| |||||||
| ~Mario (2010-03-10 23:06:35) | A ja mam Actrosy i nie chce slyszec o Dafie. Mialem XF i wiecznie sie cos w nim dzialo. Teraz mam Actrosy i poza przegladami nic przy nich nie trzeba robic. No i wymiana oleju w silniku raz na min. 100km. Wiec koszty eksploatacji ograniczone sa do minimum a w tych czasach to wazne. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Mario (2010-03-10 23:07:15) | Oczywiscie 100tys km:) | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~premier (2010-03-10 23:21:56) | łysy potwierdził to co napisałem wcześniej, i szefcio tez. Wybierający dafy myślą tylko o maszynie roboczej po jak najniższych kosztach. Jak kierowca mówi że coś jest nie tak przy 250 tyś, ze pompa daje ciała i olej idzie do ropy to szef mówi ze niema kasy i czasu na jakieś tam remonty. 350 tyś problemy ze skrzynią. No ale jak to, miało być tak tanio, miałem tyle zaoszczędzić. kolejne kilometry a daf 410 żre 33, przy czym scania r420 30 nie przekroczy chyba ze kierowca ma tdi w rodzinie. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Ł ysy (2010-03-10 23:31:18) | premier. Co ty za głupoty opowiadasz. Nawet nie masz pojęcia, jak są budowane wspólczesne samochody. Właściwie to różnią się jedynie korpusami silników. Osprzęt silnika jest produkowane przez te same firmy. układ zasiłania opanował BOSH, trzy firmy produkują tuleje, pierścienie tłoki do wszystkich ciężarówek. Sprężąrki produkują też trzy firmy. Całą pneumatykę, dwie. Większość samochodów bryka za skrzyniach ZF. Tylne mosty są właściwie replikami jednej firmy. Dlatego śmieję się prosto w oczy pacanom prowadzącym dyskusje o wyższości SCanii, Dafa, Mana, Renault, Iveco. Każdy z tych samochodów ma plusy i minusy. Wiem, na EUP mówi się inaczej. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Ł ysy (2010-03-10 23:33:41) | premier. Który z obecnych wozaków ma jakiekolwiek pojęcie o budowie, eksploatacj pojazdów?No, może pogadać o kolorze kabiny, tablicy świetlnej na przedniej szybie. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Ł ysy (2010-03-10 23:35:00) | Reasumując, nie widzę powodów przepłacać. Kupuję samochód do roboty, a nie markę. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~teen (2010-03-11 01:32:17) | tylko magnum zero stresu zero awarii spalanie srednia pochodna z wszystkich obecnie sprzedawanych camionow cena super do negocjacji w zakupie. osprzet tak jak kolega Ł ysy powiedzial opanowaly holdingii swiatow. pozdrawiam | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Krzysiu! (2010-03-19 17:43:09) | Jeżdżę DAF-em od 3 lat. XF 105. 460 SC ; ) I jestem bardzo zadowolony. W sumie 0 poważniejszych problemów. Kabina mimo, że tylko SC jest bardzo duża i przestrzenna. 460KM daje radę przy tonażu 24t. Choć czasem przydało by się więcej. Mimo wszystko z auta jestem bardzo zadowolony i będę chwalił DAF-y bo to bardzo dobre samochody. A to, że tu piszą pseudo kierowcy co mają 13 lat... I najbardziej lubią Scanię R620 ; ]... To już mówi wszystko :) Chłopcy to jest transport a nie gra. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
kroplabeskitu(2010-04-05 20:46:31) | Informuję uprzejmych Panów, że "walka" nad wyższością Dafa nad innymi markami jest idiotyzmem. Kazdy towar ma swojego kupca. Dzisiaj ciągnik siodłowy ze srednimi ładunkami 15 ton po europie nie powinien spalać więcej jak 30 litrów/100km. W każdym kraju jest tzw "patrotyzm regionalny" tylko u nas (w Polsce) - co obce to lepsze. Jedyną marką stawiającą na polskę jest MAN (jedyna fabryka ciężarówek w polsce). Nikt na to nie patrzy. Co z tego że co 4 ciągnik kupiny w polsce to DAF jak firma jest na skraju bankructwa. Każdy volvo chwalił, że najlepszy truck że się nie psuje, i wogóle jak firma ma to w d... i chińczyki będą teraz trzepać volviacze. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
michal-anni(2010-04-05 21:00:02) | przeciez- ~ kroplo bez kitu chrzanisz jak potluczony i wogole widac z kazdego Twojego zdania ze pojecia nie masz o czym piszesz... jaki patriotyzm lokalny moze miec cala Europa z Dafem -firma amerykanska?? a cala Europa kupuje Dafy na potege jakie bankructwo jak Daf swietnie stoi finansowo??? Jacy chinczycy beda trzepac Volvo ciezarowki jak oni kupili Volvo -osobowe?-juz wiele lat temu zreszta sprzedane Fordowi zeby sfinasowac transakcje zakupu RenaultTrucks przez Volvo??? | 1 | ![]() ![]() | ![]() | |||
| ~afro (2010-04-05 21:48:30) | łysy gadasz głupoty scania ma układ zasilania XPI i nie jest to układ BOSHA tylko powstał w wyniku współpracy scanii i cuminiusa scania ma też swoje skrzynie nie od ZF, więć jednak nie wszystko to to samo | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~taki ktos (2010-04-25 16:15:46) | DAF to klamot. adblue to juz ponizej krytyki. Pozdrawiam | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~tictak (2010-05-12 19:04:21) | Robert Bosch nie BOSH. Scania nalezy do koncernu VW. Iveco i DAF oraz dojdzie do tego Volvo pod chinskim zarzadem to swiatowa czolowka. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~terrorysta (2010-05-27 00:03:10) | Niedziwi... sam jezdze Daf-em-cholernie wygodny i normalny | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~kotz (2010-05-27 06:20:19) | DAF dla Polaka to jest super maszyna. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~kotz (2010-06-11 14:05:21) | DAF IVECO RENO TATRA JELCZ STAR KAMEZ TATA to auta dla polskich traktorzystow | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~dep (2010-06-16 18:18:32) | ~kotz wyjales mi to z ust :) :) | ![]() ![]() | ![]() | ||||
kierowca kochanki(2010-09-21 17:09:58) | Nie wiem czy ąż tak warto chwalić dafa... ja akurat jestem WK bo w zeszły piątek padła mi turbina przy 223000tyś przebiegu... i o co tu chodzi? ? a bujam się od piątku w Portugalii bo okazuje się że turbo ściągneli znowu z Holandii a dziś dopiero cholownik mnie przytargał razem z naczepą i dalej stoje pod serwisem bo mają zamiar jutro się wziąść za naprawe a najgorsze jest to że ładunek mam na sobie. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
kierowca kochanki(2010-09-21 17:10:33) | przepraszam miało być holownik | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Wredny (2010-09-24 13:58:51) | nie dziwie sie ze to nr1, skoro sprzedaja to na pęczki + 2 gratis... kiedys tak sprzedawali Stralisy w UK, zamówienia byly na rok do przodu, dopóki sie nie okazało że wiekszosc z nich to wozy starsze o rok tyle że zmienili tabliczki znamionowe... a najzabawniejsze bylo to ze do mnie do firmy tego samego dnia przyszlo 8 szt i wszystkie jak jeden po zrobieniu przebiegu 1500 mil pojechaly na serwis z popsutą pneumatyką :P | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~wrrrr (2010-09-24 14:54:44) | w firmie której pracuje jest 6 trucków volvo i jeden Daf. Daf się nie psuje volva na potegę roczniki (2003-2005) Szef zgrzyta żebami na sam dzwięk volvo, Zaznaczam że auta zadbane i serwisowane. Ja ostatnio spedzilem 3 dni w hotelu a naprawa pociągneła 5tys funtów. Brat szefa popłyną w tym samym czasie na 10 tys jurow gdzies w Holandi. Awaryjność tragiczna plus beznadziejna kabina tyle na temat volva, z przyjemnością przesiadłbym się na Dafa | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~lubiący browara (2010-09-24 15:42:45) | A ja bym wolał na kozie jeżdzić jak DAFEM !!! | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~wrrrr (2010-09-24 15:59:00) | nikt ci nie broni | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~DAF Fanatyk :) (2010-10-06 14:08:04) | DAF = Dojechał Ale Fuksem | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~pete379 (2010-11-01 11:17:22) | ~kotz Mówisz, że Kamaz to samochód dla traktorzystów? Zobacz na jego osiągniecia w sporcie motorowym i solidną budowę. Kamazem i Tatrą wjedziesz tam, gdzie te wszystkie Man-y i Scanie 6x6, 8x8, 8x6, SCR, Bluecoś tam, Hydrodrive'y grzęzną- tam dojedzie tylko Tatra, Kamaz i Kraz bo to są prawdziwe maszyny. A co do DAF-a to jest swietne auto: dobry komfort jazdy i wypoczynku (szczególnie w SSC), spalanie dobre (znaczy niskie), 1 600 000 zrobisz bez remontu (legendarna 95 ATi), auto proste w budowie i mocne w porównaniu do konkurencji. Sam uzytkowałem: DAF-a 95ATi 360- maszyna nie do zdarcia, 65ATi 210- dobrze wykonywał i wykonuje swoja robotę, 85CF 340- lata pod sypkimi i nawet załadowany na maxa daje radę. Jak to mówią RAZ DAF, ZAWSZE DAF... . nie chodzi o to czy ma V8 i "fajnie buczy"; czy ma 700 koni, czy 340; czy kosztował 90tys Euro, czy 50... wazne jest, że dobrze wykonuje swoją pracę, a wykonuje ją dobrze jak jest dobrany pod charakter tej pracy. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
scaniadriver(2010-12-07 22:55:21) | Daf jest dobrym samochodem ale zachwyty 410 sa nietrafne. Te auta słabo szły i potrafiły więcej spalic od 430 i 460 na których jezdziło sie bardzo fajnie. Oszczedne auto i fajna kabina nawet ta mniejsza niż Space. Co prawda wyżej stawiam Scanie topline ale nikt mnie nie przekona ze Renata lepsza jest od DAFa. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
nip(2010-12-07 23:12:33) | dobrze pisze kolega daf 105/460 jest ok pod każdym względem - polecam. Sam takim jeżdżę :-) | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Macias (2010-12-09 19:03:15) | Łysy a Volvo nie wymieniłes a wiesz dlaczego bo Volvo to ciężarówka a reszta to repliki na jej wzór | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~Artykuł (2010-12-09 19:05:54) | Proszę wziąć pod uwagę, żę samochody są produkowane w 2 wersjach wschód i zachód. Daf kupiony w Polsce a Daf kupiony na zachodzie to 2 zupełnie różne samochody. | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| ~krzysiu (2011-04-13 15:42:17) | dfadafffdaffaf gfafgfggsfsgfgstgffs ff | ![]() ![]() | ![]() | ||||
| |||||||
![]() | Admin informuje » |
![]() | Sprawy do Admina » |
![]() | DOBRY PARKING - pytania, sugestie » |
![]() | KIEROWCA DO ZABRANIA - wątek techniczny » |
![]() | ZAKAZY RUCHU - pytania, sugestie » |



