Zabezpieczenie finansowe do licencji

W warszawskim urzędzie spotkała mnie przykra niespodzianka, gdy zgłosiłem sie po wypis na kolejny zakupiony samochód, okazało się, że Urząd unieważnił zabezpieczenie finansowe które przedstawiłem gdy występowałem o licencji. Wydanie wypisu uzależnia od przedstawienia zabezpieczeń w nowej formie na wszystkie posiadane przeze mnie samochody (9 tyś eu na pierwszy i 5 tyś na każdy kolejny), tak jabym występował o licencje.
Podobno taka weryfikacja obejmuje wszystkich przewożników którzy przedstawili zabezpieczenie w formie weksla lub ubezpieczenia. Jestem ciekaw ile osób ma już tego typu problem. Wygląda, że takie działanie jest niezgodne z przepisami, sądze że byłoby cenne zmontowanie szerszej grupy sprzeciwu (a może taka już jest?) jestem ciekaw Waszych doświadczeń.

~Piotr
*.neoplus.adsl.tpnet.pl

skocz na koniec dyskusji

<< poprzedni ekran 1 z 9
~martinez (2012-05-08 20:15:26)	Jeśli to prawda, to znów niezłe kredki nadchodzą z zamrażaniem kasy ; / chory kraj.
~martinez (2012-05-08 21:41:03)	Coś znalazłem na ten temat więc nie jest kolorowo, mam nadzieję, że instytucje finansowe wprowadzą do swoich ofert różnego rodzaju ubezpieczenia umożliwiające wyrobienie licencji. Poniżej krótkie info. GITD wydał opinię w sprawie zabezpieczenia finansowego Główn y Inspektor Transportu Drogowego wydał opinię prawną na temat zabezpieczenia finansowego wymaganego od 4 grudnia 2011 r. od przewoźników. Od tego dnia obowiązują w tym zakresie nowe zasady w związku z wejściem w życie rozporządzenia WE nr 1071/2009. Z opublikowanej opinii GITD wynika, że posiadanie przez przewoźnika drogowego polisy ubezpieczenia OC Przewoźnika Drogowego nie stanowi zabezpieczenia finansowego zgodnego z art. 7 ust. 2 rozporządzenia nr 1071/2009. Uwaga! Główny Inspektor stoi na stanowisku, że polisa taka, co do zasady, nie może stanowić potwierdzenia posiadania przez przewoźnika zdolności finansowej zgodnej z aktualnymi wymogami unijnymi. Zabezpiecza bowiem wyłącznie przewoźnika i jedynie w przypadku nienależytego wywiązania się przez niego ze zobowiązań wynikających z umowy przewozu. OCPD nie zabezpiecza natomiast ani przewoźnika, ani jego kontrahentów przed ryzykiem związanym z różnorodnymi roszczeniami pracowniczymi, niewypłacalnością zleceniodawców, ryzykiem awarii, wypadków i innych zdarzeń losowych czy też ryzykiem wyrządzenia różnego rodzaju szkód. Z tego względu OCPD, zdaniem Głównego Inspektora, nie daje żadnej gwarancji, że przewoźnik w każdym momencie roku finansowego ma do dyspozycji kapitał i rezerwy w kwocie 9. 000 euro na pierwszy pojazd oraz po 5. 000 euro na każdy następny. Według GITD polisa ta ma bardzo luźny związek ze zdolnością finansową przedsiębiorcy. Ewa Matejczyk
~tom (2012-05-08 23:25:38)	co za bzdura!!!ci co ustalaja warunk-ustawyi nie maja zadnego pojecia jak wyglada to w praktyce!
~oopl (2012-05-09 08:23:57)	nadal brak jest na rynku jakiegokolwiek ubezpieczenia? ?? żadna firma nie wprowadziła ubezpieczenia? ?? mineło już cztery miesiące? ??
~rrr (2012-05-09 14:03:25)	to w końcu jak z tym autocasco? przechodzi dalej czy to już też nie?
~martinez (2012-05-09 14:49:47)	za chwilę będzie pół roku i żadna firma nie wprowadziła nic, wygląda to jak totalne przykręcenie rozwoju tego rynku, może inaczej, spowolnienie rozwoju.
~darass (2012-05-09 15:32:14)	podobno przechodzi tylko AC pojazdu wykorzystywanego do działalnosci gospodarczej, ktore nie jest obciazone kredytem - tak zrobil kolega i ma licencję	1
~martinez (2012-05-09 15:51:51)	a co w takim razie dla firm które mają leasingi i inne finansowanie? pozostaje zamrożenia gotówki?
~MARYNARZ (2012-05-09 21:08:25)	OD 07. 05. 2012 KOLEJNE KŁODY POD NOGI, ZABEZPIECZENIEM NIE MOŻE BYC AUTO-CASCO SAMOCHODU OSOBOWEGO.
ese (2012-05-09 21:35:54)	~darass (2012-05-09 15:32:14) podobno przechodzi tylko AC pojazdu wykorzystywanego do działalnosci gospodarczej, ktore nie jest obciazone kredytem - tak zrobil kolega i ma licencję- 1. Co znaczy, że auto nie jest obciążone kredytem? Skąd wiadomo jak został zakup sfinansowany?
~martinez (2012-05-09 22:38:32)	no i kolejna dyskusja, czyżby znów niesprecyzowane nowe przepisy?
~goga (2012-05-09 23:04:36)	kłody są bardzo wskazane. Do tej pory analfabeta mógł dostać licencję.	- 1
ese (2012-05-09 23:15:22)	Do niedawna było potrzeba ok. 80 tys. złotych na każde auto.
~nowy (2012-05-09 23:22:26)	No tak. 80 tys. a jeszcze wcześniej to tylko PKS jeżdził, to było jeszcze lepiej :-)
ese (2012-05-10 00:02:06)	Nie tylko PKS. Bo i PLO i Hartwig i POZH. Ale to były calkowicie oderwane od rynku i rzeczywistości realia
~marsz (2012-05-10 07:13:05)	Jeszcze tylko chwila i będziemy bali wyjść z domu bo nie jesteśmy pewni ile szkód wyrządzimy temu Państwu Nieudaczników i Urzędasów obciążających nas ciągle nowymi obciążeniami finansowymi i w związku z tym mam pytanie kiedy Protest i kto w nim weźmie czynny udział.	1
~goga (2012-05-10 09:13:31)	marsz - ty nowy w tym zawodzie? O jakim proteście piszesz. Jeśli masz Transa, to poszukaj najstarszych postów na temat protestów, nawoływania do wyższych cen za km, itd. Nie łudź się. Chyba, żę nie masz innego pomysłu na zmarnowanie sobie zdrowia.
~zwierzaczek (2012-05-10 14:29:31)	Ja też właśnie składam dokumenty o odnowienie licencji... i zawiesiłam się na zabezpieczeniu
ese (2012-05-10 14:52:34)	~marsz- Możesz wymienić kilka z tych "nowych obciążeń finansowych"?
~Samter (2012-05-10 14:58:18)	i jak to obchodzicie? bo mam ten sam problem
~Piotr (2012-05-10 15:21:13)	No ja już mam nowe wypisy, zabezpieczeniem były polisy AC na ciagniki i naczepy.
~żeglarz (2012-05-10 16:41:37)	jaka opłata jest przy składaniu wniosków i czy płacimy z góry, czy przy odbiorze wypisów z licencji?
~george (2012-05-10 18:52:18)	GITD swoją opinią to niech sobie d... podetrze, muszą być &-afy a nie jakaś bzdurna opinia, ale jak zwykle zamieszają żeby jeszcze transport -najbardziej mały- udupić...	1
~ronin (2012-05-13 12:45:19)	Czy polisa AC z pojazdów wystarcza w ruchu krajowym i ew. jak to wygląda w BOTM-ie? Chcę dokupić kolejne auto na krajówkę i nie wiem czy nie lepiej zrobić międzynarodówkę. W moim U. M urzędnicy są strasznie literalni i jak się dowiadywałem to zabezpieczeniem może być tylko zamrożenie środków na kącie.
~wrz (2012-05-17 09:39:41)	mam dla was coś co widnieje na stronie gtid i ocp nie przejdzie tak zdefiniował radca prawny, nie ma jeszcze na rynku polskim takiego zabespieczenie które gwarantowłoby zdolność finanosową ://www. gitd. gov. pl/content/stanowisk o-glownego-inspektor a-w-sprawie-interpre tacji-art-7-ust-2-ro zporzadzenia-1071200 9-w tu można poczytać na ten temat jest lipa i tyle
Effendi (2012-05-17 09:47:14)	Ludzie ! AC z samochodu ciężarowego na który jest wniosek o licencje M-M starczy, pod warunkiem, że suma ubezpieczenia netto z AC wynosi równowartość 9000 Euro, przy przeliczeniu 1Euro - 4, 3815 W kwietniu na takie zabezpieczenie otrzymałem licencję a w maju kolejne dwa auta dodałem do licencji !!!
maks-64 (2012-05-17 16:42:40)	Effendi proszę o kontakt bo mam problem z zabezpieczeniem 9tyś eu proszę o podanie num tel stacjonarnego to od dzwonię, proszę również o kontakt osoby z tego forum 693500154 lub 542822564
~z90 (2012-05-17 17:09:43)	Effendi masz rację ale auto musisz mieć własne żaden kredyt lub leasing i nie ma problemu.
~anonim (2012-05-17 17:21:33)	jak wykorzystujecie kierowców i operujecie ich kasą to jest ok? a jak od was wymagają jakiejś odpowiedzialności to już urzędnicy be? oj bossowie z bożej łaski.	- 1
~anonim (2012-05-17 17:23:49)	ja bym Wam nakazał żywą gotówkę zamrozić i w przypadku należnych z waszej strony płatności, z tego zabezpieczenia waszych pracowników wypłacać, wtedy byście się tak nie pchali w ten " nieopłacalny" transport.
<< poprzedni ekran 1 z 9

skocz na początek dyskusji

Trwa zapisywanie twojego posta w wątku

Strona główna Forum »

Ostatnio komentowane »

Utwórz nowy wątek »