gdzie w zasadzie wszystkie warunki są uregulowane przez przepisy, więc nie można się na nic naciąć. Rozpiętość warunków ubezpieczeń pomiędzy poszczególnymi zakładami jest olbrzymia, a przewoźnicy niestety orientują się w tym dopiero kiedy dowiedzą się, że np. ich zakład ubezpieczeń nie pokrywa szkód spowodowanych przez podwykonawcę ubezpieczonego, albo że w każdym miejscu Europy powinni parkować na parkingu strzeżonym, żeby mieć pokrytą szkodę kradzieżową. Nie mówiąc już o pokrywaniu rażącego niedbalstwa (a sądy zagraniczne traktują to pojęcie bardzo szeroko - zdarzają się nawet wyroki, gdzie za rażące niedbalstwo uważa się zaśnięcie kierowcy nad kierownicą) czy odpowiedzialności za winę umyślną podwykonawcy. Jeśli więc chcecie spać spokojnie, weźcie brokera, prawnika czy kogokolwiek, kto się na tym zna. Kupowanie ubezpieczenia w ciemno z reguły kończy się dobrze tylko wtedy, gdy nie dochodzi do żadnej szkody, ale przecież wtedy ubezpieczenie nie jest w ogóle potrzebne. | | | |
| ~TANIE UBEZPIECZENIA (2011-10-12 08:48:20) | TANIE UBEZPIECZENIA CIĄGNIKÓW SIODŁOWYCH AUT CIĘŻAROWYCH OC PRZEWOŹNIKA PONAD 15 TOWARZYSTW UBEZPIECZENIOWYCH W JEDNYM MIEJSCU SPRAWDŹ ZADZWOŃ TEL. 696232892 LUB TEL. 222430077 ZAPRASZAM ŁUKASZ WDOWIAK | | | |
| ~tadek (2012-02-13 15:12:05) | jeżeli mam OCP międzynarodowe a muszę zrobić parę kursów w kraju muszę mieć zaznaczone że to na kraj? | | | |
| ~Michał (2012-02-21 22:07:02) | OCP międzynarodowe działa jeśli realizujesz przewóz w oparciu o Konwencję CMR, krajowe - jeśli w oparciu o ustawę prawo przewozowe. To dwa różne źródła odpowiedzialności. | | | |
| vispar (2012-02-22 22:55:04) | @tadek - musisz mieć OCP krajowe jeśli wozisz ładunki na trasach krajowych, tzn. kiedy miejsce załadunku i rozładunku jest na terenie Polski (np. z Krakowa do Gdańska). Natomiast jeśli tylko miejsce załadunku lub rozładunku jest w Polsce to wtedy wystarczy Ci ubezpieczenie OCP w ruch międzynarodowym - masz wtedy ochronę od miejsca załadunku do granicy Polski lub w drugą stronę od granicy kraju do miejsca rozładunku. Innymi słowy jadąc np. z Warszawy do Hamburga masz ochronę na całej trasie z ubezpieczenia OCP w ruchu międzynarodowym. | | | |
| ~Agent z Łodzi (2012-03-02 09:40:47) | Zapraszam zainteresowanych z Łodzi i okolic do wyliczania składek na wszelkie ubezpieczenia w PZU. Ostatnio jest ciakawa oferta ubezpieczeń komunikacyjnych oraz OCP i do kocesji. Wyliczenie składki nic nie kosztuje, więc możesz tylko zyskać. ZAPRASZAMY. tel 722 022 227 | | | |
| ~TANIE UBEZPIECZENIA (2012-03-06 17:06:50) | TANIE UBEZPIECZENIA CIĄGNIKÓW SIODŁOWYCH AUT CIĘŻAROWYCH OC PRZEWOŹNIKA PONAD 15 TOWARZYSTW UBEZPIECZENIOWYCH W JEDNYM MIEJSCU SPRAWDŹ ZADZWOŃ TEL. 696232892 LUB TEL. 222430077 ZAPRASZAM | | |
 |
 |
 | Admin informuje » |
| Sprawy do Admina » |
| DOBRY PARKING - pytania, sugestie » |
| KIEROWCA DO ZABRANIA - wątek techniczny » |
| ZAKAZY RUCHU - pytania, sugestie » |
