| ~logistyk (2010-03-03 12:38:06) | jak w temacie... |   |  | |
| ~Janusz (2010-03-03 13:04:59) | Powodzenia ! :) | | | |
| ~tomekx (2010-03-25 15:40:42) | mysle ze najbardzie przyda ci sie tam niemiecki. Prowokator kolejny | | | |
 kiwidriver(2010-03-25 16:19:33) | A jest takie coś jak spedytor/logistyk w Kanadzie? Chyba nie, tam 99% na własnym zestawie jeździ... tu też nie ma zresztą, a to ten sam system. | | | |
| ~Tołdi (2010-03-25 16:38:14) | Kiwidriver - masz rację, poniekąd, bo rzeczywiście USA/Kanada czy "twoja" Nowa Zelandia czy Australia, to sami own operators (popraw mnie jeśli źle napisałem) i rzeczywisćie - jako kiero, jestes sobie sam Panem i władcą, ale robotę ktoś ci musi "nadawać" a to robi włśnie spedycja, ewentualnie twój tzw. bezpośredni klient-zleceniodawca , co wcale nie wyklucza potrzeby zatrudniania kogoś, kto to wszystko "przerobi" a tobie wyśle SMSka z info, co, kiedy, skąd i dokąd ładujesz... | | | |
| kiwidriver (2010-03-26 02:18:18) | Poniekąd się zgadza, ale takich osób jest jak na lekarstwo, nie dlatego że ich brak, ale dlatego że zapotrzebowanie jest niewielkie. W większości przypadków kierowca-właściciel dogaduje się bezpośrednią z osobą kompetentną w firmie wysyłającej towar. Spedycje są oczywiście też, ale w stosunku do Europy jest ich niewiele. | | | |
| ~wert (2010-05-21 16:41:52) | ale ta kompetentna osoba w firmie wysyłającej towar to właśnie jest logistyk | | |
 |
 |
 | Admin informuje » |
| Sprawy do Admina » |
| DOBRY PARKING - pytania, sugestie » |
| KIEROWCA DO ZABRANIA - wątek techniczny » |
| ZAKAZY RUCHU - pytania, sugestie » |
