| |||||||
| ~wwww (2010-05-02 08:12:18) | zważyć nieproblem ale nawet jeżeli wprowadzą tacho to tylko do nowych a stare będą jeszcze długo latać bez (pewnie na książke) , tak jak dzisiaj cięzkie na tarczki | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Actros (2010-07-17 18:15:30) | Tanio sprzedam tachografy cyfrowe do kosiarek spalinowych MTD. Od wiosny 2011 będzie obowiązek montażu w maszynach ogrodowych. Dodatkowo zostaną wprowadzone uprawnienia do obsługi powyższych. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
victorss(2010-08-02 09:49:23) | Sprzedam tachografy cyfrowe do wrotek, rolek, nart i deski snowbordowej i surfingowej. Będą obowiązywać już zimą w sezonie 2010/2011. Tanio!!! tel. 665 758 010 | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~bolko (2010-08-07 10:48:07) | to wszystko głupie szoferackie gadanie, kiedys słyszałem na CB radio dwuch szoferaków co mowili ze CB radia bedzie mozna miec tylko w TIR/ach, zbrechtałem ich, powiedziałem ze zyje w wolnym kraju i dlaczego niby on moze miec CB radio a ja nie. Takie pieprzenie osłabia. Oczywiscie niemcy maja swój przepis dot. pojazdów od2, 8/3, 5 tony ale to tylko ich przepis wewnetrzny, nie unijny a unia to nie tylko niemcy. Musicie wiedziec ze raczej nie wprowadza takiego przepisu bo musi byc mozliwosc szybkiego dostarczania towaru, to jest ogromne lobby producentow samochodow, ich sprzedawców, udziałowcow, krótko mowiac ludzi co mają ogromne pieniadze i udziały. Oni nie pozwola na cos takiego bo to jest gruba kasa. To raczej jest niemozliwe | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~DŻIN (2011-01-09 23:08:08) | tutaj nie potrzeba dodatkowych ustaw, wystarczą tylko wzmożone kontrole oszustów z dostawczaków w powichrowanymi ramami. bo niby po jakiego grzyba takiemu kolesiowi sprężarka powietrza i zawieszenie pneumatyczne? ! przydałoby się rozszerzyć zakres kontroli ITD o takie właśnie auta, i najwyższy czas walczyć z patologią. moim skromnym zdaniem nadchodzący rok 2011 będzie sądnym dla wielu.. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~olo (2011-01-09 23:20:15) | Dziń - będzie sądnym dla krętaczy i oszustów - uczciwi nie mają sie czego bać. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~DŻIN (2011-01-09 23:21:38) | Olo - właśnie tylko i wyłącznie pachciarzy miałem na myśli. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
kamillo30(2011-01-21 19:05:05) | panowie od 01. 01. 2011 ITD uzyskalov prawo do kontroli wszelkich pojazdow mechanicznych nawet sterego rometa moga kontrolowac juz walcza na olszynie i zgorzelcu | ![]() ![]() | ![]() | ||||
mer1818(2011-09-20 15:09:21) | NIECH SIĘ CIESZĄ POLA WIOSKI BO NADSZEDŁ KRES PRZEŁADOWANEJ 3, 5 TONOWEJ OŚKI | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~cmr (2011-09-20 15:21:33) | Glupota jeszcze raz glupota. Ktos wczesniej napisal o zamontowaniu tacha w busie no ze smiechu prawie padlem na plecy. To jeszcze moze troche to na osbowke bede musial robic C a na lekka przyczepe E. Wprowadza mala licencje i tyle, bus 8ep ma ladownosci nawet 1350. to na huuj piszecie ze po 400kg. Po 4 grudnia zobaczymy kto sie bedzie martwial. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
mer1818(2011-09-20 15:29:06) | KOLEGO CMR tacho ci nie wprowadzą ale będziesz musiał prowadzic książke pojazdu | ![]() ![]() | ![]() | ||||
mer1818(2011-09-20 15:32:16) | no im jeszcze jedno 1350 ładowności ma bus na pojedynczych kołach ale ten sam w kontenerze na bliźniaku od 600kg do około 800kg nieprawdasz, i jeszcze jedno piszesz że masz 1350kg i 8 palet to rozumiem ze na palete ładują ci 168 kg buchahjcahca | ![]() ![]() | ![]() | ||||
marecki1322(2011-09-20 16:26:06) | no i jeszcze musisz odliczyc wage palety 8 x 30kg=240kg to z 1350 zostaje 1110kg podzielmy to przez 8 miejsc to mam 138kg na jedna palete no kolego CMR tymi 8 paletami długo niepowalczysz na rynku no chyba żeby woźic waciki | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~xxx (2011-09-20 17:08:44) | to jest jedna wielka ściema z tym tachem do 3, 5 !!! | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~cmr (2011-09-20 18:57:54) | al ja nie pisze ile wychodzi na palete. 8e to jest kubatura nie musisz miec kompletu na pace. Mam tez izoterme na 8 palet co ma ladownosc 1100 i jest na blizniaku, roznie to bywa nie mozna klasyfikowac ze ladownosc po 600kg | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Pawełek (2011-09-20 20:01:21) | ustawa o transporcie drogowym to jak dla mnie jest do d.. bo nikt nawet nie przewidział że osobówką można ciągać przyczepy- a jeśli masz działalność i wieziesz takim zestawem towar do sklepu a on przekroczy 3, 5 tony o 10kg to nawet w osobówce wymagany jest tachograf :) | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~kroko (2011-09-20 20:10:20) | akurat nie masz racji | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~zyx (2011-09-20 20:23:36) | Tak nie moze byc dalej, w Lublincu jest fabryka co produkuje wykładziny podłogowe, wałki ciezkie jak jasny gwint, ładuja na Fordy Tranzyty, Sprintery czy VWLT po 3- 4 tony. Resory maja wzmacniane i dodatkowo poduszki/resory powietrzne. Robia po 10- 12 tys po kraju bez tacho, viatollu, licencji, czysta bonaza a auta ciezarowe stoja bo niema dla nich roboty. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~kroko (2011-09-20 20:33:37) | jak nie przekracza 3, 5 t dmc to nie podlega pod ustawę o transporcie drogowym, a że takimi a nie innymi to wybór przedsiębiorstwa. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~były naiwnakfresz (2011-09-20 20:40:41) | kto ma licencje i nie jest amatorem TSL wie ze teraz współodpowiedzialnoś c za transport bierze wysyłajacy spedytor lub firma produkcyjna więc wrazie wypadku drogowego PROKURATOR BIERZE ZA * KIEROWCE BO PRZEŁADOWAŁ SPEDYTORA BO WYPUŚCIŁ I WŁASCICIELA BO NIEREAGOWAŁ | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~usa (2011-09-20 21:28:42) | maja zniesc w polsce tacho tak jak w usa wolna ameryka i kazdykierowca ma zrobic badania za 12tys zl tak jak w usa i moze jezdzic tak jak w usa tylko musi miec klimatyzacje postojowa tak jak w usa i robis 20tys km mill tak jak w usa | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~MISIO (2011-09-20 21:42:28) | SKOŃCZY SIĘ WYZYSK | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~kibicITD (2011-09-20 22:05:44) | Licencja na te auta to po prostu następny durny wymysł ! Na auta pow 3, 5t czyli zestawy takowa obowiązuje i wystarczy popatrzeć, że w tym kraju i tak każdy jezdzi czym i jak chce. Chodzi chyba tylko o kolejne zdojenie z kasy. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~... (2011-09-20 22:32:37) | Panowie to jest tak jak bylo z dopalaczami. Polski rzad zobaczyl ze w tego sa pieniadze wieksze niz oni dostaja to biznes zamknął ! tak samo bedzie z busami na EU za duzo w polsce legalnie zarabiac nie mozna. Wplywy na konto max do 30tys i problem z glowy | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~MARCO (2011-10-22 00:26:59) | KARA WYZSTAWIONA DLA KIEROWCY ZA NIEOPLACONE BRAMKI SZT 330*3000 WYCHODZI 990000 TYS 20. 10. 2011 MASAKRA | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~licmansztat (2011-10-22 05:27:10) | auta dostawcze pomocy drogowej moga przewozic raczej riksze, bo prawdziwa waga równa sie DMC, a woza nawet wieksze od siebie i jakos nikt sie nie czepia widziałem jak pomoc drogowa z Łodzi oklajstrowana na niebiesko/PZU/ Peugeot "targał" busa wiekszego od siebie na autostradzie... i gitara... rzekomo "wolny" kraj i róbta co chceta... | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~trans3, 5t (2011-12-11 21:04:01) | mam pytanie czy te przepisy unijne co weszły od 4 grudnia 2011 roku dotyczą tez transportu do 3, 5 tony? przesyłam link do tematu: ://www. magnumchorula. pl/pl/nowe-przepisy- ue-dot-zawodu-przewo znika-drogowego. html | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~kiero (2011-12-11 22:19:47) | głupole rozpisujecie się o busach 8 paletowych ze załadują coś ponad 100 kilo na paletę, a co powiecie głupole o tandemie na 38 palet z ładownością 4, 5 tony? to wychodzi po 118 kilo brutto na paletę czyli mniej jak na busa a który robi większą konkurencję bus czy taki zestaw? których jeździ więcej przeładowanych tandemy czy busy? | 1 | ![]() ![]() | ![]() | |||
| ~kiero (2011-12-11 22:20:26) | do 3. 5 nic cię 4 grudnia nie obchodzi bo to nie podlega pod ustawe o transporcie drogowym | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Nomad (2011-12-21 23:52:21) | Dużo krzyku. Reszta po staremu. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| |||||||
![]() | Admin informuje » |
![]() | Sprawy do Admina » |
![]() | DOBRY PARKING - pytania, sugestie » |
![]() | KIEROWCA DO ZABRANIA - wątek techniczny » |
![]() | ZAKAZY RUCHU - pytania, sugestie » |



